Une GSA break club vert charteuse 82

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ArnaudL
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Une GSA break club vert charteuse 82

Message par ArnaudL » jeu. oct. 20, 2011 9:10 pm

Bonjour,

D'ici peu de temps je serais le possesseur d'un break GSA club vert chartreuse AM82. Le break coule des jours humides sous un marronnier (aà¯e ça pique). Bon j'ai quand même hésiter à  le récupérer (c'est une GSA pas une GS mais bon aujourd'hui peu belle demain sans doute magnifique) et je suis dessus depuis aout. Je n'ai pas de photos pour le moment mais j'en ferai dès que possible car on est tous avides d'images. Niveau caisse il y a les planchers qui ont été refaits il y a un décade d'années ça a pas l'air de bouger il y a juste une tà¢che de corrosion de la taille d'une pièce de 2€ devant les vis de fixation de l'unit au niveau gauche. Le reste rien à  part de la crasse, juste le support de batterie et les bas d'ailes qui sont attaqués. Elle est pas neuve mais je me suis laissé dire que les break club vert chartreuse sont pas légions de plus elle aurait les vitres teintés. Le moteur un 1300 ECO avec une boite 4 il tourne rond pas trop de fuites à  l'échappement, elle a levé la semaine passée mais on a eu un problème, le proprio la met en position haute elle lève, je veux me pencher pour vois les dessous de la belle et là  paff et un jet brouillard de lhm qui sort façon échappement à  l'arrière du break et la belle redescend tranquillou, le gars pense que c'est la valve de la sphère (regonflable) qui a sauté moi je penche pour une canalisation à  voir. Donc voilà  la suite samedi ou la semaine prochaine selon que je peux la rapatrier.

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Re: Une GSA break club vert charteuse 82

Message par papadiesel » sam. oct. 22, 2011 1:22 am

Image
break GSA club vert chartreuse.
Mais oui, c'est curieusement rare. je dois en parler a ma femme...

























J'oubliais.
Vous avez la carte grise du véhicule? C'est juste une question de routine. La procédure. Vous comprenez?
:topain:
Tout problème a une solution. Donc, il n'y a pas de problème.:)

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Re: Une GSA break club vert charteuse 82

Message par ArnaudL » sam. oct. 22, 2011 10:52 am

Je voulais la cherche cet aprèm mais comme j'ai pas le permis quivabien il faut que j'emprunte une dépanneuse la semaine prochaine, mais elle a ses papiers.

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jmc59
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Re: Une GSA break club vert charteuse 82

Message par jmc59 » sam. oct. 22, 2011 12:50 pm

ArnaudL a écrit

il y a juste une tà¢che de corrosion de la taille d'une pièce de 2€

tu dois aller voir chez Carglass!!!!!!!!!!!!! :lol: :lol: :lol:
1 chevron, 2 chevrons, etc... vive les chevronné(e)s

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Re: Une GSA break club vert charteuse 82

Message par ArnaudL » sam. oct. 22, 2011 1:29 pm

Va falloir que j'y aille sinon avec la clim crac ça fissure. :D

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Re: Une GSA break club vert charteuse 82

Message par ArnaudL » mer. oct. 26, 2011 12:13 pm

Bon ben arrivée prévue pour demain soir, j'aurais presque pu la rapatrier avec un HY mais bon le chauffeur préfère préserver le HY (c'est bête de l'esquinter avec un plateau). La suite demain soir donc.

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Re: Une GSA break club vert charteuse 82

Message par ArnaudL » jeu. oct. 27, 2011 10:24 pm

Bonjour,

Je viens de sauver de la décomposition certaine une GSA Break Club vert chartreuse. Sauvetage réussit notamment grà¢ce à  2 amis et un plateau. Bref parlons de la belle au pneus dormants,
niveau corrosion sur la structure y en a peu même si je veux encore l'inspecter en dessous.
Niveau aspect c'est plus une GSA Beark que break mais bon elle est bugnée de partout la peinture refaite ça et là , l'intérieur avant mort ou ravagé. Mécanique c'est une horloge le 1300ECO une merveille elle démarre au quart et à  la manivelle des compressions de fou et elle part à  la première compression, bon par contre carbu solex et boite 4.
Bon y a un attelage, vitres teintées, optiques Marshall.
Allez je sais que certain en meurent d'envie voici les photos:

Image

Image

Image

Image

Bon elle charge pas l'alternateur est en cause il sifflait au début puis avec un peu de WD40 c'est bon mais toujours rien, le témoin reste obstinément allumé.
Ensuite elle lève pas because plus de lhm il est sorti par une sphère car elle est équipée de sphères regonflables à  l'arrière et lors d'une visite précédente elle a été démarrée et en levant ça a fait pof un nuage de lhm et elle est descendu j'ai jamais vu ça:

Image excusez le flou!

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Re: Une GSA break club vert charteuse 82

Message par coolsadaat » ven. oct. 28, 2011 1:25 pm

Ecxellent. Félicitation, je l'aime beaucoup avec ses enjos et son vert bien beugné. Elle a une super gueule ta Citroën Breack.

:salut:

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Re: Une GSA break club vert charteuse 82

Message par papadiesel » ven. oct. 28, 2011 10:41 pm

Allé.
Hop hop hop, Au bouleau.. :bien:
Tout problème a une solution. Donc, il n'y a pas de problème.:)

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Re: Une GSA break club vert charteuse 82

Message par ArnaudL » ven. oct. 28, 2011 11:01 pm

Ah c'est sur elle me tarde de la faire rouler mais c'est pas pour tout de suite, déjà  faut que j'arrive à  la faire monter puis inspecter les soubassement pour savoir son état. Ensuite CT+Carte Grise. Donc elle ne risque plus de rouler en 2011.
Je oublié de le dire mais elle a un peu plus de 97000km au compteur.

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Re: Une GSA break club vert charteuse 82

Message par nico02 » sam. oct. 29, 2011 9:51 pm

Bonsoir

Beau break :bien2: :bien2:
J'ai une GSA Pallas de 1980 avec enjoliveurs inox et compteurs verts, depuis janvier 2008, c'est une merveille de douceur, pas ridicule dans la circulation actuelle

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Re: Une GSA break club vert charteuse 82

Message par ArnaudL » dim. oct. 30, 2011 6:04 pm

Si on compare la puissance du 1300 avec un moteur à  cylindrée équivalente à  la même époque le 1300 est meilleur.

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Re: Une GSA break club vert charteuse 82

Message par sylvianne40 » lun. oct. 31, 2011 8:11 pm

:bienvenue: à  une autre Chartreuse.

Malgré ses gnons, elle est bien sympathique.

Espérons que le chà¢ssis est bon et, qu'après toutes les bricoles à  faire pour la remise en route, tu pourra bien vite en profiter :love:
Image ID 19P 1966 La Chartreuse ; DS20 1973 PEpite ; VISA 11 RE Vert Cali patiné

Les amis sont comme les étoiles, on ne les voit pas toujours mais on sait qu'ils sont là. :pompomgirl:

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Re: Une GSA break club vert charteuse 82

Message par ArnaudL » lun. oct. 31, 2011 8:59 pm

Merci, j'espère aussi et pour les fan de photos en voici quelques une de plus:

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un peu crade nettoyé depuis.

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Re: Une GSA break club vert charteuse 82

Message par Patric » mar. nov. 01, 2011 11:26 am

J'aime beaucoup cette voiture.
J'ai pas mal roulé avec une berline même couleur : assez nerveuse, tenue de route bluffante malgré ses petits pneus et confort...Citroën.
Si on ajoute une fiabilité à  toutes épreuves et une ligne très "petite CX", voilà  une auto autrement plus désirable que les déplaçoirs modernes !
Seuls 2 défauts : direction lourde et consommation.

Peut-être bien ma prochaine pour rouler tous les jours.

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Re: Une GSA break club vert charteuse 82

Message par ArnaudL » mar. nov. 01, 2011 8:15 pm

Personnellement je l'ai pas encore roulée mais une GS a une direction légère je trouve, pour la conso elle reste correcte je trouve vu le moulin.

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Re: Une GSA break club vert charteuse 82

Message par papadiesel » mar. nov. 01, 2011 10:18 pm

ArnaudL a écrit :Ah c'est sur elle me tarde de la faire rouler mais c'est pas pour tout de suite, déjà  faut que j'arrive à  la faire monter puis inspecter les soubassement pour savoir son état. Ensuite CT+Carte Grise. Donc elle ne risque plus de rouler en 2011.
Je oublié de le dire mais elle a un peu plus de 97000km au compteur.
Heu. Tu pense quand même pas passer dessous en position haute???
97000km, c'est riens. Même pas un tour. Les GS que j'ai eu dans les années 80 avaient toutes plus de 100000km. :wink:
Tout problème a une solution. Donc, il n'y a pas de problème.:)

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Re: Une GSA break club vert charteuse 82

Message par ArnaudL » mer. nov. 02, 2011 1:09 am

Non je suis fou certes mais pas suicidaire, mais pour l'instant elle risque pas d'être en position haute vu qu'il manque un bouchon à  un sphère, d'ailleurs si quelqu'un saurai me donner le pas du filetage du bouchon de sphère je pourrai me confectionner un bouchon provisoire. Comme ça je pourrai la mettre en position haute et la caler. J'ai un peu lever au cric et regardé les dessous rien pas de cloques ni de tà¢ches ocres, incroyable elle semble saine mais extrêmement sale. J'ai donc déjà  sortis les sièges avants. Mais bon y a du taf pour la remettre en route de quoi m'occuper cet hiver avec un moteur d'AYCB à  changer et un embrayage et carbu d'AYAM, vous l'aurez deviné j'ai aussi 2 Dyane que j'essayerai de vous présenter une fois.

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Re: Une GSA break club vert charteuse 82

Message par ArnaudL » jeu. nov. 03, 2011 6:27 pm

Bonsoir, je viens de passer l'aprem à  remonter et nettoyer l'intérieur de la break, bon les planchers paraissent sains mais vu la carrosserie je me tà¢te à  la garder ainsi et pas la mettre en pièce. J'ai réussi à  la faire lever simplement en mettant une vis de cardan de 2cv, vu que c'est du M9 mais bon ça suinte un peu mais ça lève c'est le principal et maintenant elle est calée sans les roues. Le dessous est, excepté la terre et la poussière, propre pas de cloques rien. Mon voyant de charge scintille des fois mais elle charge.

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Re: Une GSA break club vert charteuse 82

Message par longpoil25 » jeu. nov. 03, 2011 6:52 pm

Arnaud, pour ton bouchon M9 sur sphère, n'importe quelle sphère fichue te dépannera. Tu démontes ce bouchon à  la clef à  griffe et tu le remontes sur ta sphère de GS (vide mais bon...)
Pour de la sphère neuve, je crois que tu peux mettre de la sphère de BX sans souci.
Amitiés,
Claude
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