[gsantami8] DS 20 Pallas 1971

[bebert59]

Ben m...e alors !

[gsantami8]

Salut,

Photo du week-end dernier à  la montagne de Lure (Dep. 04)
En arrière plan, c'est l'ID 19 d'un ami (c'est lui qui m'a refilé le virus pour les DS)



@+

[citroensantander]

Salut à  tous,

Superbe photo



:salut:

[thierry dsp]

ah que oui, purée la photo, on dirait une photo catalogue d'époque tellement elle est bien, tellement elle est DS, tellement elle est belle...
CA l'aurait fait à  fond pour le concours de photo d'accueil !!!

Tout pareil que MB
Tu peut toujours la proposer!

[gsantami8]

Aucuns problèmes pour la proposer pour le concours de photo d'accueil.

Après, ce n'était pas dur, n'importe qu'elle photo prise dans ce paysage est belle

@+

[thierry dsp]

n'importe qu'elle photo prise dans ce paysage est belle

Prouve le :nananere:

[gsantami8]

Salut à  tous,

Voici quelques nouvelles de ma belle.
Je commence à  "mettre les mains dedans", maintenant que j'ai mon local, mais surtout maintenant que j'ai cassé 1 courroie d'alternateur (je savais qu'il fallait que je le fasse, mais bon... en bon boulet, il a fallu que ça casse pour je m'y mette :rouge: )

Bref, au programme remplacement de toutes les courroies et également de l'hélice de ventilateur qui a une pale cassée. (Par la même occasion, je profite pour vous dire que je recherche une hélice)

Pas de problèmes pour la dépose de la courroie survivante d'alternateur et de pompe à  eau, par contre j'ai une interrogation pour la dépose des courroies de pompe HP.
Il faut que je dépose la vis de réglage de garde d'embrayage et le caoutchouc d'étanchéité.
Il y a t'il des précautions à  prendre pour cette dépose ?

@+

[phoz182]

j'ai une hélice pour toi si tu veux!

[bebert59]

Salut,

Tout est là :

CRV/viewtopic.php?f=9&t=2638&start=0

[gsantami8]

Salut,

Tout est là :

CRV/viewtopic.php?f=9&t=2638&start=0

[gsantami8]

Salut,

J'ai donc un peu bossé sur le DS hier soir.
J'ai remplacer les courroies de pompe HP et celle du régulateur centrifuge, il était vraiment temps que je les remplace
Pour le tension, j'ai fais un peu au pif !!!
Avant de remonter ma vis de garde de débrayage, je dois commander un soufflet d'étanchéité. L'actuelle est HS.

Avant dépose des courroies :


Vis de garde de débrayage avec son axe de commande et le soufflet d'étanchéité à  remplacer :


Gros plan sur le soufflet HS :


Remontage des courroies et petit nettoyage au passage :


Par contre, je vais avoir du boulot en plus, je me suis rendu compte qu'un soufflet de crémaillère est HS.
Je ne sais pas si il était déjà  comme ça ou si c'est la rupture d'une des courroies d'alternateur / pompe à  eau qui l'a abîmée...


@+

[bebert59]

Dépose/repose de la diecrion assitée.
CRV/viewtopic.php?f=9&t=2642&start=0

[gsantami8]

Dépose/repose de la diecrion assitée.
CRV/viewtopic.php?f=9&t=2642&start=0

Merci, mais ça me fait ch... de devoir déposer la crémaillère :x , vu tout le boulot que j'ai à  faire pour les autres autos, le garage, l'appartement, le club, ..., la copine...

@+

[gsantami8]

Salut,

Etant donné que je dois faire mes premiers achats, vous conseillez qui comme revendeur de pièces (qualité des pièces, compétences techniques, prix, amoureux de la DS ou simple marchand...)

J'ai regardé un peu les tarifs de "Retro Desin", "TPV DS" et "CIT art".

@+

[bebert59]

Salut gsantami8,

TOM VERHEYDEN
Coordonnées Tom Verheyden
Haldeststraat- Belgique
Tél: 0032.475.931.789
Fax: 0032.16.630.444
Email: Tom@tomverheyden.com
Site http://www.tomverheyden.com.

Ensuite il y a Citrogaz à  Parthenay 79200
Tél: 05.49.64.12.34 et 06.6035.72.74
Fax: 05.49.64.12.34

Ets Blondeau à  Montreuil93100
Tél: 01.42.87.90.07 et 01.48.57.99.95
Fax: 01.42.87.72.44

Rétro Stock à  la Courneuve 93120
Tél: 01.48.38.35.96
et Blondeau à  Paris.

Pour les avoir tous pratiquer, je te les conseille sans soucis.

Bons achats.

[ds20hydro1969]

Salut

Pour ta direction , il est possible de changer les soufflets sans démonter la direction ( faut quand même la déposer de la voiture , quoi que il parais que c'est faisable sans mais pas très commode )

mes soufflets je les ai pris chez cit'art il ont très bien tenu , car faut quand même bien tirer dessus pour pouvoir passer le 1er au dessus du point milieu de direction , le dessous de la boite est il gras de LHM?

[Dave]

Bonjour et félicitations!

tu as regardé derrière pour voir ce que cache les toles vissées?


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[gsantami8]

Merci à  Berbert pour les adresses et Christophe pour les conseils (j'ai complètement oublié de regarder sous la boîte pour voir si il y a du LHM, je regarderais le prochain coup).

Finalement, je n'ai fini les courroies qu'en aout... Et bien oui, fin juin et le mois de juillet, je n'ai pas eu le temps de m'en occuper... En aout, j'ai enfin du temps, mais les marchands étaient fermés ou n'avaient pas le parre poussière du cylindre de débrayage en stock... J'ai finalement acheté la pièce à  "AA Garage" qui est pas loin de chez moi, plus chère mais sans frais de port et dispo ...

J'ai remplacer l'hélice de ventilateur trouvé grace à  Phoz182, après un bon nettoyage, elle a quand même meilleure gueule que l'ancienne...


Pour le parre poussière de la crémaillère, j'ai fait une réparation provisoir (mais qui va durer longtemps !!!) digne d'un deuchiste !!! ou d'un romano !!! avec un morceau de chambre à  air et des colliers rilsant...


Voili, voilou, @+

[gsantami8]

Bonjour et félicitations!

tu as regardé derrière pour voir ce que cache les toles vissées?


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Non, je n'ai pas regarder derrière ces tôles d'origines, Ca aurait été préférable ?

@+

[phoz182]

Ah!! je suis content de voir que mon hélice va reprendre du service!!!