[Rénovation] 2cv/6 de bebert.

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[Rénovation] 2cv/6 de bebert.

Message par bebert59 » jeu. janv. 17, 2008 10:18 am

N'ayant plus de 2cv dans mon cheptel, je me suis décider a en racheter une a restaurer, compte tenu que celle çi hormis les éléments de carrosserie est saine.[/b]
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Avant et après traitement anti-rouille et anti-gravillons
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Partie mécanique:
Réfection de l'échappement, freins se service et de parking, démarreur, alternateur,allumage complet, vidange fitres a air et huile, durites d'essence, manchons de chauffage...
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Reste plus que( :?: ) la peinture intérieur/extérieur, des jantes, des pare-chocs , des phares et de leur support, faire, le remontage une nouvelle capote bleueSVP, des nouveaux pneux et que roule ma poule...
Modifié en dernier par bebert59 le mar. sept. 02, 2008 10:11 am, modifié 1 fois.
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Message par thierry dsp » jeu. janv. 17, 2008 9:52 pm

Salut
:bien2: Bravo Bebert, félicitation pour ta nouvelle aquisition.
:wink:
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Message par harchin IE » jeu. janv. 17, 2008 10:52 pm

super bebert, dit cette deuch est deja en partie restaurée? au vue des photos des dessous de planchers et de la jupe avant???

quelle année?? tu l'as depuis quand??
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Message par PAT » ven. janv. 18, 2008 2:30 am

salut bebert 8)

elle est de quelle année ?

tu vas la refaire entierement?

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Message par bebert59 » ven. janv. 18, 2008 9:03 am

Salut,
Cette 2cv est de 1987, made-in Portugal;
Je l'ai acheté, il y a 3 mois et, j'ai commencé, comme vous pouvez le voir les travaux, qui vont se poursuivre jusqu'a une restauration totale et, sera opérationnelle pour les 60 ans de ce modèle.

Pour Harchin, il ne s'agit pas de la jupe avant...mais de l'arrière du véhicule, voyons :wink:
Modifié en dernier par bebert59 le ven. janv. 18, 2008 7:44 pm, modifié 1 fois.
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Message par bebert59 » ven. janv. 18, 2008 12:15 pm

pepe a écrit :salut Albert.
le boulot a repris :D
n'oublies pas le traitement antirouille de tes portes ar :P
PS : je vais chercher le capot dimanche matin.j'ai pas eu le temps avant :oops:


Pas grave mon pépé et, merçi encore...je pense a toi aussi.. :wink:
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Message par harchin IE » ven. janv. 18, 2008 12:28 pm

je parle d'ici bébert :wink:
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elle vient du portugal :!: aie!aie! aie!! bonjour la tole et la rouille alors , courage!!
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Message par bebert59 » ven. janv. 18, 2008 7:49 pm

harchin a écrit :je parle d'ici bébert :wink:
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elle vient du portugal :!: aie!aie! aie!! bonjour la tole et la rouille alors , courage!!
Voyons mon ami, ceçi est le tablier, une jupe est une tôle plaçée sous l'avant d'un véhicule :wink:

Et une made-in portugal, ne rouille pas plus qu'une autre 2cv, je te l'affirme... :topain:
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Message par harchin IE » ven. janv. 18, 2008 8:02 pm

meaculpa....
moi et les termes de carrosserie :roll:

Il m'a l'air changé ce tablier donc , ou repeint...

j'ai des sources et des temoignages de chassis portugais morts pourris prematurément.....osculte le bien :wink:
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Message par bebert59 » ven. janv. 18, 2008 8:39 pm

harchin a écrit :meaculpa....
moi et les termes de carrosserie :roll:

Il m'a l'air changé ce tablier donc , ou repeint...

j'ai des sources et des temoignages de chassis portugais morts pourris prematurément.....osculte le bien :wink:
L'est tétu notre Matthieu....quand même... :!: En tant qu'ex -pro ...je peux dire que tous les chassis de 2cv étaient tous étaient sujet a ce probléme, in-contrario a celui des dyanes, car ils n'étaient pas fabriqués au même endroit et, le cahier des charges était plus au moins modifié ou suivi...selon l'atelier de production...CQFD :salut:
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Message par harchin IE » ven. janv. 18, 2008 8:58 pm

:mrgreen: c'est pas pour rien que je suis Capricorne :nananere:
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Message par CLOQUINET » dim. janv. 20, 2008 11:28 am

Dis Bébert comment tu vas faire pour la réparation au niveau de la charnière de capot qui a l'air bien attaquée ?

Je m'explique : j'ai moi même sur ma 2cv de 90 un début de "cloquage" de peinture à  cet endroit. Je suis allé voir un pro qui m'a dit qu'il voulait bien faire la réparation mais que dans 6 mois ça reviendrait. Je vais donc m'y atteler moi même ; y a-t-il une méthode particulière ? des produits "miracles" ?

Merci,

JC
Heureux soient les fêlés car ils laisseront passer la lumière
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Message par bebert59 » dim. janv. 20, 2008 11:47 am

Salut Jean Claude,

Non elle n'est pas fort attaquée comme on pourrait le penser, la fixation est saine.

Je vais commencer par gratter avec soin entre la charnière et la baie de pare-brise, bien la souffler, ensuite traiter avec du férose, genre Framéto, par 2 fois, laisser sêcher, ensuite refaire le joint d'étanchéité (surtout pas de silicone) car la peinture n'adhèrerait pas.

Voila pas plus dur que ça :wink:

PS: produit miracle:...l'huile de ...coude :nananere:

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Message par harchin IE » dim. janv. 20, 2008 11:53 am

Cloquinet: as tu des tofs de ta charniere de capot.

Pour info , moi sur ma 2CV , à  l'epoque , apres avoir enlever le capot , nettoyage de la glissiere, (brossage a l'aide d'une perceuse equipée d'une brosse metalique douce) Si perforation de celle ci , soudure au tig.Mais y'en avait pas , .
Apres antirouille , apret et peinture .Depuis , je dis pas que c'est pas reapparu ( cela fait 15 ans deja :shock: deja....) c'est vraiment minime. la voiture dort à  l'abri
Ensuite , tu met un joint silicone noir (je sais pas le nom exact) entre la charniere et la caisse .

Si la charniere et vaiment attaqué , irreparable , elle existe en neuf ici:
http://www.tpv-2cv.fr/

[EDIT]20/01/08 à  21h28. J'ai dis silicone par non connaissance du veritable nom; le produit est en fait un joint noir pour salle de bain :roll: vendu en cartouche comme le silicone .Cela a le merite de faire "d'origine".Je l'ai utilisé pour etancheifier et coller mes feux arrieres de Volvo 480.Resultat nickel :D
Modifié en dernier par harchin IE le dim. janv. 20, 2008 9:29 pm, modifié 1 fois.
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Message par bebert59 » sam. mai 24, 2008 9:07 am

Salut,
Voiçi quelques photos de l'avancement des travaux sur ma deudeuche après avoir préparé et repeind intérieur et extérieur.
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Malheureusement, les travaux ne peuvent avançer aussi vite que je l'aurais voulu...a suivre.
Modifié en dernier par bebert59 le dim. juil. 27, 2008 9:22 am, modifié 1 fois.
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Message par sylvianne40 » sam. mai 24, 2008 10:16 am

youaaahh ! zolie zolie, elle a vraiment meilleure mine

mais t'a loupé les 60 ans, non ?

presque neuve elle aussi maintenant ...

vivement la pose de l'Albert'Touch !

P.S. : je veux bien être sa marraine :love:

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Message par thierry dsp » sam. mai 24, 2008 11:04 am

Salut Bebert.
:bien2: félicitation pour le boulot accompli.
Dommage qu'elle ne fut pas prète pour les 60 ans, elle sera au 70 ans :D
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Message par harchin IE » sam. mai 24, 2008 2:25 pm

beau boulot .C'dest le blanc Meige citron ça !!

c'est pour lété que tu as deliberement enlevé les portieres ?? tu veux un look "Mehari " ?? :lol:

c'est toi le peintre ??
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Message par harchin IE » sam. mai 24, 2008 6:27 pm

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Message par citroensantander » sam. mai 24, 2008 7:47 pm

Beau travail Albert,

Je ne me rends pas bien compte du nombre d'heures investi, mais ça doit atteindre plusieurs centaines...

J'ai l'impression que le plus gros est fait ! Bravo !
C.R.V. : un forum d'entraide, tout simplement.

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