SM / CX

Sa Majesté se dévoile...

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SM / CX

Message par sylvianne40 » ven. janv. 10, 2014 3:37 pm

la photo ne parait pas récente, mais une modification réussie ?
une CX ou une SM ?
cx sm.jpg
quelqu'un a des infos ?
Image ID 19P 1966 La Chartreuse ; DS20 1973 PEpite



Les amis sont comme les étoiles, on ne les voit pas toujours mais on sait qu'ils sont là. :pompomgirl:

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Re: SM / CX

Message par leadercx » ven. janv. 10, 2014 6:50 pm

:salut:
c'est une cx série 2 (regardé les rétros) à  qui ont a greffer une face de SM , n'importe quoi :rouge: :rouge:
cx leader 1985 "titine"
la gamme leader une gamme a part entiere

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CLOQUINET
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Re: SM / CX

Message par CLOQUINET » ven. janv. 10, 2014 8:14 pm

Belle "prouesse" technique mais je n'aime pas du tout.

Y'a pire ! :mrgreen:

Image
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Re: SM / CX

Message par papadiesel » ven. janv. 10, 2014 8:27 pm

Déjà  vu ici, ou sur d'autre forum.
Une CX, 1 ou 2? (les rétros ne sont pas significatifs), avec l'avant et le moteur d'une SM.
Il y as pire.
Image
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Tout problème a une solution. Donc, il n'y a pas de problème.:)

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Re: SM / CX

Message par JéromeC » ven. janv. 10, 2014 9:34 pm

Sujet étonnant !

La première photo ci-dessus est bien une SM (et non une CX) mais customisée. Le dessin du pavillon ne laisse aucun doute.

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Re: SM / CX

Message par longpoil25 » ven. janv. 10, 2014 9:51 pm

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Re: SM / CX

Message par papadiesel » ven. janv. 10, 2014 10:03 pm

Merci longpoil.
Il me semblait biens l'avoir déjà  vue.
JéromeC a écrit :Sujet étonnant !
La première photo ci-dessus est bien une SM (et non une CX) mais customisée. Le dessin du pavillon ne laisse aucun doute.
Hélas oui..C'est bien une SM. :cry:
Tout problème a une solution. Donc, il n'y a pas de problème.:)

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Re: SM / CX

Message par JéromeC » ven. janv. 10, 2014 10:12 pm

Quant à  la CX rouge du début du post, l'adaptation a nécessité un raccord car la face avant de la SM est plus large que celle de la CX. Pourquoi pas... Pour ma part, je préfère quelques montages sauvages plutôt qu'une découpe de caisse. Il a du adapter un boulonnage de face avant (voir mon post ici CRV/viewtopic.php?f=11&t=5008&start=20 )

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Re: SM / CX

Message par papadiesel » ven. janv. 10, 2014 10:46 pm

De mémoire, l'assemblage a été fait dans les règles de l'art. Ce qui devait être soudé, l'a été.
La CX avait été étudiée avec plusieurs motorisations. Même un flat. Le V6, transversale, façon XM aussi.
Sur le e projet L, un 4 en ligne avait été envisagé.
Puis après tout, le V6 Masérati, et l'hydraulique de la SM ont été testés sur une base de 24CT. :wink:
Tout problème a une solution. Donc, il n'y a pas de problème.:)

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Re: SM / CX

Message par 12enV » dim. janv. 12, 2014 1:37 am

sylvianne40 a écrit :la photo ne parait pas récente, mais une modification réussie ?
une CX ou une SM ?
cx sm.jpg
quelqu'un a des infos ?
J'avais pu discuter avec le proprio de cette auto, effectivement, ce n'est pas un bricolage, mais un travail fait avec soin, d'ailleurs, je trouve cette voiture très bien réussie..cette auto existe toujours, du moins, la dernière fois que son proprio en à  parlé..
CX GTI aut S2,CX GTI T2 S2....

Tom
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Re: SM / CX

Message par Tom » jeu. janv. 16, 2014 4:09 pm

papadiesel a écrit :De mémoire, l'assemblage a été fait dans les règles de l'art. Ce qui devait être soudé, l'a été.
La CX avait été étudiée avec plusieurs motorisations. Même un flat. Le V6, transversale, façon XM aussi.
Sur le e projet L, un 4 en ligne avait été envisagé.
Puis après tout, le V6 Masérati, et l'hydraulique de la SM ont été testés sur une base de 24CT. :wink:
Le projet L n'a rien d'une Cx c'est juste une grosse GS

Les mulets SM était des DS coupé.

Quant aux Panhard en 4 cylindres et V6 c'était des mulets d'études pour une vraie voiture de sport (dont une partie du bureau d'études révait) et qui sera abandonnée au profit d'une (grosse) GT : la SM

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