[jérome]L'arrivée de sa majesté

Présentez-nous vos SM !

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Tom
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Re: [jérome]L'arrivée de sa majesté

Message par Tom » ven. janv. 18, 2013 12:31 pm

+1

J'ai eu l'occasion de rouler avec les 2 et (à  mon avis aussi) il n'y a plus la magie de la SM qui déjà  dans sa version originale à  beaucoup été critiquée notamment pour son manque de nervosité.

Ensuite au quotidien l'épée sera certe moins lourde mais toujours présente au dessus de la tête.

La Sm avec ses 40 ans d'age restera ce qu'elle est, une voiture sophistiquée et pas toujours très fonctionnelles.

L'hydraulique peut toujours causer quelques soucis, la boite n'est pas indestructible, ni les transmissions, la carrosserie fragile aux chocs et à  la corrosion, les portières lourdes, le hayon provoque parfois de violents maux de têtes...

Alors évidemment quand on voit le prix d'une SM il est bien tentant de réver de rouler tranquille en SM en zappant le M pour le prix d'une Méhari mais hélas les réves sont éphémères.

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coolsadaat
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Re: [jérome]L'arrivée de sa majesté

Message par coolsadaat » ven. janv. 18, 2013 11:43 pm

Salut jérome.
Tu dis "... que je ne casse en rien la voiture ..."

:arrow: Je pense que tu ne te représentes pas éxactement ce qu'est une ancienne voiture d'exception ou alors tu te cherches des prétextes!
Imaginer une voiture "mythique" sans son bloc d'origine est assez farfelu à  mon sens, comme une Férari avec un bloc moteur de Porshe (ou autre, là  n'est pas la question).
En fait ce n'est pas bien grave ce que tu faits mais dis moi alors pourquoi choisir une SM si tu ne peux pas supporter son moteur?!
Une SM sans son fantastique moteur n'est plus une SM, c'est autre chose de différent. Même si tu ne penses pas "casser" la voiture tu casses alors quand même ce qu'elle représente, ce qu'elle à  représenté et surtout ce qu'elle représentera à  l'avenir.

Bon encore une fois, c'est ta voiture et ton plaisirs et ce n'est pas grave, un moteur se re-remplace! Mais je suis étonné de ton prétexte. Tu aurais acheté une belle DS 23 carbu et tu aurais certainement eu une saveur CITROà‹N qui t'aurai grandement satisfait et cela sans rien changer à  l'idéal qui motiva sa conception ainsi que sa production. Il en va de même pour tous les mythes automobiles. En fait ta SM sera maintenant moteur changé comme l'idée d'une "Réplica" et autre avatars automobiles en tous genres.

Comme déja dit, ne prend rien mal ou de travers; un forum est là  pour s'exprimer avec passion!
(Maximum Respect)

Par contre, tu fais comment avec le train avant et toute les modifs (crémaillèré; freins. et j'en passe beaucoup) pour le Controle Technique ainsi que l'assurance et ou plus simplement la revente de ta belle SM?



:salut: :topain:

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Re: [jérome]L'arrivée de sa majesté

Message par luca3a » sam. janv. 19, 2013 12:08 am

Pour ma part, je ne retirerais pas le V6 Maserati pour y mettre un moteur de DS... Car pour moi aussi le V6 rital fait partie de la magie de la SM.

CEPENDANT, je préfère de loin savoir cette SM avec un moteur DS sur nos route qu'au fond d'une grange en train de pourrir avec son moteur V6.

coolsadaat a écrit : :arrow: Je pense que tu ne te représentes pas éxactement ce qu'est une ancienne voiture d'exception ou alors tu te cherches des prétextes!
:roule:

Je crois, vu l'étendue de la collection (qui ne se limite pas à  cette auto) et des compétences de Jérôme, qu'il a une idée assez précise de ce qu'est une ancienne voiture d'exception. Ce n'est pas parce qu'elle n'est pas conforme à  votre idée que l'on peut se permettre de critiquer sa conception de l'auto ancienne.
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jérome
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Re: [jérome]L'arrivée de sa majesté

Message par jérome » sam. janv. 19, 2013 10:25 am

Je comprend bien le raisonnement de certains et d'ailleurs je m'en doutais un peut :D
mais comme le dit Antoine c'est vrai aussi que je préfère la voir rouler que la voir pourrir au fond d'une grange .....
mais il y a autre choses le prix des pièces aujourd'hui comme le prix de la remis en état d'un moteur Maserati pour sm par exemple devis entre 10000 euros et 13000 euros
je pense que le problème vient déjà  de la ,je ne compte pas la restauration de la caisse ,moi personnellement je ne mettrais jamais un prix comme celui ci , après il y a porte feuille et porte feuille a choisir ?????? il y a juste a regarder le prix de vente d'une sm aujourd'hui le calcul serra vite fait .... il y en a qui diront peut être comme je l'ai déjà  entendu (quand on achète une auto de cette gamme on achète avant tout un moteur )............ mais que reste t-il de la sm alors ?????après chacun a une vision différente des choses et je la respecte !!!!!!

pour répondre a coolsadaat : le train avant ne reçoit aucune modif , de même pour la crémaillère freins etc .....
pour le contrôle technique elle passera sans problème car le moteur reste un moteur essence , reste a faire si je le souhaite un passage aux mines mais pas envie :rale: :lol: et pour la revente pas envie non plus :lol: du moins pour l'instant
:salut:

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Re: [jérome]L'arrivée de sa majesté

Message par sylvianne40 » sam. janv. 19, 2013 10:43 am

luca3a a écrit :Pour ma part, je ne retirerais pas le V6 Maserati pour y mettre un moteur de DS... Car pour moi aussi le V6 rital fait partie de la magie de la SM.

CEPENDANT, je préfère de loin savoir cette SM avec un moteur DS sur nos route qu'au fond d'une grange en train de pourrir avec son moteur V6.
je plusois :topain:

et pourtant, elles sont tout simplement craquantes : cette ligne fluide, aérodynamique ...
Je crois que c'est la seule Citrà¶en que nous n'aurons jamais : trop fragile !

J'ai eu l'occasion de rouler dans celle de JPM82 : même s'il conduisait "sec", des heures de bonheur .... il n'a même pas voulu me passer le volant.
à  quoi pensez vous ? ..... :rale:
Image ID 19P 1966 La Chartreuse ; DS20 1973 PEpite



Les amis sont comme les étoiles, on ne les voit pas toujours mais on sait qu'ils sont là. :pompomgirl:

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Re: [jérome]L'arrivée de sa majesté

Message par Tom » sam. janv. 19, 2013 11:08 am

jérome a écrit : il y a juste a regarder le prix de vente d'une sm aujourd'hui le calcul serra vite fait .... :salut:
http://www.artcurial.com/fr/asp/fullcat ... 13&image=3

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Re: [jérome]L'arrivée de sa majesté

Message par jérome » sam. janv. 19, 2013 11:37 am

merci Tom pour ce lien magnifique
mais je ne compare pas se qui ne l'ai pas !!!!!!!!!!!!
quand je parle d'une sm c'est d'une sm de base et non opéra espace ou autres !!!!!!!
jette juste un oeil sur lva ou gazoline tu comprendras je pense !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Re: [jérome]L'arrivée de sa majesté

Message par jedencx » sam. janv. 19, 2013 1:01 pm

Bonjour,

le moteur maserati représente certes une part importante mais la SM c'est aussi techniquement un chassis exceptionnel, une direction exceptionnelle... et je n'évoque ni la ligne, ni l'intérieur...

D'ailleurs je dois dire que j'ai un ou deux projets :
- une DS 23 montée avec un moteur de CX GTI T2
- une SM avec un moteur de XM PRV 24s

Ces deux chassis sont à  mon gout sous motorisés... et vu ce que j'ai déjà  appris sur les SM avec moteur PRV, cela me fait de plus en plus envie... 245 au GPS même pas à  fond !!!

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Re: [jérome]L'arrivée de sa majesté

Message par Pierre_le_Romand » sam. janv. 19, 2013 2:13 pm

Je ne voudrais en rien refroidir vos ardeurs et votre enthousiasme... mais,
Comment allez-vous vous y prendre pour passer un CT, assurer la belle ?
...La repasser aux mines :?:

...Chez nous, on nous demande une attestation du constructeur pour un changement de boîte sur une 2CV... :roll:
Les électrons : ni pour ni contre... bien au contraire.

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Re: [jérome]L'arrivée de sa majesté

Message par Tom » sam. janv. 19, 2013 2:30 pm

jérome a écrit :merci Tom pour ce lien magnifique
mais je ne compare pas se qui ne l'ai pas !!!!!!!!!!!!
quand je parle d'une sm c'est d'une sm de base et non opéra espace ou autres !!!!!!!
jette juste un oeil sur lva ou gazoline tu comprendras je pense !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
J'ai jeté un oeil sur LVA : 3 modèles dont 2 à  26000€ et un hors concours sans doute...

moralité : une belle SM a quand même un certain prix.

Mais le message que je voulais faire passer en donnant ce lien sur une restauration à  250. KFS HT

c'est que ce n'est pas ce moteur que l'on vilipende sans cesse qui a fait gonfler à  ce point la facture finale

mais bien tout ce qui est autour.

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Re: [jérome]L'arrivée de sa majesté

Message par jedencx » sam. janv. 19, 2013 4:11 pm

Bonjour Tom,

j'ai bien noté cela... le moteur n'est pas le seul... mais bon dans le cadre d'une restauration à  NEUF comme dans ce cas, faite dans un garage Suisse (cout MO élevé) réputé (cout MO encore plus élevé) ... fait que évidemment c'est très cher.
De plus il a utilisé un maximum de pièces neuves d'origine et d'époque !!! et celles qu'ils ne pouvaient pas trouver ce sont des échanges standards ou refaites par lui même... alors évidemment dans ce cas je ne dirais que le tarif est justifié mais bon il y a quand quelques raisons qu'il soit si élevé.
OUPS oubli : par ailleurs cette auto regorge d'éléments non d'origine : intérieur cuir étendu intégral, allumage électronique, compresseur de clim plus moderne... enfin cela reste un bel objet mais il a été modernisé et ne respecte pas non plus les critères d'un véhicule de collection absolument d'origine .... rien que l'intérieur, je trouve cela très moche ... la planche de bord notamment mais bon ce n'est que mon avis et il n'engage que moi.

Cependant sur le marché de l'auto ancienne une SM saine avec une mécanique OK ne se vend pas bien chère ... n'hésites pas à  consulter le bon coin ou d'autres sites et regardes :
- une carbu : parfois à  moins de 10 K€ mais souvent entre 10 et 15 K€
- une injection : entre 12 et 20 K€

Evidemment on en trouve des plus chères mais à  état comparable les plus chères ne se vendent pas ...

Bertrand
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Re: [jérome]L'arrivée de sa majesté

Message par jérome » sam. janv. 19, 2013 5:17 pm

je suis tout a fait d'accord avec jedencx :bien2: que dire de plus ??????? :lol:
si 2 choses : sm avec moteur xm olala et une ds avec un moteur cx turbo 2
n'oubli pas de lui monter un abs :lol: :topain:

mais pourquoi pas !!!!!!!!!!! :nananere:

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Re: [jérome]L'arrivée de sa majesté

Message par jedencx » mar. févr. 05, 2013 9:06 am

Bonjour,

je suis passé voir la Ch'tite SM hier .... c'est joli et je dois dire que même en la passant en moteur DS, il s'agit bien d'un sauvetage : :bien2:

Le boulot déjà  réalisé est impressionnant...

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Re: [jérome]L'arrivée de sa majesté

Message par jérome » mer. févr. 06, 2013 7:58 pm

:merci: :topain:
la tienne est vraiment magnifique aussi !!!!! :bien2:
repasse quand tu veux :lol: :salut:

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Re: [jérome]L'arrivée de sa majesté

Message par jérome » dim. févr. 17, 2013 8:45 am

L'avancement des travaux !!!!!!!!
Modifié en dernier par jérome le dim. févr. 17, 2013 8:47 am, modifié 1 fois.

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Re: [jérome]L'arrivée de sa majesté

Message par jérome » dim. févr. 17, 2013 8:45 am

Dépose et remontage de la cloche de boite ds !!!!!!!

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Modifié en dernier par jérome le dim. févr. 17, 2013 9:04 am, modifié 1 fois.

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Re: [jérome]L'arrivée de sa majesté

Message par jérome » dim. févr. 17, 2013 8:57 am

Réfection fond de coffre !!!!!


Image

Repose du moteur dx5 (ds 23 )

Image
[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... CN4526.jpg]Image[/url

un nettoyage moteur ainsi que des retouches peinture seront nécessaire :rale: :rale: :rale:

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Re: [jérome]L'arrivée de sa majesté

Message par jedencx » lun. févr. 18, 2013 9:32 pm

Bonsoir,

quel boulot .... :shock: c'est beau, je vais surement repasser voir cela ... avec un rétro ;)

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Re: [jérome]L'arrivée de sa majesté

Message par jérome » mar. févr. 19, 2013 6:52 pm

Passe quand tu veux :topain:
un rétro hummmmmmmm :bien2:

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Re: [jérome]L'arrivée de sa majesté

Message par jérome » dim. févr. 24, 2013 10:51 am

Un grand merci a l'ami Bertrand pour le rétro .....c'est vrai que ça fait plus classe !!!!!!!!

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:salut:

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