[Blondin]Ami6 break soixanthuitarde

Présentez-nous vos 2CV et ses cousines !

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Blondin
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[Blondin]Ami6 break soixanthuitarde

Message par Blondin » mar. juin 09, 2009 2:39 pm

Je me rend compte que je n'avais pas encore présenté ma bonne à  tout faire:

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Ami6 break confort, option tôle de coffre plat et banquette rabattable. 1ere MEC le 3 juin 1968 en Seine Maritime. Lorsque je l'ai achetée, elle avait encore sa première immat' peinte! Crève-coeur, j'ai du percer les tôle pour ses premières plaques. Mais pas le choix: de toutes mes voitures c'est la plus ancienne... et c'est la seule en état de marche, donc mon daily-driver.

Elle a été reconstruite par un garage normand quelques années avant que je l'achète, avec un voile de peinture dans sa couleur d'origine: bleu crystal. Chassis nickel, réservoir plastique, moteur-boite de 2CV6, km ... inconnu, carrosserie bien attaquée, banquette avant bien abimée mais caisse non perforée.

Transport de matériaux, de pièces, de copains, long et court-courriers, camping-car occasionnel, livraisons rapides en région parisienne,... Toujours les barres de toit sous la banquette avant au cas où, elle fait tout, en voit de toutes les couleurs, démarre au 1/4 de tours par tous les temps.

Premières vacances!
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41 annuités mais toujours pas à  la retraite!
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4 ans plus tard, exactement au même endroit que ma CX (mon avatar)
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Message par 2cv AZKA » mar. juin 09, 2009 5:43 pm

C'est vraiment dommage pour tes plaques ! :(
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Message par Blondin » mar. juin 09, 2009 6:13 pm

Légende de la photo d'AD: "peut rouler indéfiniment à  120km/h" :lol: à  condition que le vent dans le dos ne faiblisse pas et que la route soit parfaitement plate!!

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Message par Simone » mer. juin 10, 2009 10:47 am

Pour les plaques, c'est pas comme sur les Ami 8 ? Quand nous avons acheté la notre, la première chose que j'ai faite, j'ai enlevé les plaques. J'ai repeint dans un beau noir mat et j'ai mis les numéros au tampon.
Elle a une carte grise collection et je ne pense pas avoir des ennuis avec les schtroumfs pour ça :wink:
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Message par Blondin » mer. juin 10, 2009 1:29 pm

J'ai une carte grise normale.
La plaque doit être "fixée" sur la voiture (et non en faire partie intégrante) Et comme elle a changé de département je n'ai pas le droit de garder les plaques noires. Sachant que surtout je suis en région parisienne, avec des policiers parfois abrutis!
"Normal que je verbalise: vous êtes sur une place livraison!
-oui, j'ai le droit: je suis en livraison et j'ai un disque de livraison délivré par la mairie de Paris
-ah non monsieur, votre voiture est trop vieille pour être un véhicule de livraison" (sic)

"Vous avez brulé le stop!
-bein non, j'ai marqué l'arrêt
-non non, vous croyez que je vous ai pas entendu: vous avez réaccéléré en arrivant sur le stop!
-c'est normal : la première est pas synchro, donc je fais un double débrayage pour la repasser
-??? La première est pas quoi? vous voulez dire que vous roulez avec un véhicule en mauvais état? un comment débrayquoi? Bon je veux pas savoir, c'est trois points en moins ça monsieur." (re-sic! et là  pas moyen de contester :evil: :evil: :evil:)

Donc j'évite au max les causes possibles de litige avec nos chers condés. :roll:

Je généralise pas : si on a les policiers les plus c... de France, y'en a aussi des sympas:
"Bonjour monsieur... S'cusez moi de vous déranger, on se demandait avec mon collègue de quelle année elle est votre voiture? Parce que ma mère avait une ami8 et ...(etc.)"

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Message par Simone » mer. juin 10, 2009 1:44 pm

Oui c'est sur, vu comme ça tu as raison d'avoir des plaques qui n'attirent pas la curiosité des Schtroumfs.
Un jour, un copain dans sa 2CV de 59 se fait arrêter au feu rouge par des gendarmes. En l'occurence une gendarmette, pendant une bonne demi heure elle lui a affirmé qu'il était en infraction pour le non port de ceinture de sécurité ! Heureusement au bout de la demi heure son supérieur resté en retrait a eu pitié et voyant que le copain commençait sérieusement à  chauffer, lui a dit de laisser tomber. :wink:
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Message par 2cv AZKA » mer. juin 10, 2009 2:22 pm

Ils sont tous comme ça a Paris ??
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Message par Simone » mer. juin 10, 2009 2:37 pm

Oui malheureusement. Et on a aussi le plus de radars en France je crois. :cry:
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Message par thierry dsp » mer. juin 10, 2009 3:01 pm

:bien2: c'est vrai qu'elle est belle!!! :bien2:
Modifié en dernier par thierry dsp le jeu. juin 11, 2009 11:41 am, modifié 1 fois.
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Message par 2cv AZKA » mer. juin 10, 2009 3:45 pm

Simone a écrit :Oui malheureusement. Et on a aussi le plus de radars en France je crois. :cry:
Et bien vous n' êtes pas gà¢té vous qui habiter a Paris !
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Message par Blondin » mer. juin 10, 2009 3:48 pm

Merci Thierry. Sauf que... Belle de loin, loin d'être belle!

Mais l'essentiel c'est que c'est un outil formidable, en plus d'être une voiture extrêmement sympathique.

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Message par Simone » mer. juin 10, 2009 3:56 pm

Oui, comme tu dis l'essentiel c'est qu'elle t'emmene où tu veux :wink:
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Message par harchin IE » mer. juin 10, 2009 10:46 pm

Simone a écrit :Oui, comme tu dis l'essentiel c'est qu'elle t'emmene où tu veux :wink:
Et qu'elle nous ramène aussi ... l'aller simple .. c'est frugal ! :lol:

j'ai essayé en temps que passager sur la route de Reims . :bien2:

elle a un fort capital sympathie , au regard de tous les automobilistes ébahis :shock:
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Message par Simone » jeu. juin 11, 2009 9:47 am

C'est vrai, contrairement à  la 2CV qui est très connue et populaire, les Ami 6 et 8 sont moins connues et attirent du coup toujours la curiosité des gens. :wink
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etes vous un robot ? : NON
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Re: [Blondin]Ami6 break soixanthuitarde

Message par bebert59 » jeu. juin 11, 2009 11:59 am

Blondin a écrit :Je me rend compte que je n'avais pas encore présenté ma bonne à  tout faire:
Série limitée: niche :arrow: la bonniche :hein: :porte:
Il y a trois choses qu'on ne peut pas regarder en face: le soleil.la mort et le dentiste

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Message par sylvianne40 » jeu. juin 11, 2009 1:04 pm

Blondin a écrit :J'ai une carte grise normale.
La plaque doit être "fixée" sur la voiture (et non en faire partie intégrante) Et comme elle a changé de département je n'ai pas le droit de garder les plaques noires.
Normalement, tu peux conserver des plaques noires ? j'ai mis un post sur le topic concerné.
Pour l'ID, nous allons même avoir des plaques noires avec la numérotation ---- -- 40.

Et il va falloir que je note, dans la course des commissions pour l'ID : un ou deux jeux de ceintures de sécurité (y'en a pas du tout, et pas d'ancrage)
Blondin a écrit : y'en a aussi des sympas:
"Bonjour monsieur... S'cusez moi de vous déranger, on se demandait avec mon collègue de quelle année elle est votre voiture? Parce que ma mère avait une ami8 et ...(etc.)"
idem pour la DS, CX ... qu'est-ce que ça va être quand on va rouler avec l'ID !

A la réunion ABC de dimanche dernier, un des membres recherchait une AMI 6 ou 8 en break. Je vais lui envoyer le lien déposé par AD mais l'allemagne ... ?

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Message par Blondin » jeu. juin 11, 2009 3:46 pm

Illégale... pas vraiment : si elle a une carte grise d'ami super break.

... Après faut la jouer discret sur la présence du G12/619 à  la place du G10/613 :twisted:
En tous cas, même si c'est bien fait, je suis pas fan du porte à  faux avant rallongé. Et puis les sièges séparés, c'est pas l'idéal pour dormir dedans. Déjà  que la barre au milieu est assez inconfortable :roll:

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Message par 2cv AZKA » jeu. juin 11, 2009 7:14 pm

AD a écrit :J'ai trouvé la remplaçante...

http://www.franzoesischeklassiker.de/?m ... bactive=79

Non non ne me remercie pas :mrgreen:

Je suis déjà  loin...
Une club ! On n' en voit pas beaucoup !
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Message par Blondin » ven. juin 12, 2009 10:24 am

Les clubs sont surtout rares en berline (juste quelques mois de production) Mais ce break est carrément unique! Relis la fiche: Chà¢ssis ami super, moteur GS, caisse ami6!

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Message par Blondin » lun. juin 15, 2009 10:52 am

Eh bah à  peine présentée, et ça y est première panne:
Elle démarre, ratatouille, et fini par s'étouffer après des hoquets et des quintes de toux. Le carbu m'a même éternué à  la figure!!
A priori bobine foutue: bougies OK, arrivée d'essence OK, arrivée d'air OK, et ça me parait trop soudain pour être un encrassage du carbu.

Par acquit de conscience, quelqu'un à  t'il le schéma d'un carbu solex simple corps?

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