mon daily : bx gti 16 soupapes

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bxgti16s
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mon daily : bx gti 16 soupapes

Message par bxgti16s » ven. nov. 11, 2016 12:25 am

Voici ma première bx (voiture) juste pour le plaisir.
Après avoir roulé 5 ans avec une 19trd, je suis devenu complètement accro à la bx et son hydropneumatique.
A peine 1070kg, 4 freins à disque, logeable, polyvalent, confortable, tenue de route et freinage au dessus du lot, le top sauf le bruit à 130km/h et le manque de puissance.
Donc je me suis mis en quette d'une 16s,
le plus dur étant plus de convaincre ma compagne que de trouver la maille.

V'là, elle est de 1988, je l'ai acheté en 2010. Elle présentai bien mais me suis vite rendu compte qu"elle avait pb hydraulique : Elle ne compensait pas la perte de pression, donc la voiture affaissait au fur et à mesure des km... ça m'a permis de comprendre l'hydropneumatique et tous ces composants.
J'ai également refait l'allumage complet, les roulements de bras arrière, remis un intérieur d'origine (c'était un image), entretien courant, puis je roule tous les jours avec.

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Re: mon daily : bx gti 16 soupapes

Message par papadiesel » ven. nov. 11, 2016 2:36 am

En trois mots.

Non De Zeus..... [god]

Le 1.9 de la 205, avec 8 soupapes de plus. Une auto tonique. [hhappy]

"mais me suis vite rendu compte qu"elle avait pb hydraulique"

C'est les retours qui merdent. Et je sais comment résoudre définitivement le problème.

Je l'ai fais sur une TRD. J'ai supprimé les pieuvres...

La HP ne pause pas de souci. Mais les raccords des retours en nylon, ou poly-merde lâchent a tout va.

La BX que j'ai opéré a fait 20000km sans incontinence. =)
Tout problème a une solution. Donc, il n'y a pas de problème.:)

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Re: mon daily : bx gti 16 soupapes

Message par bxgti16s » ven. nov. 11, 2016 8:55 am

J'ai omis de dire que le problème était résolu depuis longtemps. C'était le répartiteur de débit, le c/d ne chargeait l'accumulateur qu'au démarrage de l'auto, du coups je roulais uniquement sur la sphère accumulatrice. J'ai refait le répartiteur : joints toriques et mini filtres.

"Je l'ai fais sur une TRD. J'ai supprimé les pieuvres..." : tu les as remplacées par quoi ? brasure cuivre ?
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Re: mon daily : bx gti 16 soupapes

Message par bxgti16s » ven. nov. 11, 2016 9:22 am

Et voici ma bx ourane de 1992 et 173000km. C'est un modèle avec clim mais elle est déchargée.
Pour l'instant elle ne roule pas car je suis en cours de changement de pompe injection, d'ailleurs il me manque un injecteur bosch si un de vous a ça.

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Re: mon daily : bx gti 16 soupapes

Message par bxgti16s » ven. nov. 11, 2016 9:22 pm

Modifié en dernier par cxmanTRDTURBO le sam. nov. 12, 2016 11:18 am, modifié 1 fois.
Raison : ajout du lien BBcode pour que la vidéo s'affiche sur le forum. [url=http://www.citro-rouge-et-vert.com/viewtopic.php?f=100&t=5576][b]Lire ce tutoriel[/b][/url]
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Re: mon daily : bx gti 16 soupapes

Message par cxmanTRDTURBO » sam. nov. 12, 2016 10:20 pm

Ça serait plus sympas et pratique pour toi de faire deux sujet pour tes BX [bien]

tu devrais essayer la position central de l’essuie-glace [ok]

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Re: mon daily : bx gti 16 soupapes

Message par papadiesel » dim. nov. 13, 2016 12:09 am

bxgti16s a écrit :J'ai omis de dire que le problème était résolu depuis longtemps. C'était le répartiteur de débit, le c/d ne chargeait l'accumulateur qu'au démarrage de l'auto, du coups je roulais uniquement sur la sphère accumulatrice. J'ai refait le répartiteur : joints toriques et mini filtres.

"Je l'ai fais sur une TRD. J'ai supprimé les pieuvres..." : tu les as remplacées par quoi ? brasure cuivre ?


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Tout problème a une solution. Donc, il n'y a pas de problème.:)

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