ma 305break gl de 1986

Il n'y a pas que Citroën dans la vie, ou comment mieux apprécier sa Citroën grâce à d'autres marques

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elvis19
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Message par elvis19 » jeu. oct. 06, 2011 8:48 am

Voici ma nouvelle acquisition:

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http://www.youtube.com/watch?v=VDqVpDKM5IM
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Re: ma 305break gl de 1986

Message par elvis19 » jeu. oct. 06, 2011 10:40 am

SUITE:

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Re: ma 305break gl de 1986

Message par brindille » jeu. oct. 06, 2011 11:08 am

305 serie 2, esthétiquement je préférais le tableau de bord de la première génération.

Pour avoir un peu roulé avec, je trouve que c'était une auto assez agréable
Par définition l'exceptionnel est peu probable !

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Re: ma 305break gl de 1986

Message par elvis19 » jeu. oct. 06, 2011 11:18 am

brindille a écrit :305 serie 2, esthétiquement je préférais le tableau de bord de la première génération.

Pour avoir un peu roulé avec, je trouve que c'était une auto assez agréable

Plus fiable et plus confortable la série 2 !
J'ai le moteur 1472 cm3, 74 cv DIN, elle a 220.000 kms et recevra son embrayage neuf ce samedi.
http://www.youtube.com/watch?v=VDqVpDKM5IM
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Re: ma 305break gl de 1986

Message par brindille » jeu. oct. 06, 2011 11:45 am

plus confortable oui.
Plus fiable, je ne sais pas, mais les 304 dont les séries 1 avaient repris (je crois la mécanique) n'étaient pas précisément des autos sans fiabilité. (enfin pour ce que j'en sais ...c'est à  dire pas grand chose) :lol:
Par définition l'exceptionnel est peu probable !

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Re: ma 305break gl de 1986

Message par elvis19 » jeu. oct. 06, 2011 11:57 am

brindille a écrit :plus confortable oui;
Plus fiable, je sais pas, mais les 304 dont les séries 1 avaient repris (je crois la mécanique) n'étaient pas précisément des autos sans fiabilité. (enfin pour ce que j'en sais ...c'est à  dire pas grand chose :lol: )
Non, c'est le contraire, la 305 a reprit la mécanique 204 et 304 en essence, plus fiable peut-être pas, mais disons pareil
Si, bien entretenue, ce qui a été le cas, je l'ai payé 230 euros, l'embrayage me coute=495 euros exactement +45 de CT
Donc =770 euros pour un break qui tourne nickel. Maintenant on verra bien a l'usage !
Je n'ai que des petits moyens, donc il faut voir tout cela.

La BX essence, 266.000 km a été bien vendue, certes j'ai perdu de l'argent, mais peut-être..... gagné sur les futurs problèmes.
Elle est partie en 24H sur le bon coin, le monsieur a fait 400 km pour venir et repartir avec.
Voilà  une nouvelle aventure...
http://www.youtube.com/watch?v=VDqVpDKM5IM
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Re: ma 305break gl de 1986

Message par elvis19 » jeu. oct. 06, 2011 4:29 pm

Me voilà  revenu du CT : il est OK !
En dessous : rien de spécial, pas de corrosion, ligne d'échappement neuve.

Juste 2 trucs:
Disques : usures prononçées et moteur défaut d'étanchéité.
Plancher déformation mineure (un peu enfoncé sur un chemin certainement) Et encore c'est moi qui lui as dit, car c'était sur l'ancien contrôle.
Samedi...... direction "embrayage".
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Re: ma 305break gl de 1986

Message par CLOQUINET » jeu. oct. 06, 2011 4:50 pm

Bravo pour ton acquisition ! Elle semble très saine cette auto !! :bien:
Heureux soient les fêlés car ils laisseront passer la lumière
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Re: ma 305break gl de 1986

Message par sylvianne40 » jeu. oct. 06, 2011 4:56 pm

:bienvenue: donc à  une Peugeot :bien2:

je ne connais pas beaucoup ce modèle, surtout en break, mais elle me fait penser à  une foumi qui, bien que minuscule, transporte plus de 10 fois son poids .......
et c'est courageux, une fourmi !

bravo pour cette acquisition, qu'elle t'apporte beaucoup de joies.
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Les amis sont comme les étoiles, on ne les voit pas toujours mais on sait qu'ils sont là. :pompomgirl:

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Re: ma 305break gl de 1986

Message par elvis19 » jeu. oct. 06, 2011 5:05 pm

sylvianne40 a écrit ::bienvenue: donc à  une Peugeot :bien2:

je ne connais pas beaucoup ce modèle, surtout en break, mais elle me fait penser à  une foumi qui, bien que minuscule, transporte plus de 10 fois son poids .......
et c'est courageux, une fourmi !

bravo pour cette acquisition, qu'elle t'apporte beaucoup de joies.

Merci sylvianne!
N'ayant pas les moyens de réparer tout le temps, j'ai donc vendu la BX pour racheter autre chose.. et je suis tomber là  dessus.
Mon pote le contrôleur technique, qui est mécano de métier, m'a dit : tu as bien fait.
pourtant, il adore citroen!
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Re: ma 305break gl de 1986

Message par brindille » jeu. oct. 06, 2011 6:12 pm

Non,c'est le contraire,la 305 a reprit la mécanique 204 et 304 en essence,

oui c'est bien ce que disais :

Plus fiable, je sais pas, mais les 304 dont les series 1 avaient repris (je crois la mécanique)
Par définition l'exceptionnel est peu probable !

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Re: ma 305break gl de 1986

Message par elvis19 » lun. mars 26, 2012 5:28 pm

Après quelques mois de petit usage (2000 km de faits), aucun souci de démarrage, même cet hiver. Aucune conso d'huile, ni LDR.

Je vais bientôt rentrer une CX de 1977,essence......
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Re: ma 305break gl de 1986

Message par papadiesel » lun. mars 26, 2012 9:35 pm

305 Break...
Suivant le suivi, c'est comme une traban. Imputrescible et qui démarre toujours.
Une laborieuse que j'ai vue certains utiliser dans les champs, comme une 4L...
Et en plus, elle présente bien. :bien:
Tout problème a une solution. Donc, il n'y a pas de problème.:)

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Re: ma 305break gl de 1986

Message par MED » mar. mars 27, 2012 6:25 am

Bonjour,

Je vais en mettre une à  la ferraille de 305 Break série 1, personne n'en veut, pourtant, à  107 000Kms, elle peut encore rouler, c'est dommage.

Si tu as besoin de pièce, contacte moi par mp.

MED.
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R17 TL 1973
Citroen HY 1968
Citroen Ami 8 1977
Renault 16 TX 1977
Citroen DS 1969-70-73
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Grand cherokee V8 1997
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Re: ma 305break gl de 1986

Message par elvis19 » mar. mars 27, 2012 2:22 pm

Salut MED,
Ne la ferraille pas, ça se vend. Si tu as des photos met les ICI.
Moi, il me faut une portière conducteur, même couleur que la mienne et la baguette a la même hauteur.
Mais série 2, car les poignées sont inversées.

Vend là  sur"planète 305", c'est le seul forum :topain:
http://www.youtube.com/watch?v=VDqVpDKM5IM
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Re: ma 305break gl de 1986

Message par MED » mar. mars 27, 2012 8:17 pm

la voici, elle est de 1982.

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Re: ma 305break gl de 1986

Message par papadiesel » mer. mars 28, 2012 12:28 am

MP
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Re: ma 305break gl de 1986

Message par elvis19 » mer. mars 28, 2012 7:33 am

C'est trop dommage de ferrailler une voiture en si bon état !
http://www.youtube.com/watch?v=VDqVpDKM5IM
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Re: ma 305break gl de 1986

Message par MED » mer. mars 28, 2012 12:25 pm

Ce qui est dommage, c'est que personne n'en veuille, ça fait presque 3 mois qu'elle est en annonce, leboncoin, forum 305, et rien, donc c'est qu'elle n'intéresse personne.

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Re: ma 305break gl de 1986

Message par elvis19 » mer. mars 28, 2012 2:02 pm

Eh pourtant, la mienne qui ne roule pas souvent, m'a répondu "présente" au 1er coup de démarreur, c'est con que tu habites si loin.
C'est le moteur avec la boite en dessous, comme les 104 ? Combien de cm3 ?

Le mien est un 1472 cm3 (le seul ou tu ne trouves plus l'embrayage :D :topain: Le mien a été en final "regarni" avec une butée neuve
ça m'a couté 100 euros de moins (395 euros).
http://www.youtube.com/watch?v=VDqVpDKM5IM
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