Xantia 2.0 16 S Exclusive

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Message par cxmanTRDTURBO »

Salut, même si il y a déjà des sujets, j'inaugure cette nouvelle partie du forum en présentant ma Xantia Exclusive.

c'est 2.0L 16 Soupapes essence, Hydractive, 4 vitres électrique, clim, intérieur tissus et les baquets alcantara (siège conducteur déchiré :carton rouge: ), il y avait le poste d'origine avec chargeur CD.

je l'ai acheté en avril 2013 avec 117000Km au compteur a ce jour elle en a 198500

A l'ombre du soleil cévenol
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Sous la pluie cévenol
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et une autre photo avec la rapatriement d'une ID Super5 qu'un ami c’était acheté
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Message par cxmanTRDTURBO »

j'ajoute quelques photos

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petite viré en allemagne [secret]

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j'en avais encore sous la pédale, mais j'ai préféré me limiter a cette vitesse ne sachant pas exactement à ce moment là si le compteur était juste ( il s'avère qu'il prends 10 de plus a partir de 90 km/H, voir 15 au delà de 150 =( ) et que les pneus Ar été vraiment limite en état avec une limite de vitesse H = 210Km/H résolu depuis avec un indice de vitesse V = 240Km/H
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Message par cxmanTRDTURBO »

et une avec l'antenne CB

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Message par cxmanTRDTURBO »

une petite photo à l'esplanade de lille

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une autre quand j'ai fais les roulements de bras y a quelques semaines

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et la pose de lampes au Xénon

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Message par cxmanTRDTURBO »

Aujourd'hui, en voulant changer mes ampoules AR, je me suis rendu compte qu'au niveau des feux de position situé sur le hayon, étaient équipé en ampoules 12V 21/5W. :choked:
Malheureusement [cray], il n'y a pas de possibilité d'alimentation pour que la partie 21W s’allume lorsque l'on freine =( [nul].
Mais la languette de contact pour le feu stop est présente [bien] et vous vous doutez très bien que j'ai déjà trouvé la parade [:D] [ptdr]

voici les 1er pas de la modification de la platine.
J'ai fait sauté le sertissage plastique avec un foret, j'ai découpé une petite partie de la platine afin de créer un contact entre la languette et la platine et j'ai remonté le tout avec un rivet

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et voila le résultat

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demain si le beau temps est parmi nous, je fais la connexion dans le hayon et les tofs qui vont avec [ok]
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Re: Xantia 2.0 16 S Exclusive

Message par cxmanTRDTURBO »

Ce matin, remontage des platines sur la voiture, plus la modif du faisceaux pour que les feux stop du hayon s'allument [happy]

les platines sont prêtes a retrouver leurs emplacement

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Fort heureusement, ma Xantia est doté du 3eme feux stop, donc je n'ai pas été obligé de tirer un fils depuis les autres feux [bien] [yahoo]

recherche du fil électrique du 3eme feu stop c'est le numéro 214 [ok]

je coupe pour ajouter le pont de liaison, comme ça, si par la suite je veux la remettre en config d'origine, y a juste a débrancher [wink]

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et voici le pont de liaison terminé

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en fin de journée, je ferais les photos avant modif et après, car aujourd'hui, c'est grand soleil [8o]
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Re: Xantia 2.0 16 S Exclusive

Message par LoloBX »

Bonjour.
Des modifications comme on les aime [jolie]

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Message par cxmanTRDTURBO »

Effectivement loloBX, c'est ce que toujours privilégié, toutes modification doivent être réversible [wink]

Sinon, voici les photos.

la 1ere est équipé d'ampoules à filament coté gauche et coté droite une ampoule LED dans le hayon.
C'est pas violant comme éclairage [nul] , les LED rendent mieux en feux de position AV, éclairage de plaque d'immat AR et feux de recul

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donc, j'ai tout repassé en ampoule traditionnel pour les feux de position AR et feux stop

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et le type d'éclairage avec les LEDS en feux de recul

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Message par cxmanTRDTURBO »

A l'ombre sous les chênes...... 37°c quand même [:D] [drunk] [drinks]

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Message par cxmanTRDTURBO »

Y a une petite quinzaine plus de batt sur la Xantia =(
je vais chercher un booster, la démarre et la un drôle de bruit, tac tac tac [nea] =( je cherche un [scratch] c'est dans la distribution [mur]

:ahhhhh: :ahhhhh: :ahhhhh: :ahhhhh: :ahhhhh: la courroie est entrain de ce décaler vers l'extérieur.

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Plus de peur que de mal, la pompe à eau qui était entrain de lâcher, c'est réparé [yahoo]
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Message par cxmanTRDTURBO »

Ma Xantia au Centenaire Citroën à la Ferté-vidame

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Message par cxmanTRDTURBO »

pendant ce confinement, on essais tous de s'occuper, pour ma part, entre les Forums ( oui, je n'ai pas que CRV a m'occuper) l'impression 3D avec les améliorations que j'apporte petit à petit aux imprimantes (2 en services et une qui va passer en 2 couleurs) et les petits bricolages, là j'en suis a attaquer la Xantia.
Les chromes des joncs de pare-chocs ne sont plus trop brillant, j'ai commencer par l'AR afin de redonner du brillant
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toutes les explication suivront une fois fini :wink: :ben quoi?:
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Message par papadiesel »

:jolie:
En plus de l’huile de coudes, tu utilise quoi, comme additifs...? :bien:
Tout problème a une solution. Donc, il n'y a pas de problème.:)

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Message par cxmanTRDTURBO »

pas de grands tours de magie ::D: juste de papier a poncer de carrossiers grain 1000 avec de l'eau et du vernie :bien:
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Re: Xantia 2.0 16 S Exclusive

Message par cxmanTRDTURBO »

bon, après 2 journées ou le soleil était en confinement au dessus des nuages :nul: :nul: :nul: j'ai pu reprendre la réfection des chrome des PC AR&AV :bien:
on vois pas très bine le résultat sur l'AR =(

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mais sans le flash, c'est mieux :8o: :jolie:
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L'AV est en cours de séchage :ben quoi?: :ben quoi?: :ben quoi?: :ok: Mais voici déjà les photos avant :nul: :nul: :nul: :nul:

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Re: Xantia 2.0 16 S Exclusive

Message par cxmanTRDTURBO »

voici le résultat

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reste les baguettes latéral..... pour le coté Gauche, je sais pas comment je vais faire :help: :help: :help: elles sont brûlé par le soleil :cray: :cray: :cray:

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les droites sont en meilleurs état

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