test de pression de regonflage de spheres pour XM

[pirate 88]

dans ce topic, je vais vous faire part de mes test pour modifier le pression des sphères sur XM

comme certain le savent, depuis peu, je me suis trouvé une station buromeca pour regonfler les sphères sans valves et les bouteilles d'azote,

ce We, j'ai fait le premier test sur une 2,5 td hydractive

pression originelle:

CJ DJ: 62 bars

sphères de roues avant : 50 bars,
accu hydractive roue avant : 75 bars

ce qui fait par roue en mode normal : 75/2= 37.5 bars +50 =_87,5 bars
et en mode sport : 50 bars

sphères de roues arr : 30 bars
accus hydrac roues arr : 50 bars

ce qui fait en mode normal : 50/2=25+30 = 50 bars

le mode sport, c'est la pression directe des sphères de roues!
voila mon premier essai avec en vue d'améliorer la souplesse et mode normal :

CjDJ :65 bars ( pour plus de souplesse dans le circuit et donner un an de vie de plus à  la sphère)

sphères de roues avant : 53 bars
accu hydrac roues avant : 75 bars

mode normal suivant le même calcul : 37,5 +53=90,5 bars

sphères de roues arr : 35 bars
accu roues arr : 62 bars

mode normal : 31+35= 66 bars

le résultat est très prometteur,

voiture avec un confort digne d'une CX , pas encore la DS, quoique l'arr est vraiment très bien! pas de rebond, une belle souplesse, pas d'écrasement de l'avant en virage , la voiture se comporte bien , même en mode sport


je signale en outre, que le circuit à  été entièrement purgé et rempli par du LHM neuf, filtres nettoyés, correcteurs de hauteur démonté et nettoyés!

je vous fait part de la suite prochainement, je vais regonfler cette semaine, celles de la 2,1 td et celles de la 24 s!


j'ai pris les sphères d'origine avec les amortisseurs correspondant pour les roues

pour l'accu hydractive d'essieu, c'est des sphères accu sans amortisseurs comme à  l'origine

[cambouis 14]

ca fait longtemps que je bidouilles aussi sur les pressions des sphères de xm ,mais le vrai problème n'est pas la ,prends des sphères gros volume (bx diesel av ou ar de break )et berlines cx tous type et tu vas voir la différence............................
par contre çà passe tout juste a l'avant (des fois il faut réorienter la tête de suspension )

[pirate 88]

d'après un copain, il y a possibilité aussi de monter des sphères dites confort de chez ifhs, elles auraient un trou d'amortisseur plus gros!