[2009]Enfin Chevronné !

Présentez-nous vos 2CV et ses cousines !

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huileux
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Message par huileux » dim. oct. 04, 2009 6:50 pm

-L'extraction du moteur pour arrêter les fuites.
C'est sur, sans cet accessoire il y aura moins de fuites. :lol:
Quand on se rend compte que le LHM est une drogue, il est déjà trop tard...
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Message par bebert59 » dim. oct. 04, 2009 7:59 pm

La perfusion a fait son effet :citroen:
Sur qu'elle pourra transporter beaucoup moins de parpaings maintenant :wink:
Il y a trois choses qu'on ne peut pas regarder en face: le soleil.la mort et le dentiste

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thierry dsp
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Message par thierry dsp » dim. oct. 04, 2009 9:34 pm

le moko a écrit : 2 générations mais la même passion :D :

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La relève est assurée :mrgreen:
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Message par Blondin » lun. oct. 05, 2009 8:51 pm

Avec les gouts du Moko, je n'oserai pas parler de "relève"! Plutôt de descendance

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Message par bebert59 » mar. oct. 06, 2009 10:19 am

Genre Aca-Gordini, allez zou au boulot pépé! :wink:
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Message par le moko » mar. oct. 06, 2009 7:45 pm

Le pilote roule à  tout sauf à  l'alcool, je tiens trop à  mon papier rose !

Bon sinon je suis toujours pas assez bas donc prochainement, on rallonge les chapes de tirants pour baisser encore le tout, et l'été prochain on chanelle le tout de 10 cm pour cacher le chà¢ssis.

Mais ça reste toujours aussi bon de voir les gens vous regarder avec de drôles d'yeux quand on roule :lol:
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:twisted: :twisted: L'ami la plus basse sera à moi !! :twisted: :twisted:

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Message par bebert59 » mar. oct. 06, 2009 9:46 pm

Tu est vraiment un fêlé du citron chronique voire inguérissable :citroen:
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Message par harchin IE » mer. oct. 07, 2009 8:44 am

AD a écrit :De toute façon il la remontera, quand il verra qu'il ne peut pas suivre sur routes défoncées... :twisted:
Il la remontera pas !! , il mettra une bonne tole de protection sous moteur et chassis l'animal !!
des etincelles j'vous dis qui va faire !!! :lol:
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Message par le moko » mer. oct. 07, 2009 8:24 pm

harchin IE a écrit :
AD a écrit :De toute façon il la remontera, quand il verra qu'il ne peut pas suivre sur routes défoncées... :twisted:
Il la remontera pas !! , il mettra une bonne tole de protection sous moteur et chassis l'animal !!
des etincelles j'vous dis qui va faire !!! :lol:
A tout problème sa solution !

et pis on peut pas lutter contre la gravité tout ce qui descend ne remonte pas :twisted: .

Déjà  que je passe plus le cric dessous :lol:
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Message par le moko » dim. oct. 11, 2009 5:07 pm

Aujourd'hui petit travail sur les chapes, avec pour base une chapes avant et une arrière, on fusionne les deux et on obtient une chape custom d'environ 20 cm :twisted:

Donc les chapes customisé à  l'arrière et les chapes de derrière à  l'avant.

Je vais encore perdre quelques centimètres :twisted:

Donc la semaine prochaine montage et réglage de la hauteur de caisse et changement de maitre cylindre pour résoudre mon problème de freins !

J'ai comme qui dirait du pain sur la planche !
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:twisted: :twisted: L'ami la plus basse sera à moi !! :twisted: :twisted:

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Message par bebert59 » dim. oct. 11, 2009 8:18 pm

Tu devrais l"appeler"Pà¢querette' car à  ras des... :roule: :porte:
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Message par harchin IE » lun. oct. 12, 2009 9:44 am

C'est le maitre cylindre en cause ?? j'aurai cru a un cilindre arr ou le repartiteur sous essieu ar ???
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Message par Blondin » lun. oct. 12, 2009 6:09 pm

<oui, mais les résineux sont en général imputrescibles. ça peut être intéressant dans le Pas de Calais! Et c'est plus léger que du chêne! :lol:

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Message par le moko » dim. oct. 18, 2009 4:23 pm

Aujourd'hui pas trop le temps pour les gros travaux donc on reporte à  la semaine prochaine le changement de maitre cylindre, et la pose des nouvelles chapes ! :cry:

Par vengeance on a fait un petit peu de peinture !

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Voili Voilou...
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Message par bebert59 » dim. oct. 18, 2009 4:30 pm

Ta oublié de peindre le pare-choc :wink:

Je vois que la remorque est arrivée a bon port.
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Message par le moko » ven. oct. 30, 2009 1:44 pm

Grosse journée de travail hier avec le changement de maitre cylindre...

Voici donc le responsable de mes freinages plus que douteux:

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Hop Hop on s'énerve et on sort le tout !

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Et voila on remonte:

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voila reste plus qu'à  faire une purge et normalement ça devrait aller.

Bon si aujourd'hui j'ai le temps je vais essayer de monter un bouton pour faire des appels de phares...
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Message par bebert59 » ven. oct. 30, 2009 3:14 pm

Bon travail le Moko,
Pourquoi des appels de phrare sur ta rougne ? Tu compte doubler des DS ou prévenir de la présence de la police ? :arrow: :porte:
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Message par le moko » ven. oct. 30, 2009 8:21 pm

Bebert les DS je les double avec ou sans appel de phare :twisted: et AD tu pourra pas dire que tu es pas prévenu :lol:

Bon voila aussitôt dit aussitôt fait je peux maintenant faire des appels de phare... Pas de photos du montage par contre :oops:

Par contre pas moyen d'allumer le troisième feux va falloir que je me penche la dessus.

Bon Dimanche y'aura du boulot... :)
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Message par huileux » ven. oct. 30, 2009 9:59 pm

Rhooo le barbare qui travaille directement sur le bitume ! :twisted:
Au moins ça avance les travaux sur cette acadiane. :wink:
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Message par harchin IE » ven. oct. 30, 2009 10:01 pm

ça freine mieux ?? :D

Je t'ai trouvé ça sur un vieux Planete :

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ça a de la gueule un alterno qui prend l'air :twisted:
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