Echappements CX Turbo Diesel pour Gilles68

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Wanbini

Echappements CX Turbo Diesel pour Gilles68

Message par Wanbini » mar. janv. 22, 2013 10:24 pm

C'est bien une ligne d'échappement pour une CX Turbo Diesel Série 1 que tu veux, Gilles ?

Est-ce que ce qui suit peut t'aider ? J'ai essayé de te trouver tous les éléments composant la ligne. Il est assez difficile de trouver le silencieux central (pot de détente), tandis que le reste de la ligne (tube intermédiaire et silencieux AR) est commun aux CX TD Série 2 95/120 ch, donc parfaitement disponible partout.

Les éléments de raccordement avec le turbo sont également disponibles sur ebay et chez basis, et ce sont les Allemands qui sont les moins chers (!).

Jonction Turbo - ligne d'échappement :
Tube en sortie de turbo : http://cx-basis.de/eshop/product_info.p ... ts_id=4947
Tube de liaison avec le pot de détente : http://cx-basis.de/eshop/product_info.p ... ts_id=5294

Voici les microfiches Citroën pour CX TD Série 1 ainsi que pour les TD Série 2 (95 et 120 ch).

Attention ! Les références des silencieux intermédiaires correspondent au pot + tube de liaison, qui sont deux éléments séparés dans le commerce !


Image

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Maintenant, les adaptations disponibles chez Bosal (j'ai pas mon catalogue Walker sous la main, désolé !) :

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Quelques adresses et liens utiles :

En dehors de CX-Basis, dont deux références sont citées plus haut, tu peux t'adresser :

- Chez Citroën Lorient, c'est ici : http://www.accessoires-citroen-lorient.com Passe leur plutôt un coup de fil, avec les références directement, pour leur éviter de chercher.

- http://www.yakarouler.com/prix/pot-echa ... 3009001016

- Avec un peu de bol ce sont les bons : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=22_s

Ebay, pas grand chose pour l'instant.

Voilà . Si ça t'aide à  y voir clair...

Mais tu avais raison, c'est la galère pour trouver des lignes complètes pour CX TD Série 1 ! J'aurais jamais cru que ce soit aussi difficile, c'est dingue ! En série 2, aucun souci. D'ailleurs, en changeant la partie avant, il doit être possible de passer directement à  une ligne de S2. Quelqu'un a-t-il déjà  essayé la modification ?

Gilles68
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Re: Echappements CX Turbo Diesel pour Gilles68

Message par Gilles68 » mer. janv. 23, 2013 8:43 am

Merci de tes recherches et du temps passé :topain: :merci:

Oui c'est effectivement difficile de trouver la partie avant.
Citroën avait arrêté de founir les pièces spécifiques à  l'échappement à  rotule et fournissait à  l'époque un support d'adaptation qui permettait de monter la ligne d'échappement de la série 2. Cette modif est mentionnée dans la RTA. Ce support est NFP depuis longtemps.
Tous les gens que j'ai contacté ont préféré ressouder ma ligne d'échappement que de la changer : Tonton H4, CX basis, et EuropRepar local qui entretient ma voiture.
Le magasinier Peugeot avait aussi fait des recherches infructueuses.
Je dis pas qu'il n'y ait pas des stocks par ci par là  mais même Basis m'a dit que c'était galère et a préféré ressouder, alors que j'avais demandé de changer la ligne complète et qu'ils avaient la voiture dans leur atelier.
Là  pour l'instant je touche du bois, la dernière réparation à  l'air de tenir depuis environ 18 mois, je suis toutefois à  l'affut d'une solution parce que je sais que ma ligne n'est pas en très bon état et ne sera pas éternelle.

il y a vraisssemblablement des solutions :
- Monter une ligne d'échappement série 2 si on peut retrouver comment était fait la fixation manquante en s'inspirer du montage de la CX série 2 (je sais pas trop comment c'est fait à  ce niveau là ).
- faire fabriquer la partie avant sur mesure par une société genre Madac et monter le tube central et le pot arrière disponible de la série 2.
- faire fabriquer la ligne d'échappement complète sur mesure.

Voili Voilou !

Wanbini

Re: Echappements CX Turbo Diesel pour Gilles68

Message par Wanbini » mer. janv. 23, 2013 10:22 am

Ou ponctionner la partie avant sur une épave de Série 2 pour pouvoir adapter définitivement y mettre ce type d'échappement. Pas possible ? TontonH4 en dit quoi ?

Gilles68
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Re: Echappements CX Turbo Diesel pour Gilles68

Message par Gilles68 » mer. janv. 23, 2013 11:43 am

J'avais été voir TontonH4 juste quand j'avais eu ma CX, je n'étais pas au courant de ces détails, donc je ne lui en avais pas parlé.
Disons que maintenant je suis plus au courant, mais je ne visualise pas les différences de montage entre série 1 et série 2.
C'est pas évident d'organiser dans la pratique, avoir les deux voitures à  disposition, pouvoir les lever, prendre les cotes et fabriquer les pièces d'adaptation.
A mon avis, sur la mienne c'est la rotule qui est fixée sur le chassis et sur le modèle à  flexible c'est le tube après qui est fixé au chassis par une fixation qui n'est pas présente sur ma voiture, mais j'ai jamais eu l'occasion de regarder le montage à  flexible pour me rendre compte vraiment de ce qu'implique l'adaptation.

Effectivement quelqu'un comme TontonH4 aurait l'infrastructure pour faire ce genre d'adaptation.

Wanbini

Re: Echappements CX Turbo Diesel pour Gilles68

Message par Wanbini » mer. janv. 23, 2013 11:58 am

ça vaudrait le coup de savoir s'il y a de lourdes opérations à  effectuer pour passer de l'un à  l'autre.

Quand on observe les éclatés de pièces, ça n'a pas l'air impossible :

Image

Le coude relié au Turbo (n°1 sur l'éclaté de droite) n'est pas le même dans les deux cas : réf 95571212 puis 95596750.

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Re: Echappements CX Turbo Diesel pour Gilles68

Message par Gilles68 » mer. janv. 23, 2013 1:28 pm

Wanbini a écrit :ça vaudrait le coup de savoir s'il y a de lourdes opérations à  effectuer pour passer de l'un à  l'autre.

Quand on observe les éclatés de pièces, ça n'a pas l'air impossible :

Image

Le coude relié au Turbo (n°1 sur l'éclaté de droite) n'est pas le même dans les deux cas : réf 95571212 puis 95596750.
D'après la RTA, il suffit de recouper le coude en sortie de turbo. la difficulté ne se situe pas là .

Merci pour tes recherches :topain:

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Re: Echappements CX Turbo Diesel pour Gilles68

Message par Gilles68 » mer. janv. 23, 2013 1:32 pm

Il doit y avoir un support à  l'avant de la pièce 95596746. le tube ne pendouille pas juste en bout du flexible, enfin je ne crois pas, as-tu des détails sur cette fixation ?

Wanbini

Re: Echappements CX Turbo Diesel pour Gilles68

Message par Wanbini » mer. janv. 23, 2013 3:35 pm

Je regarde ça ce soir en rentrant du boulot.

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Re: Echappements CX Turbo Diesel pour Gilles68

Message par themy » mer. janv. 23, 2013 5:13 pm

Tiens Gilles si ça peut t'aider, la patte que je t'ai entourer c'est celle qui se fixe sur l'unit avant via deux silent bloc

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Excuse pour la qualitèe de la photo je n'ai que ça dans l'immèdiat mais si il faut demain je peut t'en faire une plus sèrieuse :wink:
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Re: Echappements CX Turbo Diesel pour Gilles68

Message par Gilles68 » mer. janv. 23, 2013 5:54 pm

Oui c'est cette pièce. Il faut percer l'unit pour fixer cette pièce ? Et tu pourrais prendre les dimensions avant de la remonter ?

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Re: Echappements CX Turbo Diesel pour Gilles68

Message par themy » mer. janv. 23, 2013 6:19 pm

Gilles68 a écrit :Oui c'est cette pièce. Il faut percer l'unit pour fixer cette pièce ? Et tu pourrais prendre les dimensions avant de la remonter ?
Dans ton cas oui je pense que tu devrat perçer et tarauder pour pouvoir visser les silent bloc comme ceux-là  http://cx-basis.de/eshop/product_info.p ... ts_id=3881
tiens je te file une photo du montage et demain je te prend les dimensions exact

Image
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Re: Echappements CX Turbo Diesel pour Gilles68

Message par Gilles68 » mer. janv. 23, 2013 6:35 pm

ouh là  ! mais c'est par dessus l'unit
et tu peux accéder ???

themy
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Re: Echappements CX Turbo Diesel pour Gilles68

Message par themy » mer. janv. 23, 2013 6:44 pm

Gilles68 a écrit :ouh là  ! mais c'est par dessus l'unit
et tu peux accéder ???
Ben c'est pasèvident car c'estètroit mais avec une clef plate de 10 ou 11 a cliquet, ça facilite un peu :wink:
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Re: Echappements CX Turbo Diesel pour Gilles68

Message par papadiesel » mer. janv. 23, 2013 10:32 pm

Comme dit PapyH4, il est parfois bon de s'éloigner du problème.
La douille, quelques rallonges, et le cliquet.
Je l'ai fait. Et pas forcément du côté instinctif... :?
Tout problème a une solution. Donc, il n'y a pas de problème.:)

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Re: Echappements CX Turbo Diesel pour Gilles68

Message par Gilles68 » jeu. janv. 24, 2013 9:10 am

Une question, les trous taraudés existent-ils sur toutes les CX ? parce que percer et tarauder à  cet endroit là , ça me paraît plus facile à  dire qu'à  faire, ou alors il y a quelque chose que je n'ai pas compris. :shock:

Wanbini

Re: Echappements CX Turbo Diesel pour Gilles68

Message par Wanbini » jeu. janv. 24, 2013 12:27 pm

La réponse de Citroën en 1986 :

Le nouvel échappement Série 2 :

Image

Et l'adaptation possible de ces éléments sur les CX TD Série 1 :

Image

Il s'agit du même document, pris en recto-verso avec un appareil photo parce que mon scanner n'est plus tellement coopératif ces derniers temps

Avec les photos qui ont été données par Thémy, tu devrais avoir là  tout ce qu'il te faut pour réaliser de belles économies.

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Re: Echappements CX Turbo Diesel pour Gilles68

Message par Gilles68 » jeu. janv. 24, 2013 1:47 pm

merki Wanbini :topain:
si je comprends bien, cette pièce 5 commune à  plusieurs modèles devrait pouvoir être récupérée sur une épave non ?

Wanbini

Re: Echappements CX Turbo Diesel pour Gilles68

Message par Wanbini » jeu. janv. 24, 2013 3:23 pm

Oui. C'est ce que je disais plus haut : ponctionner une épave de S2.

Sinon, peut-être ça : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=22_s
(j'ai pas regardé en détail)

themy
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Re: Echappements CX Turbo Diesel pour Gilles68

Message par themy » jeu. janv. 24, 2013 5:02 pm

Si c'est juste la patte que tu veut je doit en avoir une en stock, si ça t'interesse, c'est cadeau :wink: en attendant voici d'autre photos

Image

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Re: Echappements CX Turbo Diesel pour Gilles68

Message par Gilles68 » jeu. janv. 24, 2013 8:06 pm

Wanbini a écrit :Oui. C'est ce que je disais plus haut : ponctionner une épave de S2.

Sinon, peut-être ça : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=22_s
(j'ai pas regardé en détail)
Tu as parfaitement raison :topain:
Maintenant que je lis l'intégralité de ta note technique, je comprends mieux. A tort, je pensais que la patte d'adaptation était différente.

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