Traction 11 BL 1955

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Pallas
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Traction 11 BL 1955

Message par Pallas » dim. oct. 23, 2011 8:38 am

Bonjour.

Je viens de découvrir ce forum et je suis épaté par la variété des rubriques. Il y en a pour tout le monde.
J'ai présenté mes voitures sans voir qu'il y avait des cases pour chaque modèle. Je rectifie donc le tir.

Voici ma Traction 11 BL de 1955.
Image

Elle est encore au garage, pour peu de temps, j'espère.

Historie banale. Achetée en 1995. Démontage intégral et peinture, intérieur refaits à  neuf. Moteur bon état, simple révision.
J'ai fait de belles balades avec cette voiture.
En 2003, en aout, une sortie en pleine canicule. Elle tombe en panne et je la rapatrie avec beaucoup de difficultés. Là , découragé, je vais la laisser 7 ans immobilisée avant de m'y remettre. Réfection du radiateur, rechemisage du moteur, pistons, segments... cardans... freins.. Tout est quasiment neuf.
Je termine le remise en route avec des petits problèmes d'essuie-glace. Rien de bien méchant. J'ai fait un petit tour de remise en forme vendredi et ça roule du tonnerre.

Je vais m'en séparer un peu avec regret car je vise une DS PALLAS de toute beauté et il faut faire de la place.

Voilà . A bientôt.

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Re: Traction 11 BL 1955

Message par Pierre_le_Romand » dim. oct. 23, 2011 8:52 am

Bonjour,

La BL, bonne voiture, rapide, agile.
1955, année de transition niveau moteur.
Avant Juillet, moteur Perfo Après, 11D... elle est de quel mois ?
Les électrons : ni pour ni contre... bien au contraire.

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Re: Traction 11 BL 1955

Message par Pallas » dim. oct. 23, 2011 1:37 pm

Bizarrement, un employé de préfecture a eu le courage de délivrer la carte grise le 1er mai de 1955. Surprenant?

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Re: Traction 11 BL 1955

Message par Pierre_le_Romand » dim. oct. 23, 2011 4:05 pm

Salut...
Pallas a écrit :Bizarrement, un employé de préfecture a eu le courage de délivrer la carte grise le 1er mai de 1955. Surprenant?
Ta carte grise aurait pu aussi être délivrée le 01 01 55... çà  c'est déjà  vu.. :wink:

Tu reconnais un 11D à  son filtre à  air en travers, et son cache-soupapes avec un tube latéral de remplissage d'huile.
Le renifleur sur le côté gauche est supprimé, remplacé par une plaque. Un "D" est moulé sur la culasse.
Je pose la question parce que le 11D est une belle avancée technologique, et a équipé les 500 premières IDS, je crois... et sous une autre forme, le "H" jusqu'en 64.
Les électrons : ni pour ni contre... bien au contraire.

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CLOQUINET
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Re: Traction 11 BL 1955

Message par CLOQUINET » dim. oct. 23, 2011 5:26 pm

J'aimerais bien la voir un peu plus détaillée, dommage qu'elle soit en partie couverte. Tu feras peut-être d'autres photos prochainement ?

C'est bien de l'avoir remise en route !
Heureux soient les fêlés car ils laisseront passer la lumière
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Albertine, 2cv AZKA bleu Céleste de 1986
Bosie, 2cv AKS 400 noire de 1974

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