[France 3] Documentaire Renault-Citroën
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[France 3] Documentaire Renault-Citroën
Vu dans le journal télé, ce prochain mercredi 20h35, un documentaire retraçant l'histoire parallèle de Louis Renault et André Citroën.
Une bonne note est accordée par le journal télé.
C'est un sujet plutôt rare sur une chaine grand public à une heure de grande écoute.
Une bonne note est accordée par le journal télé.
C'est un sujet plutôt rare sur une chaine grand public à une heure de grande écoute.
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Re: [France 3] Documentaire Renault-Citroën
Il est passé récemment sur les chaines Belges ce reportage ! Il est vraiment super, à ne pas louper !
http://www.Generations-DIRAVI.com
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XM 3.0 V6 12s Exclusive Rallongée 97
XM 3.0 V6 24s PRV Exclusive 95
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Re: [France 3] Documentaire Renault-Citroën
VITE...
Gege l'a compressé et mis au téléchargement en Mp4 ici. env 400mo.
http://dl.free.fr/getfile.pl?file=/5pLdmLJz
.. avant qu'il ne soit plus accessible.
Merci Gege, on peut se le regarder tranquillement et autant de fois qu'on veut ! :salut:
Gege l'a compressé et mis au téléchargement en Mp4 ici. env 400mo.
http://dl.free.fr/getfile.pl?file=/5pLdmLJz
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Re: [France 3] Documentaire Renault-Citroën
Citroen ce n est plus une passion, c est une religion...
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Re: [France 3] Documentaire Renault-Citroën
Documentaire France 3 : Louis Renault et André Citroën, la course du siècle !
Mercredi 14 décembre à 20h35, France 3 vous propose de découvrir la saga de deux géants de l'automobile française André Citroën et Louis Renault au travers une compilation d'archives colorisées. Un documentaire exceptionnel à ne pas manquer !
RESUME DU DOCUMENTAIRE
Des Années Folles à la Seconde Guerre mondiale, Louis Renault, génie de la mécanique autodidacte, et André Citroën, polytechnicien visionnaire, se sont livrés une guerre industrielle sans merci, mais ô combien féconde.
Ainsi quand en 1917, Renault conçoit le chart FT17, Citroën crée une chaîne de montage, d'où sortent, chaque jour, 50 000 obus. Après guerre, il monte, sur cette même chaîne, la 10 HP, première voiture fabriquée en grande série.
Renault, lui, reconvertit ses modèles militaires en utilitaires : bus, fourgonnettes...
Citroën inventera la traction avant, Renault, les six roues motrices...
Durée : 1h40 (suivi de 15' de débat)
Mercredi 14 décembre à 20h35, France 3 vous propose de découvrir la saga de deux géants de l'automobile française André Citroën et Louis Renault au travers une compilation d'archives colorisées. Un documentaire exceptionnel à ne pas manquer !
RESUME DU DOCUMENTAIRE
Des Années Folles à la Seconde Guerre mondiale, Louis Renault, génie de la mécanique autodidacte, et André Citroën, polytechnicien visionnaire, se sont livrés une guerre industrielle sans merci, mais ô combien féconde.
Ainsi quand en 1917, Renault conçoit le chart FT17, Citroën crée une chaîne de montage, d'où sortent, chaque jour, 50 000 obus. Après guerre, il monte, sur cette même chaîne, la 10 HP, première voiture fabriquée en grande série.
Renault, lui, reconvertit ses modèles militaires en utilitaires : bus, fourgonnettes...
Citroën inventera la traction avant, Renault, les six roues motrices...
Durée : 1h40 (suivi de 15' de débat)
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Les amis sont comme les étoiles, on ne les voit pas toujours mais on sait qu'ils sont là.
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Re: [France 3] Documentaire Renault-Citroën
Sylvianne,
J'ai mis un lien deux messages plus haut qui te permet de télécharger ce film et de le regarder à loisir...
... bon, il n'y aura pas le débat...
T'as pas vu ?
J'ai mis un lien deux messages plus haut qui te permet de télécharger ce film et de le regarder à loisir...
... bon, il n'y aura pas le débat...

T'as pas vu ?
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Re: [France 3] Documentaire Renault-Citroën
J'ai tenté à plusieurs reprises de décharger ce fichier mais sans succés :shock:
En ce qui concerne Louis Renault et André Citroën, ces deux hommes là , d'après ce que j'ai pu lire avaient des caractères diamétralement opposés.
André Citroën : volontiers affable, aimant se montrer, la publicité, aller vite toujours plus vite même s'il devait pour cela s'endetter et se surendetter. Toujours à l'affut de la nouveauté, il s'est laissé berner bien des fois, notamment par Budd, le fabricant de caisses tout acier américain, qui lui a vendu des machines surdimensionnées qui réalisaient en un jour ce que Citroén tardait 30 jours à vendre !
Louis Renault : taciturne, secret, n'aimant ni se montrer ni la nouveauté. Il n'appliquait que des solutions éprouvées et n'investissait que la moitié de ses avoirs. Lorsque le compte en banque de la Société diminuait de moitié, il faisait écrire à ses fournisseurs en leur demandant de reporter leurs échéances. Si ceux-ci acceptaient, il les payait dans les mois suivants, s'ils refusaient au contraire, alors il leur règlait immédiatement ce qu'il leur devait mais ne traitait plus jamais avec eux. Lorsque Louis Renault a fait ériger sa nouvelle usine, le cout représentait une part importante de ses liquidités, mais cela ne l'a pas laissé démuni pour autant. Lorsque André Citroën a visité les nouvelles usines Renault, il a décidé de faire abattre ses installations existantes pour ériger la merveilleuse usine que l'on connait. Oui, mais il l'a fait en se surendettant...
Le seul point commun que l'on peut reconnaître aux deux hommes c'est l'intérêt conjugué de certaines familles industrielles Françaises pour les dépouiller !
André Citroën est mort d'un cancer de l'estomac. Louis Renault est mort en prison dans des circonstances peu claires.
En ce qui concerne Louis Renault et André Citroën, ces deux hommes là , d'après ce que j'ai pu lire avaient des caractères diamétralement opposés.
André Citroën : volontiers affable, aimant se montrer, la publicité, aller vite toujours plus vite même s'il devait pour cela s'endetter et se surendetter. Toujours à l'affut de la nouveauté, il s'est laissé berner bien des fois, notamment par Budd, le fabricant de caisses tout acier américain, qui lui a vendu des machines surdimensionnées qui réalisaient en un jour ce que Citroén tardait 30 jours à vendre !
Louis Renault : taciturne, secret, n'aimant ni se montrer ni la nouveauté. Il n'appliquait que des solutions éprouvées et n'investissait que la moitié de ses avoirs. Lorsque le compte en banque de la Société diminuait de moitié, il faisait écrire à ses fournisseurs en leur demandant de reporter leurs échéances. Si ceux-ci acceptaient, il les payait dans les mois suivants, s'ils refusaient au contraire, alors il leur règlait immédiatement ce qu'il leur devait mais ne traitait plus jamais avec eux. Lorsque Louis Renault a fait ériger sa nouvelle usine, le cout représentait une part importante de ses liquidités, mais cela ne l'a pas laissé démuni pour autant. Lorsque André Citroën a visité les nouvelles usines Renault, il a décidé de faire abattre ses installations existantes pour ériger la merveilleuse usine que l'on connait. Oui, mais il l'a fait en se surendettant...
Le seul point commun que l'on peut reconnaître aux deux hommes c'est l'intérêt conjugué de certaines familles industrielles Françaises pour les dépouiller !
André Citroën est mort d'un cancer de l'estomac. Louis Renault est mort en prison dans des circonstances peu claires.
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Re: [France 3] Documentaire Renault-Citroën
Si, Si, mais le téléchargement est très long : 1h et des poussières ...Pierre_le_Romand a écrit :Sylvianne,
J'ai mis un lien deux messages plus haut qui te permet de télécharger ce film et de le regarder à loisir...
... bon, il n'y aura pas le débat...![]()
T'as pas vu ?
Alors, je vais au plus court.
DS20 1973 PEpite
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Re: [France 3] Documentaire Renault-Citroën
je profite de ce lien ouvert sur Renault pour placer ici un lien pour un beau film d'époque, 1934.
http://www.louisrenault.com/index.php/films
Attention: durée 32 minutes
On découvir l'usine de l'île Seguin, avec les conditions de travail de l'époque, sans protection contre tant de dangers: chaleur, brulures, bruit, répétition...
On remarquera les essais des autos en chassis nu, puis l'habillage définitif.
Aussi la piste d'essais sous l'usine.
Mais il ne reste rien de tout cela...
Le créateur du site, parmi certains articles, a l'ambition de réhabiliter la mémoire de Louis Renault, accusé de bien des maux à la Libération, comme l'évoque François (Santander).
http://www.louisrenault.com/index.php/films
Attention: durée 32 minutes
On découvir l'usine de l'île Seguin, avec les conditions de travail de l'époque, sans protection contre tant de dangers: chaleur, brulures, bruit, répétition...
On remarquera les essais des autos en chassis nu, puis l'habillage définitif.
Aussi la piste d'essais sous l'usine.
Mais il ne reste rien de tout cela...
Le créateur du site, parmi certains articles, a l'ambition de réhabiliter la mémoire de Louis Renault, accusé de bien des maux à la Libération, comme l'évoque François (Santander).
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Re: [France 3] Documentaire Renault-Citroën
bonsoir
j'avais vu ce documentaire qui était très intéressant et qui nous permettait de savoir qui était vraiment André Citroen et Louis Renault
j'avais vu ce documentaire qui était très intéressant et qui nous permettait de savoir qui était vraiment André Citroen et Louis Renault
en avant citroen !!
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