CX PALLAS IE AUTO de thierry37

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Thierry37
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CX PALLAS IE AUTO de thierry37

Message par Thierry37 » sam. janv. 03, 2009 12:58 pm

Bonjour,

Ma première voiture après mon permis de conduire en 1985 ayant été une CX (2400 pallas), je n'ai pas résisté en 2004 lors d'une vente aux enchères aux charmes de cette CX 25 pallas ie auto bleu romantique de 1984 (contre une bouchée de pain).

N'ayant pas de gros frais mécanique à  prévoir, je lui ai offert une peinture.

Depuis elle m'a emmené sans problème jusqu'à  Prague et même Cracovie l'année suivante (pendant les vacances).

Quelques images ...

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A +
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bebert59
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Message par bebert59 » sam. janv. 03, 2009 1:07 pm

Salut Thierry37
En effet très belle CX et bien fiable en plus,..du bonheur pur.
Merci de nous l'avoir présentée, comment est l'intérieur :?: et de quelle couleur :?:
Oui je sais...je suis curieux, mais que veux tu :?: :citroen:
Il y a trois choses qu'on ne peut pas regarder en face: le soleil.la mort et le dentiste

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Thierry37
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Message par Thierry37 » sam. janv. 03, 2009 1:18 pm

Intérieur d'origine en tissus gris à  chevron des Pallas.

Pas parfait (il etait assez fragile) mais tout à  fait présentable.

Blondin
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Message par Blondin » sam. janv. 03, 2009 1:31 pm

Tu as aussi fait rénover les jantes :?:

Thierry37
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Message par Thierry37 » sam. janv. 03, 2009 1:35 pm

Oui, les jantes ont été repeintes, ce qui explique les couleurs non d'origine.

Ce sont des jantes TRX !!!

J'ai aussi les jantes toles avec les enjoliveurs Pallas pour les grands trajets.

lionel 93
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Message par lionel 93 » dim. janv. 04, 2009 2:15 pm

bonjour, je ne savais pas que les jantes trx se repeignent ! c'est de l'alu non ? quel produit faut il utiliser ? merci @ +
J'adore citroen depuis toujours, je possède deux visa bi cylindres et une cx25 trd turbo2 depuis le premier septembre .

Johnny80

Message par Johnny80 » dim. janv. 04, 2009 3:29 pm

Belle acquisition,vraiment.Oui comment as-tu fais pour les jantes? :lol:

Thierry37
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Message par Thierry37 » dim. janv. 04, 2009 7:43 pm

Les jantes ont été repeinte par le peintre qui a aussi fait la caisse. Je ne sais pas ce qu'il a fait exactement !

Ce sont des jantes en aluminium, dont le vernis était en partie décollé.

A l'origine, elles sont de 2 tons: un gris (partie foncée) et un vernis direct sur l'alu poli (partie + claire). Maintenant, ce sont 2 tons de peinture gris (foncé et clair).

Voilà  voilà .

PS: le + dure est de trouver des pneux TRX à  un tarif raisonnable. Pour l'instant, ce sont des rechappés en état convenable qui étaient déjà  sur les jantes.

Johnny80

Message par Johnny80 » dim. janv. 04, 2009 7:57 pm

Bonsoir et merci pour ces infos.
En effet ils sont chers ces pneus..... :lol:
JF

jedencx
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Message par jedencx » dim. janv. 04, 2009 9:55 pm

Bonjour,

bienvenue thierry... je me rappelle bien de cette superbe pallas que j'ai eu l'occasion de voir au rassemblement de St Nazaire (1ere photo).

Bertrand
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Thierry37
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Message par Thierry37 » dim. janv. 04, 2009 10:04 pm

En effet Bertrand,

Elle y avait même perdu son LHM devant le musée des Transatlantiques,
sur fuite tuyau haute pression sous le moteur au niveau du passage de l'echappement.
J'étais venu la rechercher 2 semaines plus tard après réparation.

Thierry

jedencx
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Message par jedencx » mar. janv. 06, 2009 9:38 am

Bonjour,

il n'empêche qu'ormis cette malencontreuse fuite, elle est tout bonnement magnifique...

Bertrand
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