11BL et 15six

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Re: 11BL et 15six

Message par sylvianne40 » mar. juin 16, 2015 8:28 am

Quel plaisir, tes vidéos ...

Ta 15 fait le même bruit que mon ID, surement celui du 3 paliers ...
en plus sonore pour les prises à ras du sol.
Image ID 19P 1966 La Chartreuse ; DS20 1973 PEpite ; VISA 11 RE Vert Cali patiné

Les amis sont comme les étoiles, on ne les voit pas toujours mais on sait qu'ils sont là. :pompomgirl:

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Re: 11BL et 15six

Message par papadiesel » mar. juin 16, 2015 9:46 pm

Tu a mis une ligne Inox?
Ça change la sonorité.

Elle est magnifique...

Comme je l'ai dit plus avant, tu me réconcilies avec la TA.

Si je pouvais? J'oserais bien...?
Tout problème a une solution. Donc, il n'y a pas de problème.:)

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Re: 11BL et 15six

Message par Pierre_le_Romand » mer. juin 17, 2015 7:51 am

papadiesel a écrit :Tu a mis une ligne Inox ?
Non...
Page précédente, on voit bien que j'ai chemisé le pot en bonne ferraille à ferrer les ânes.
8)
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Re: 11BL et 15six

Message par Pierre_le_Romand » mer. juin 24, 2015 2:21 am

Finitions...

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Re: 11BL et 15six

Message par Pierre_le_Romand » dim. août 16, 2015 6:24 am

Dernières finitions : reprise des custodes.

Image

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C'est le bout du chemin... les toutes dernières retouches.

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11 ans pour la légère. 7 ans pour la 15... je m'améliore ! :mrgreen:
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Re: 11BL et 15six

Message par CLOQUINET » lun. août 17, 2015 8:02 am

Mais quel est donc cet étrange appareil ? Ce n'est pas un pistolet à peinture ? Si ?
En même temps tu sembles avoir poncé la custode donc ça veut dire peinture par la suite ?... Juste un brouillard alors ?...

Je n'y connais décidément rien en carrosserie !... En tout cas le résultat est incroyable ! Il est fort ce PLR ! :o)
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Re: 11BL et 15six

Message par Pierre_le_Romand » mar. août 18, 2015 5:45 pm

Cet appareil est une ponceuse orbitale pneumatique.
Dans le cas des custodes, par exemple, il s'agissait de supprimer la peau d'orange, disgracieuse sur les parties verticales. Çà fait trop voiture repeinte... :mrgreen:
En premier, il faut aplanir sans traverser la couche au moyen d'un disque à araser de grain 1000 molo-molo.
Ensuite, ponçage à l'orbitale au grain 2000, puis au 4000 à sec. (images 1 et 2)
Polissage ensuite à avec une machine électrique à rotation lente. (image 2)
Finition en dernier avec un produit de protection réparti à l'orbitale montée en disque mousse.
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Re: 11BL et 15six

Message par citroensantander » mar. août 18, 2015 10:32 pm

Pierre_le_Romand a écrit :
11 ans pour la légère. 7 ans pour la 15... je m'améliore ! :mrgreen:
Eh bien la troisième sera une 7 d'avant-guerre: 3 ans et demi de travail :lol:
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Re: 11BL et 15six

Message par Pierre_le_Romand » mer. août 19, 2015 6:40 am

Ce ne sera pas une "7", mais au tour de mon "78" (HY78)
... Il attend depuis des années que je m'occupe de ses freins et autres bricoles :roll:

Image

Pour avoir perdu son Job, à savoir animer des marchés artisanaux pour l'une de mes filles, il est relégué couvert de poussière :oops: au fond du hangar.
Pas plus qu'une "7", ce n'est pas un engin agréable à rouler, mais bien-plus marrant.
Je vais l'entreprendre l'an prochain, dès que ma CX sera partie (elle est enfin vendue) faute actuellement de place suffisante.

Pour l'instant, je fais une pause et me balade en C5 (beaucoup) et en traction (pas assez). :lol:
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Re: 11BL et 15six

Message par Pierre_le_Romand » ven. sept. 11, 2015 5:22 am

...Elle est partie :x

Image
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Re: 11BL et 15six

Message par CLOQUINET » ven. sept. 11, 2015 8:59 am

Euh............ c'est pas la CX qui est partie, là....... :cry:

Tu voulais dire que tu avais vendu la 15 six ?
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Message par Pierre_le_Romand » ven. sept. 11, 2015 11:27 am

La CX est partie une bonne semaine avant, mais à ce jour elle roule à nouveau avec une nouvelle immat.

Image

La 15 va en vitrine d'une concession pour une ou deux semaines. 8)
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Message par CLOQUINET » ven. sept. 11, 2015 7:30 pm

Pierre_le_Romand a écrit : La 15 va en vitrine d'une concession pour une ou deux semaines. 8)
Ah bon !! Tu m'as fait peur ! Farceur va ! :lol:
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Message par Pierre_le_Romand » ven. sept. 11, 2015 7:32 pm

Clic droite puis "afficher l'image" . Ici elle est tronquée à droite (1024 pas supporté)

Image
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Message par CLOQUINET » sam. sept. 12, 2015 8:19 am

Jolieee !!

Anecdote : on aperçoit le l'enseigne Renault par la vitre conducteur !! :mrgreen:
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Message par citroensantander » dim. sept. 13, 2015 2:15 pm

CLOQUINET a écrit :Jolieee !!

Anecdote : on aperçoit le l'enseigne Renault par la vitre conducteur !! :mrgreen:
C'est vrai, c'est marrant :lol:
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Message par citroensantander » dim. sept. 13, 2015 2:16 pm

Pierre_le_Romand a écrit :Clic droite puis "afficher l'image" . Ici elle est tronquée à droite (1024 pas supporté)

Image
Elle ne perd pas d'huile ta 15 non ? Récemment restaurée, ça m'étonnerait...

Quoi qu'il en soit, elle est magnifique ta 15, bien plus "voiture" que le tas de plastique blanc à côté...
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Message par Pierre_le_Romand » dim. sept. 13, 2015 4:38 pm

Une voiture qui n'a pas roulé pendant des années peut laisser quelques gouttes. (Spis devenus secs par exemple)
Elle ne coulait pas à l'atelier, mais par respect pour mon hôte je mets toujours une plaque.

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Message par Pierre_le_Romand » mer. sept. 16, 2015 7:05 am

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Message par CLOQUINET » ven. sept. 18, 2015 5:32 pm

Combien d'envieux vont aller demander au concessionnaire si la trac' est à vendre ?? 8)
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