attention à vos dômes avant!

[pirate 88]

d'après mes dernières infos, les dômes avant , du moins les droit sont en NFP ( ne fourni plus) chez Citroën pièces détachées, il reste environ 200 pièces en dôme gauches , et aucune refabrication n'est prévue!!

alors stocker ceux que vous trouverez à  la casse, sinon vous allez voir finir vos belles avec le capot en accordéon sans possibilité de remise en état!!

[cambouis 14]

oui, sinon ça donne ça.......................


le problème ,a mon avis c'est que tu ne sais jamais quant ca va arriver et qu'avec un dôme d'occase ça peut re-peter 15 jours plus tard.....................je pense que le fait de rouler avec des sphères archi-nazes ne doit pas arranger les choses............les efforts sur le dôme sont dans ce cas encore beaucoup plus violents.

[jeffyjeff]

Voir si les dômes de xantia ne seraient pas adaptable (différence coté blocage sur caisse uniquement je pense, au vu de mes souvenirs !!)

[Rouille56]

je pense que le fait de rouler avec des sphères archi nazes ne doit pas arranger les choses............les efforts sur le dôme sont dans ce cas encore beaucoup plus violents.

Celles que j'ai vu avec des dômes pétés ne brillaient pas par un entretien de folie en effet...

[pirate 88]

d’après mes souvenirs de xantia, c'est complétement différent!!( la fixation! ) il y a environ 1 mois, on avait fait une comparaison sur deux autos côte à  côte!!

[jeffyjeff]

je pense que le fait de rouler avec des sphères archi nazes ne doit pas arranger les choses............les efforts sur le dôme sont dans ce cas encore beaucoup plus violents.

Celles que j'ai vu avec des dômes pétés ne brillaient pas par un entretien de folie en effet...

Sur ma xantia, j'ai changé les dômes a un an d'intervalle entre le droit et le gauche, quand j'ai fait le premier, j'ai jeté un œil a l'autre, qui n’était pas encore lézardé, mais seulement craquelé, après, ça va très vite, car quand j'ai changé le 2eme, le métal du dôme commençait a se déformer, il était pas loin de céder, et mes suspensions ont toujours été en état !!!!!

[Gilles68]

et mes suspentions ont tjs ete en etat !!!!!

ah quand même :shock:
et au bout de combien de km ou d'années ?

[jeffyjeff]

Environ 240000 kms et 13ans !!!

[Gilles68]

ça fait pas tellement quand même :(

[cambouis 14]

a relativiser tout de même .................j'ai une 2.1td de 91 qui a 480 000kms dans les chaussettes elle a toujours ses dômes d'origine, mon ancien break td de 93 350 000kms dômes d'origine itou (toujours entretenus au niveau suspension) sur les xantia je ne sais pas...................

[jeffyjeff]

La voiture a quasiment tout le temps dormi au sec, mais a roulé par tout les temps !!!!!

[harchin IE]

obsolescence programmée

[bebert59 ✞]

super intéressant, c'est édifiant...tout est dit.. 1h15 qui font comprendre beaucoup de choses, je vous conseille de le visionner.

[pirate 88]

vraiment intéressant! , il suffit de limiter la durée de vie de quelques pièces pour que tout s'arrête! et ensuite, on ne fabrique plus les pièces de remplacement, comme cela , on est sur de la disparition complète et définitive de l'objet!

ils ne pensent vraiment qu'au pognon!!!

[cambouis 14]

ils ne pensent vraiment qu'au pognon!!!

c'est qu'a moitié étonnant pour une société commerciale.............le but avoué est bien de réaliser des profits les plus importants possibles ,non? comme disait coluche il suffirait qu'on en achète pas pour que cela ne se vende plus ...............cqfd

[Gilles68]

ils ne pensent vraiment qu'au pognon!!!

c'est qu'a moitié étonnant pour une société commerciale.............le but avoué est bien de réaliser des profits les plus importants possibles ,non? comme disait coluche il suffirait qu'on en achète pas pour que cela ne se vende plus ...............cqfd

Quand les clients potentiels n'auront plus de fric ... :shock: ça risque moins bien marcher.
il y a toujours eu des pièces obsolètes.
Les voitures ne rouillent plus comme avant, les moteurs ne sont plus rincés à  80 ou 100 000 km ben ils ont trouvé autre chose.

[pirate 88]

la loi les oblige à  fournir des pièces de rechange pendant 10 ans après le dernier véhicule sorti!! , en faisant cela, ils respectent et imposent un changement de véhicule quand même! d'autant que le prix de ce genre de pièce étant prohibitif, beaucoup abandonnent!

[Gilles68]

C'est effectivement la loi qui impose aux constructeurs de fournir les pièces détachées pendant 10 ans minimum.
S'il n'y avait pas cette loi, mes constructeurs pourraient décider de cesser de fournir les pièces détachées beaucoup plus vite. :shock:

[cambouis 14]

la loi de 10ans c'est une belle théorie quant j'ai acheté mon premier 504 cabriolet en 1991 soit bien avant les 10ans de l’arrêt de production j'ai commandé une coque neuve pour le restaurer (la coque est une pièce comme une autre avec sa référence).................................j'attends toujours ,c'est long comme délai :twisted:

[Gilles68]

Après recherche sur internet j'avoue que je ne sais plus quoi penser si c'est une obligation légale.
Avoue quand même que la fourniture d'une coque neuve de cabriolet est un cas extrême.
A mon avis, les constructeurs doivent fabriquer des coques supplémentaires pour pouvoir réparer les voitures victimes d'un accident impliquant un échange de caisse, on peut supposer que la quantité de coques prévues à  cet effet est basée sur une étude statistique. Quand la production du véhicule cesse, il y a de fortes chances que la production des coques de remplacement cesse. une fois le stock écoulé, c'est terminé.
A priori, à  partir d'un certain âge du véhicule (3 ou 4 ans) , l'échange de caisse n'est plus économique en cas d'accident donc ils ne vont pas garder en stock des coques de rechange au delà  de cette période.
Que les pros de l'automobile confirment ou infirment mon avis