Mon pseudo ... Une passion à géométrie variable

Il n'y a pas que Citroën dans la vie, ou comment mieux apprécier sa Citroën grâce à d'autres marques

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camaro
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Mon pseudo ... Une passion à géométrie variable

Message par camaro » mar. sept. 03, 2013 10:56 pm

Bonjour à  toutes et tous,
Je reviens sur le forum suite à  ma présentation il y a quelques jours (dans la rubrique concernée) et avant de vous parler de mes Citroën, je vais commencer par "l'intruse" ... la seule qui m' est venue à  l' esprit au moment de choisir un Pseudo de 6 à  8 lettres (quelle idée aussi!), une auto super sympa mais actuellement "impropre à  la consommation" (au propre comme au figuré, voyez ce que je veux dire ...) car en attente de quelques bons soins (remontage du moteur) et surtout du temps que je pourrai lui consacrer!
Voilà  la belle (ou la bête, ce qu' elle sait faire aussi!) :
Une Camaro SS/RS de 1969, vendue neuve en France pour 2 fois le prix d' une DS 21 Pallas (42000 Frs), très optionnée comme toutes celles vendues par le réseau GM France , dans une intéressante configuration SS (pack mécanique Super Sport) et RS (Présentation spécifique Rally Sport -entre autres les phares cachés par des trappes-)
5,7 Litres de cylindrées (295 Cv sae), "Boîtoto", pont autobloquant, Rally Wheels, capote et vitres électriques etc ... c' est une super auto, fiable, assez confortable et pas piégeuse pour 2 sous. Ca décoiffe (au propre comme au figuré), ça fait un bruit magnifique (ah, les V8), ça tient par terre et ça freine (Pour une Ricaine et en tenant compte de l'équation 295cv/Propulsion/ Pont rigide sur route mouillée) Bref Je l' AIME et elle me MANQUE!!!!!!
Voilà  donc celle qui a supplanté le Break23 et la CX 2400 GTI dans la chronologie de mes chantiers à  venir;
Bonne soirée à  tous.
Quelques photos de ma Camaro:
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Re: Mon pseudo ... Une passion à géométrie variable

Message par papadiesel » mer. sept. 04, 2013 3:18 am

J'adore. :love:
Une des rares US, avec la Shelby GT350, qui ai une tenue de route presque européenne.
ça demande quand même un minimum de prise en main.
A moins d'être suicidaire, faut pas vouloir jouer avec la première fois.
Le pont rigide, ça s'apprend. C'est sans assistance a la conduite. (ABS, ESP, etc...)
Mais quand tu le sais, après, c'est comme une Manta, ou Ascona GT.

Que du bonheur... :love: Avec quelques Kg et CV de plus. :lol:
Tout problème a une solution. Donc, il n'y a pas de problème.:)

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Re: Mon pseudo ... Une passion à géométrie variable

Message par CXtoys » mer. sept. 04, 2013 7:41 am

Bonjour
Elle est magnifique cette Camaro, félicitations

Amitiés
ERIC

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Re: Mon pseudo ... Une passion à géométrie variable

Message par sylvianne40 » mer. sept. 04, 2013 8:00 am

ah oui ..... ! zolie zolie :bien2:

maintenant je comprend ton pseudo ; elle le vaut bien !
Image ID 19P 1966 La Chartreuse ; DS20 1973 PEpite



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Re: Mon pseudo ... Une passion à géométrie variable

Message par jean-michel » mer. sept. 04, 2013 8:23 am

vraiment belle ta Camaro :bien2:
si tu cherche des pièces pour ta belle j'ai les cordonner d'un retraité qui a plein de pièces d'américaine neuf et d'occas.

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Re: Mon pseudo ... Une passion à géométrie variable

Message par leadercx » mer. sept. 04, 2013 5:46 pm

:salut: :topain:
elle a pas de chevron mais elle déchire!!
félicitation :bien2:
cx leader 1985 "titine"
la gamme leader une gamme a part entiere

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Re: Mon pseudo ... Une passion à géométrie variable

Message par camaro » mer. sept. 04, 2013 11:00 pm

jean-michel a écrit :vraiment belle ta Camaro :bien2:
si tu cherche des pièces pour ta belle j'ai les cordonner d'un retraité qui a plein de pièces d'américaine neuf et d'occas.
Bonjour à  tous,
Je note ta proposition "au cas où..." ,il arrive qu' on éprouve des difficultés sur des autos devenues rare, ou des pièces d' accastillage.
Ce n' est pas le cas de la Camaro: Très collectionnée outre atlantique, on trouve tout, absolument tout (du bouton de l' autoradio à  la caisse neuve!) , à  des prix qui feraient rêver un propriétaire de Twingo 1994!
On fait ses commandes directement sur Internet, ce ne sont pas les fournisseurs qui manquent et on reçoit sa pièce 4-5 jours plus tard.
Le principal "hic", ce sont les pièces encombrantes ou lourdes, qui engendrent des couts de port élevés ...c' est loin les States.
Pour ce qui est du comportement routier, il faut effectivement assimiler le comportement avant de "tartiner" en (relative) sécurité, mais je la trouve plus facile , plus franche et agréable que les Mustang de cette époque ... J' ai souvent roulé avec une GT350 de 1968, je ne parlerai pas de comportement "à  l' Européenne" pour cette brute !
Bonne soirée à  tous.
Jean

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