Fiches techniques

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Dave
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Message par Dave » ven. août 12, 2011 10:12 pm

Bonsoir à  tous,

avez vous des liens concernant les fiches techniques des phase II en particulier.
J'ai besoin des Kw et CH afin de faire mes calcules pour les taxes :merci:

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bebert59
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Re: Fiches techniques

Message par bebert59 » ven. août 12, 2011 11:33 pm

Pirate88 devrait pouvoir te répondre.
Il y a trois choses qu'on ne peut pas regarder en face: le soleil.la mort et le dentiste

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12enV
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Re: Fiches techniques

Message par 12enV » sam. août 13, 2011 12:08 am

Dave a écrit :Bonsoir à  tous,

avez vous des liens concernant les fiches techniques des phase II en particulier.
J'ai besoin des Kw et CH afin de faire mes calcules pour les taxes :merci:
quand tu auras fini, tu nous expliques comment tu fais tes calculs de taxes et ce que cela te coute?
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Message par Rouille56 » sam. août 13, 2011 8:35 am

Xm 2.0 carbu 115ch DIN/84kW
Xm 2.0i 130ch/94kW

Xm 2.0i cata 122ch/89kW
Xm 2.0i 16V 135ch/97.4kW

Xm V6 12s 170ch/123kW
Xm V6 24s 200ch/147kW
Xm V6 moteur ES9 194ch/140kW

Xm 2.0 TCT 145ch/104kW
Xm 2.0 TCT 150ch/108kW

Xm D12 83ch/60kW
Xm TD12 110ch/80kW
Xm 2.5TD 130ch/94.5kW

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Message par Dave » sam. août 13, 2011 2:35 pm

Parfait Rouille56 un grand merci :merci: (pour les CH ce sont les cheveaux fiscaux :oops: )

Voici un lien, la taxe de circulation annuelle et mise en circulation. L'administration, dans le cas ou les kw ne sont pas dans la meme ligne que les ch, regardent simplement le plus haut des 2 :rale:




http://koba.minfin.fgov.be/commande/pdf ... 0_2011.pdf

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Message par Dave » sam. août 13, 2011 2:44 pm

un autre lien : http://www.mon-assurance-auto.be/taxe-c ... gique.html

la mise en cirulation est interessante(de par l'age de la voiture) mais taxe annuelle ca douille qd meme....

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Message par Rouille56 » sam. août 13, 2011 3:01 pm

Dave a écrit :pour les CH ce sont les cheveaux fiscaux :oops:
CH ne veut pas dire Confédération Helvétique mais cheval, chevaux, en norme DIN.

La puissance fiscale française est un savant calcul né d'un repas un peu trop :soif: :soif: :soif: entre ingénieurs de Ponts, Mines et X qui ne devrait pas te servir à  grand chose : à  l'époque de la Xm, ça tenait compte du carburant, de la cylindrée, des rapports de BV, le tout agrémenté de coefficients dont le seul énoncé m'a dégouté à  jamais de tous les types de drogues utilisés dans les écoles d'ingénieur :mrgreen:

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Message par SCARABEO » sam. août 13, 2011 4:36 pm

Rouille56 a écrit : CH ne veut pas dire Confédération Helvétique mais .......
....peut être pas pour longtemps.... :D
Franco.........................http://www.citroen.page.tl

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Message par 12enV » sam. août 13, 2011 5:40 pm

la vache font pas semblant les belges avec leurs taxes..

est-ce que cela englobe le prix de la carte grise, ou est-ce encore en sus ?

Peux -tu nous dire exactement combien cela te coute carte grise et tout le toutime pour pouvoir circuler..?
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Message par Dave » sam. août 13, 2011 10:22 pm

Non, dorénavant les plaques sont passées aux normes euro donc, concrètement 20 euros la nouvelle plaque qui arrive par la poste, la taxe de circulation et une fois la mise en circulation. Plus l'assurance bien sur, et c'est tout.
C'est clair, que nous devons faire attention aux chevaux fiscaux(qui n'est pas du tout une invention de l'administration française)et aux Kw, pour éviter les mauvaises surprises bien que plus la voiture est vieille "moins" cher c'est.
Nous avons aussi l'immatriculation ancêtre comparable chez vous à  la collection.
Pas de mise en circulation pour utilitaire(camionnette).

Exemple, je paie pas de taxe de mise en circu pour mon break corbillard caprice, et env 150€ de taxe de circu par an. La meme en berline ou familliale, c'est 2500€ de taxes de mise en circu, environs la même chose par an en taxe de circu!!

Je parle même pas de la nouvelle taxe éco si on change de voiture pour une plus polluante!!

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Message par 12enV » sam. août 13, 2011 11:03 pm

:shock:
Exemple, je paie pas de taxe de mise en circu pour mon break corbillard caprice, et env 150€ de taxe de circu par an. La meme en berline ou familliale, c'est 2500€ de taxes de mise en circu, environs la meme chose par an en taxe de circu!!

:rouge:
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Re: Fiches techniques

Message par Dave » sam. août 13, 2011 11:43 pm

En Hollande c'est totallement un autre esprit puisque passé un certain age il n'y a plus de taxes! Ce qui explique le nombre de DS a chaque coin de rue, d'anciennes en générales et v8 américains.

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Message par 12enV » sam. août 13, 2011 11:52 pm

Vive la Hollande.......... :bien2:

ils ont tout compris.... :D
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Re: Fiches techniques

Message par cambouis 14 » dim. août 14, 2011 8:41 am

surtout que la hollande a toujours ete tres en avance pour le gpl tu peux rouler au gaz pour beaucoup moins cher qu'en france ou on fait tout pour te dissuader de rouler propre (c'est pas le fait que ca soit propre qui gene ,c'est que ca rapportes beaucoup moins de taxes) vous avez entendu parler des nouveaux controles techniques sur vehicules gpl et gnv ? 130 euros le ct, ca calme :rouge:
l'urgent est deja fait ,l'impossible est en cours............pour les miracles prevoir 48 h de delai ! (minimum)

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Message par Dave » dim. août 14, 2011 3:59 pm

comme pour le reste tout est une question de vase communiquant. Si quelque chose diminue quelque part c est pour augmenter ailleurs. Ca taxe sur fond d'environement car c'est la toute bonne excuse du moment!
Si quelque chose ne rapporte pas assez à  l'état le changement ne traine pas!
Clair que la hollande est mieux lotie et favorisée, mais que dire des états unis, il n'y a meme pas de CT!

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Re: Fiches techniques

Message par cambouis 14 » dim. août 14, 2011 7:17 pm

Dave a écrit :mais que dire des états unis, il n'y a meme pas de CT!
d'apres mon potte de san diego (meme si il ne regrette pas de s'etre installé aux usa) ils sont copieusement taxés et flicés ............
l'urgent est deja fait ,l'impossible est en cours............pour les miracles prevoir 48 h de delai ! (minimum)

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Re: Fiches techniques

Message par coolsadaat » lun. août 15, 2011 1:14 am

cambouis 14 a écrit :
Dave a écrit :mais que dire des états unis, il n'y a meme pas de CT!
d'apres mon potte de san diego (meme si il ne regrette pas de s'etre installé aux usa) ils sont copieusement taxés et flicés ............


Je m'étais garé en double file à  Chicago, un jour de canicule, afin de me payer une glace dans une "épicerie" quelconque. Je laisse les warnings en fonction, prend une glace dans les congélos "self", paye et ressort. 4 minutes à  tout cassé et j'avais une prune pour stationnement illicite sur le pare brise !!!!!!!!!
Pas de contrôle Technique et des poubelles à  gogo, je confirme.

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Re: Fiches techniques

Message par Dave » mer. août 17, 2011 12:00 am

Le coup du double file warning, c'est pas pareil chez nous. Les flics descendent pas de leur X3 la prune arrive par la poste :non:

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