Albertine : la 2cv de Madame Cloquinet

Présentez-nous vos 2CV et ses cousines !

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Re: Albertine : la 2cv de Madame Cloquinet

Message par bebert59 » mer. oct. 15, 2014 7:42 pm

Fin Aout ? Mon dieu que c'est loin...magne toi un peu (beaucoup) je serais déshydraté moi d'ici la...Image
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Re: Albertine : la 2cv de Madame Cloquinet

Message par CLOQUINET » mer. oct. 22, 2014 5:18 am

Meuh non ! on boira bien avant ! J'accuse un -petit- retard, la faute à Albertine à qui je consacre presque toutes mes soirées et mes WE ! :roll:

Même plus le temps de poster !.......Mais elle avance ! Bien même ! Au propre et au figuré !

A très bientôt ! Patience ! :mrgreen:
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Re: Albertine : la 2cv de Madame Cloquinet

Message par citroensantander » mer. oct. 22, 2014 1:38 pm

Bon courage !
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Re: Albertine : la 2cv de Madame Cloquinet

Message par CLOQUINET » jeu. oct. 23, 2014 6:05 pm

Plus rien ne s’oppose au redémarrage. Après quelques coups de démarreur pour réamorcer le circuit d’huile, je verse 8 litres de carburant pour un premier essai mais…

L’essence n’arrive pas au carbu ! Un coup « d’aspiration buccal » au niveau de la canalisation en plastique qui court le long du châssis et l’essence arrive mais la pompe ne semble pas fonctionner…
Un an de congé forcé aurait suffi à la rendre HS ? On dirait bien, alors j’en commande une neuve, « d’origine » cette fois !

Je la reçois une quinzaine de jours plus tard et lorsque je démonte l’ancienne, après l’avoir tester à la main, il me semble qu’elle est encore en état ! (sic !)

En fait, les durites neuves que j’ai montées (pourtant du bon diamètre !) ne serrent pas suffisamment la pompe et donc, celle-ci aspire… de l’air !!! Alors je mets des colliers partout et je les serre fort. (un mail à mon vendeur m’informera qu’il y a bien un problème avec les durites… !)

29/09/2014 : Enfin, à la troisième sollicitation, LE MOTEUR TOURNE, ma foi plutôt bien !

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03/10/2014. Pose des rails de sièges.

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05/10/2014. Essai à blanc de la tubulure de banquette AR. C’est good !

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Ossature après nettoyage, ponçage et traitement des parties abîmées et coup de peinture noire brillante là où il faut.

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Pose des sommiers, tiges et élastiques (doublées pour l’assise).

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Pose de la mousse, découpée et collée à la néoprène.

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Pose des ceintures AR et des verrous de sièges

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Pose du siège recouvert de son nouveau tissu !

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Au tour de la banquette AV !

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Re: Albertine : la 2cv de Madame Cloquinet

Message par leadercx » ven. oct. 24, 2014 5:56 pm

la classe!!
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Re: Albertine : la 2cv de Madame Cloquinet

Message par grimoire59 » ven. oct. 24, 2014 6:44 pm

Non l'Albertine. :lol:
On ne devrait pas travailler le lendemain d'une journée de repos....

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Re: Albertine : la 2cv de Madame Cloquinet

Message par leadercx » ven. oct. 24, 2014 7:16 pm

grimoire59 a écrit :Non l'Albertine. :lol:
:lol: :lol:
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Re: Albertine : la 2cv de Madame Cloquinet

Message par citroensantander » ven. oct. 24, 2014 7:20 pm

J'adore cette combinaison de couleurs extérieur/intérieur.

Madame doit être contente. Une fois terminée, sa voiture sera plus belle qu neuve !
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Re: Albertine : la 2cv de Madame Cloquinet

Message par Pierre_le_Romand » sam. oct. 25, 2014 6:23 am

Très belle et rafraîchissante association des couleurs de cette deuche...vaux ! :P
Heureux que vous soyez moins embêté niveau pièces pour ces voitures-là que nous avec nos tractions !

... Il va falloir faire vachement gaffe dans la circulation, 8) elle est presque trop parfaite pour rouler avec. :mrgreen:
Félicitations.
Les électrons : ni pour ni contre... bien au contraire.

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Re: Albertine : la 2cv de Madame Cloquinet

Message par bebert59 » mar. oct. 28, 2014 4:29 pm

Surtout qu'elle s'appelle Albertine et moi Albert, raison de plus.... :lol:
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Message par CLOQUINET » mer. oct. 29, 2014 7:56 pm

11/10/2014. Pose des ceintures AR

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Depuis le temps que la caisse est posée, la mousse a eu le temps de bien se tasser. Aussi je me décide à resserrer un peu la caisse. Puis je nettoie et pose les derniers bouchons.

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Pose des ceintures de sécurité AV

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Nettoyage et pose du tapis AR que j’ai gardé car il est encore neuf !

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Pose des butoirs neufs de pare-chocs AR. Le fil rouge que l’on aperçoit est destiné au feu de recul .

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Préparation du pare-chocs AR. J’ai choisi le modèle d’origine MCC, déjà peint en gris.

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Pose de la bande adhésive noire

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Le tout est monté provisoirement car je pense le redéposer pour monter les ailes en toute sécurité !

[URL=http://www.casimages.com/img.php?i=1410 ... 843488.jpg]Image[/URL
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Re: Albertine : la 2cv de Madame Cloquinet

Message par grimoire59 » jeu. oct. 30, 2014 7:38 am

Jolie travail Cloquinet. Il ne faut pas rouler avec mais l'exposer dans un musé :roll:
On ne devrait pas travailler le lendemain d'une journée de repos....

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Message par CLOQUINET » lun. nov. 03, 2014 10:58 am

12/10/2014. Pose du feu de recul.

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J’ai utilisé le dispositif installé par l’ancien propriétaire :

A support de contacteur fixé sur la boîte
B contacteur
C fer fixé sur le levier de vitesses

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POINT MORT :

A « fer plié » fixé sur le levier de vitesses
B contacteur "libre"

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MARCHE AR ENCLENCHEE :

Le contacteur est enfoncé par le fer plié.

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Message par CLOQUINET » sam. nov. 08, 2014 2:53 pm

13/10/2014. Garnitures intérieures de la porte ARD. La pose du joint de porte n’a pas posé de problème particulier contrairement à ce que je craignais.

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14/10/2014. Pose de la glace de porte et de la baguette en alu.

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17/10/2014. Même opération pour la porte AVD avec en prime le rétroviseur et la glace mobile !

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18/10/2014…… et 2 portes plus tard :

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Message par bebert59 » lun. nov. 10, 2014 5:28 pm

Et toujours cet amour du travail bien fait....
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Message par CLOQUINET » lun. déc. 08, 2014 6:02 pm

21/10/2014. Le capot va partir en peinture. Mais d’abord, il faut le déshabiller et enlever la protection isolante intérieure.

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J’ai essayé plusieurs produits pour enlever la colle de la protection isolante après grattage de celle-ci. C’est le diluant cellulosique qui est le plus adapté ! Laisser agir le diluant quelques minutes et voilà le résultat ! :

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02/11/2014. J’ai récupéré mes ailes. Elles sont neuves et d’origine, j’espère donc que le montage ne présentera pas de difficultés !

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Pose des agrafes

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… voici le joint latéral neuf.

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Pose très facile ! Vive les pièces d’origine ! D’autant que les prix pour les ailes AR n’est pas élevé !

Mise en place de la goulotte d’essence. Y’a plus qu’à faire l’autre côté !

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03/11/2014. Au vu de ces pièces, vous avez compris que je m’apprête à habiller la malle AR :

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La voici nue :

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Pose des joints

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De la poignée

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De la béquille

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Et des monogrammes-relief.

Voilà où j’en suis le 05/11/2014 !

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Message par citroensantander » lun. déc. 08, 2014 7:14 pm

Magnifique ! J'adore cette couleur !

Madame a bien de la chance...
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Message par Pierre_le_Romand » mar. déc. 09, 2014 8:36 am

Concernant les ailes arrières...
T'as pas essayé un montage à sec avant peinture ?
J'espère juste que tu n'auras pas à repercer !
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Message par CLOQUINET » mar. déc. 09, 2014 6:19 pm

Pierre_le_Romand a écrit :Concernant les ailes arrières...
T'as pas essayé un montage à sec avant peinture ?
J'espère juste que tu n'auras pas à repercer !
Non mais c'est vrai, j'aurais dû le faire. J'ai fait totalement confiance du fait qu'il s'agit de pièces d'origine et non pas d'adaptables. Je les ai fixées sans aucun souci.

Pour les ailes AV, j'ai préféré des pièces d'occasion en état correct plutôt que d'acheter des adaptables qui sont de vraies m.... ! (souvent impossible à monter sans dessouder la patte se vissant sur la barre de phares pour la ressouder au bon endroit) !

A noter que les ailes AV d'origine sont refabriquées à MCC (avec l'outillage racheté à Citroën) mais à un prix très élevé (288 € pièce au prix club, sinon c'est 360 €).
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Message par CLOQUINET » sam. déc. 27, 2014 7:35 pm

Le 11/11/2014. Je monte un voltmètre et un allume cigare :

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L’ensemble est placé à gauche du levier de vitesses :

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Préparation de la barre de phares achetée d’occasion pour remplacer celle de la deuche, trop corrodée.

Avant :

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Après ponçage :

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Après peinture (2 couches de blanc-rosé) :

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22/12/2014. Noël avant l’heure : récupération du capot et des ailes avant !

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Préparation de l’aile AGD qui va recevoir un nouveau clignotant.

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Photo d’ensemble de l’avant, de quoi bien terminer la journée !

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