BX 19 TRS automatic

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steph@ne
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BX 19 TRS automatic

Message par steph@ne » mer. févr. 23, 2011 9:31 am

voilà  mon sujet du jour: une BX 19 TRS de 1986 en vue mais c'est une automatique et moi eh bah je connais pas les totomatic. quels sont les questions à  poser ? mis a part fréquence des vidanges boites ? réelle surconsommation à  prévoir (sachant que je roule peu en ville... je prefere pour cela le deux roues à  vitesse deux pieds ou le pedibus) ?
Bref qu'est ce qu'on demande sans offusquer le conducteur ?
la BX a 130 000km, courroie changée, carrosserie ok. évaluation du prix ?
Merci d'avance
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elvis19
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Re: BX 19 TRS automatic

Message par elvis19 » ven. févr. 25, 2011 1:59 pm

Je te l'ai dit,c'est pas fiable les BVA!
http://www.youtube.com/watch?v=VDqVpDKM5IM
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Re: BX 19 TRS automatic

Message par steph@ne » ven. févr. 25, 2011 2:24 pm

oui merci Elvis pour ta réponse mp.
je suis preneur d'autres avis pour ceux et celles qui connaissent les BVA.
le lien vers l'annonce est ci-dessous. le prix est inferieur a celui annoncé
http://www.leboncoin.fr/voitures/170069246.htm?ca=1_s
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Re: BX 19 TRS automatic

Message par bebert59 » ven. févr. 25, 2011 4:17 pm

Mon épouse a roulé pendant 2 ans en TZS sans aucun souci majeur.
Il y a trois choses qu'on ne peut pas regarder en face: le soleil.la mort et le dentiste

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Re: BX 19 TRS automatic

Message par Visa-club » ven. août 12, 2011 10:06 am

Les avis sont partagés mais les Allemandes comme BM et Merco ça tient le coup, après sur els Francaise, il y'a du pour et du contre

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Re: BX 19 TRS automatic

Message par elvis19 » ven. août 12, 2011 10:31 am

Visa-club a écrit :Les avis sont partagés mais les Allemandes comme BM et Merco ça tient le coup, après sur els Francaise, il y'a du pour et du contre
Tout ce qui n'est pas français est fiable pour les BVA,sauf aussi chrysler voyager,pourtant chrysler c'était super fiable a l'époque des 2 Litres.Ma ROVER V6 en BVA=que du bohneur,mais pas l'électriques=gros merdier!
http://www.youtube.com/watch?v=VDqVpDKM5IM
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Re: BX 19 TRS automatic

Message par Rouille56 » ven. août 12, 2011 1:09 pm

Je possède une BX 19GTi équipée de la BVA en option.

Je l'ai récupérée vers 174000km avec tout l'entretien depuis l'origine, dont aucune facture de vidange de BV.

J'ai vidangé 5 fois la boîte tout de suite sachant qu'on ne retire que 2.5l et que la BV en contient 6 : depuis ça marche très bien. J'ai la crépine en neuf, mais pas encore trouvé le temps de m'en occuper. Ca fait un an et 6000km qu'elle roule sans aucun problème.

C'est du ZF là  dessus, un fabricant allemand très réputé pour les BVA, la BX n'est pas bien lourde et si elle a tenu le vécu de la mienne en 125ch, elle ira encore mieux avec 20ch de moins...

Mon point de vue sur cette voiture : il n'y a vraiment que ceux qui n'en ont jamais conduite qui en disent du mal. Tous ceux que je connais qui en ont eu ou en possèdent encore (en 16, 19 ou 19D) en loue la vivacité, le confort et l'agrément.

Mme mon épouse était récalcitrante avant de la conduire (style : tu me fais chier, j'aime passer mes vitesses) mais après l'avoir utilisée, elle m'interdit de la vendre et m'encourage à  réparer la clim...

Bref, ça reste des petits prix, mais saute le pas tu ne seras pas déçu !

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Re: BX 19 TRS automatic

Message par elvis19 » ven. août 12, 2011 1:42 pm

Je te précise que tu es un chanceux,car mon pote est un méticuleus,il a 45 ans et sa BX ,la boite était vidangé tout les 15.000 kms avec changement de crépine,il l'a garder 8 ans,elle a péter a 100.000 kms,l'année dernière!
Sa dernière facture est de 1680 euros(sans la distribution)........A moins que citron ne soit pas honnète....
http://www.youtube.com/watch?v=VDqVpDKM5IM
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Re: BX 19 TRS automatic

Message par Rouille56 » ven. août 12, 2011 6:31 pm

On doit être plusieurs chanceux alors... Je connais 3 BX 16 BVA qui roulent avec plus de 100000km (voire beaucoup plus...) et un ami a vendu à  regret sa 19TRD BVA à  plus de 300000, il avait tracté avec et n'a jamais eu le moindre problème.

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Re: BX 19 TRS automatic

Message par elvis19 » ven. août 12, 2011 6:37 pm

Rouille56 a écrit :On doit être plusieurs chanceux alors... Je connais 3 BX 16 BVA qui roulent avec plus de 100000km (voire beaucoup plus...) et un ami a vendu à  regret sa 19TRD BVA à  plus de 300000, il avait tracté avec et n'a jamais eu le moindre problème.
Joue au LOTO :)
http://www.youtube.com/watch?v=VDqVpDKM5IM
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Re: BX 19 TRS automatic

Message par Rouille56 » ven. août 12, 2011 6:57 pm

Soyons sérieux : dire que la BX automatique n'est pas une voiture fiable, c'est une ineptie. La ZF est même surdimensionnée pour la voiture. A l'inverse, sur une Jaguar XJS V12, la GM TH400 n'est pas trop prévue ni pour 300 vrais chevaux, ni pour un régime max de 7000tr/min, des chiffres bien éloignés des normes US...

Après il est évident qu'une boîte automatique n'aime pas les essais d'apprenti chimiste sur la qualité d'huile et autres... Donc, on peut vidanger souvent mais si on met de l'huile de friture à  chaque fois... De même une voiture avec ses réglages d'usine qui se met à  déconner, on ne cherche pas midi à  14h et on prend les choses dans l'ordre.

De ce que j'ai vu, on trouve très souvent des mauvais réglages sur les BVA à  carbu au niveau du kick-down et il faut être très soigneux pour les faire (sinon, appliquer à  soi-même la bonne vieille maxime : touche pas à  ça p'tit con !) bien souvent pour un probkème d'avance à  dépression...

La ZF 4HP14 de la BX n'a aucune électronique, elle est gérée par le bloc hydraulique en fonction du couple moteur, du couple résistant et de la demande de puissance, ça suppose un allumage et une carburation parfaits pour commencer, d'être certain de la qualité d'huile de BVA et de la filtration, puis une mise au point sérieuse du kick down SI ET SEULEMENT SI les passages sont brusques.

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Re: BX 19 TRS automatic

Message par 12enV » ven. août 12, 2011 7:09 pm

Je plussoie à  ce qui vient d'être dit sur la BVA.

La ZF est increvable si elle est un minimum entretenue, même tardivement.

maintenant, qu'une là¢che sans prévenir, c'est comme tout, mais ce n'est pas récurent sur ce type de boite .

Ma Gti boite auto à  185 000 bornes, et il m'arrive encore de tirer un plateau avec une DS/CX dessus. :bien:
CX GTI aut S2,CX GTI T2 S2....

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Re: BX 19 TRS automatic

Message par elvis19 » ven. août 12, 2011 7:36 pm

Pensez comme vous le voulez,je vous les laisse vos BVA!
Sujet clos pour moi.
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cambouis 14
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Re: BX 19 TRS automatic

Message par cambouis 14 » ven. août 12, 2011 8:07 pm

tant mieux moins il y aura d'amateurs, moins les prix flamberont...................
les boites auto c'est de la super merde c'est fragile ,ca casse pour un rien,ca fait surconsommer et pour finir c'est hors de prix a l'entretien et a la reparation................
bon ,ce coup la je pense qu'on a trové tous les bons arguments :lol:
quoi, caisse tu dis toi au fonds?

ma 605 v6, ma prestige et deux de mes xm sont bva?

mais tu vas la fermer ta grande gueule ............. :oops:
l'urgent est deja fait ,l'impossible est en cours............pour les miracles prevoir 48 h de delai ! (minimum)

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Re: BX 19 TRS automatic

Message par 12enV » ven. août 12, 2011 8:13 pm

euh...ça consomme un peu plus, et c'est un peu plus bruyant quand même ...(dans une CX)

mais quel pied :!: :!: ......ben ....le droit... :non: :lol: :lol:

je viens de rentrer pour ma mére une 206 auto 30 000 bornes...

:lol: :arrow: :arrow:
CX GTI aut S2,CX GTI T2 S2....

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