Ma voiture n'est pas du matin...

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Ma voiture n'est pas du matin...

Message par mrclbxbrk » dim. sept. 09, 2012 6:40 am

Hello !
J'ai un petit souci... Mon Ami8 n'est pas du matin...
Elle refuse obstinément de démarrer mais quand je réessaye l'a.m. quand je rentre du boulot, elle démarre au 1/4 de tour sans même avoir besoin de tirer le starter !
Elle a été équipée d'un allumage électronique, je me demande si ce n'est pas ça qui fout la m...e.
Si c'est l'humidité de la rosée du matin, comment y remédier ?
Help, merci d' avance !
Marcel

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Re: Ma voiture n'est pas du matin...

Message par bebert59 » lun. sept. 10, 2012 12:02 pm

Salut,

Oui, commence d'abord par virer cet allumage de m...e, pas besoin ce ça sur un flat.
met des nouvelles bougies si besoin, et surtout voit l'état des vis de contacts et faire le point d'avance.
Pas besoin d'autre choses.
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Re: Ma voiture n'est pas du matin...

Message par coolsadaat » lun. sept. 10, 2012 2:51 pm

:?: pourquoi on dit toujours un " FLAT" ?!!!

:salut:

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Re: Ma voiture n'est pas du matin...

Message par Pierre_le_Romand » lun. sept. 10, 2012 4:04 pm

...Parce que t'as pas un V8... :D
Les électrons : ni pour ni contre... bien au contraire.

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Re: Ma voiture n'est pas du matin...

Message par coolsadaat » lun. sept. 10, 2012 4:59 pm

Pierre_le_Romand a écrit :...Parce que t'as pas un V8... :D
:arrow: ... oui mais dans mon caleçon ce n'est pas un FLAT, c'est un V8 Maserati, si si, le même que la SM :lol: :nananere:
:arrow: le même je te dis, oui oui monsieur, t'as qua matter l'engin: http://anciennes-etang-apigne.over-blog ... 64699.html


:?: bon, c'est à  cause de sa taille et de sa position ou quoi alors, j'sais pas trop moi! :?: ... dans mon caleçon j'vois bien par contre ...



catchaow :salut:

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Re: Ma voiture n'est pas du matin...

Message par themy » lun. sept. 10, 2012 6:26 pm

En fait j'ai la voiture chez moi actuellement et en fait par temps frais elle veut rien savoir, il ne se passe rien alors que par temps chaud elle dèmarre au quart de tour, ma première idèe est que c'est un problème de dèmarreur ou de batterie.
Qu'en pensez vous les pros ? :bien:
soigne ta voiture et elle te le rendra !!!!!!!!

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Re: Ma voiture n'est pas du matin...

Message par Pierre_le_Romand » lun. sept. 10, 2012 6:33 pm

...Pas plutôt un problème de mélange à  froid ?
Genre starter qui ne fonctionne pas correctement ? Si le démarreur tourne avec suffisamment de tours, c'est du côté de la carburation qu'il faudrait chercher... non ?
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Re: Ma voiture n'est pas du matin...

Message par bebert59 » lun. sept. 10, 2012 11:12 pm

coolsadaat a écrit ::?: pourquoi on dit toujours un " FLAT" ?!!!

:salut:
Le terme exact est flat twin qui signifie moteur a plat. :salut:
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Re: Ma voiture n'est pas du matin...

Message par coolsadaat » mar. sept. 11, 2012 12:04 am

Bon, j'ai "zoner" sur le veb et trouver cette phrase qui résume bien:

"en fait le mot boxer peut etre appliqué a tout moteur a cylindres opposés a plat - donc un flat twin est un moteur boxer à  2 cylindres - en effet twin en anglais signifie jumeaux - il y a eu des vertical twin (moto triumph, fiat 500 p.e.) et des flat twin - donc 2 cylindres opposés a plat (2cv - panhard - Daf 33, 44 etc.) "


:salut:

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Re: Ma voiture n'est pas du matin...

Message par themy » mar. sept. 11, 2012 5:26 am

Pierre_le_Romand a écrit :...Pas plutôt un problème de mélange à  froid ?
Genre starter qui ne fonctionne pas correctement ? Si le démarreur tourne avec suffisamment de tours, c'est du côté de la carburation qu'il faudrait chercher... non ?
Non le dèmarreur ne tourne pas du tout il ne se passse rien de rien :(
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Re: Ma voiture n'est pas du matin...

Message par r 12 » mar. sept. 11, 2012 6:16 am

:salut:
ne serait ce pas tout simplement un problème de cosse batterie ou masse carrosserie
l'éléctroniques nous tueras [:bab_31:16]

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Re: Ma voiture n'est pas du matin...

Message par Pierre_le_Romand » mar. sept. 11, 2012 6:47 am

Ma Dyane m'a fait le coup...

J'ai fait le tour des cosses...batterie, masses etc. Toujours pareil.
J'ai fini par déceler à  la longue un truc tout bête...
Oxydation des cosses rondes du contact à  la colonne de direction... Depuis, no souci :!:
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Re: Ma voiture n'est pas du matin...

Message par sylvianne40 » mar. sept. 11, 2012 8:44 am

J'ai eu presque le même problème mais à  l'envers : plus il faisait froid, mieux elle démarrait.
Mais c'était une Austin Mini .. et c'est bien connu, les anglais ne font rien comme tout le monde ...

Il existe aussi des "twin" ?
2cv.jpg
c'était la minute détente par Sylvianne.
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
Image ID 19P 1966 La Chartreuse ; DS20 1973 PEpite



Les amis sont comme les étoiles, on ne les voit pas toujours mais on sait qu'ils sont là. :pompomgirl:

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Re: Ma voiture n'est pas du matin...

Message par bebert59 » mar. sept. 11, 2012 10:46 am

Dans la série des twin,il y a également la twingo :mrgreen:
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Re: Ma voiture n'est pas du matin...

Message par coolsadaat » mar. sept. 11, 2012 12:04 pm

Merci pour les 2 minutes de détente de nos 2 Modérateurs; j'aime bien.

:arrow: en espérant que le "twin" FLAT de mrclbxbrk puisse rêgler son problême de démarage à  chaud impossible!
Mister mrclbxbrk et themy sont à  la manoeuvre sur vos conseils dans les Vosges, j'attend...


catchaow :salut:

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Re: Ma voiture n'est pas du matin...

Message par themy » mar. sept. 11, 2012 4:45 pm

Pierre_le_Romand a écrit :Ma Dyane m'a fait le coup...

J'ai fait le tour des cosses...batterie, masses etc. Toujours pareil.
J'ai fini par déceler à  la longue un truc tout bête...
Oxydation des cosses rondes du contact à  la colonne de direction... Depuis, no souci :!:
Voila une piste interessante
Ce matin j'ai reussi a la dèmarrer, en fait les premier coup de clef il ne se passe rien et au bout du 4eme le dèmarreur s'elance et le moteur se met en route :D
Donc je pense aussi a des charbons fatiguès, a voir :wink:
soigne ta voiture et elle te le rendra !!!!!!!!

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Re: Ma voiture n'est pas du matin...

Message par mrclbxbrk » mar. sept. 11, 2012 6:54 pm

Hello !
La voiture marche sans souci... La suite demain matin au démarrage !
Super 1000 mercis à  Mr Themy !
A+

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Re: Ma voiture n'est pas du matin...

Message par themy » mar. sept. 11, 2012 6:56 pm

mrclbxbrk a écrit :Hello !
La voiture marche sans souci... La suite demain matin au démarrage !
Super 1000 mercis à  Mr Themy !
A+
C'est avec grand plaisirs :topain:
soigne ta voiture et elle te le rendra !!!!!!!!

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Re: Ma voiture n'est pas du matin...

Message par Pierre_le_Romand » mar. sept. 11, 2012 7:41 pm

Logiquement, si l'oxydation ds cosses du contact ne laisse pas passer assez de jus, le démarreur est inactif.
C'est exactement le même effet que des charbons usés, sauf qu'en tapant sur le démarreur, il y aurait une réaction.
Les électrons : ni pour ni contre... bien au contraire.

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Re: Ma voiture n'est pas du matin...

Message par coolsadaat » mer. sept. 12, 2012 12:51 am

:?: Alors c'est les charbons du FLAT?
:?: Z'avez une photo du moulin FLAT?

:arrow: CATCHOAW :salut:

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