[Matthieu Harchin] DS23 IE AM 1974

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Message par bebert59 » sam. mai 30, 2009 2:34 pm

Coucou, j'suis la....
Pour t'éclairer :idea: :idea: :idea: pour moi je pense a l'étanchéité niveau raccords.
http://www.citro-rouge-et-vert.com/viewtopic.php?t=1680
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Message par harchin IE » sam. mai 30, 2009 2:40 pm

Merci Bebert .. mais j'ai un doute

Ce refrigirateur contient de l'huile moteur Bebert ??? pas du LHM , hors , c'est ce dernier qui gougoutte .

Me gourge ???

On sera fixé dans 15 jours ..
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Message par 2cv AZKA » ven. juin 05, 2009 6:26 pm

Salut Mathieu , avais tu des faux de recul a l' origine ??
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Message par thierry dsp » ven. juin 05, 2009 7:12 pm

Salut Matthieu
Sais tu qu'à  l'origine il n'y avait qu'un seul trou dans la plaque d'immatriculation :nananere:
Image
:wink:
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Message par harchin IE » ven. juin 05, 2009 7:48 pm

2cv AZKA: les feux de reculs ont explosé lors d'un freinage d'urgence de feu ma grand mere . Le vehicule qui suivait les a embrasser :lol:

Le faisceau electriques est en attente :wink:

c'est une des causes du changement des supports .

Thierry: oui mais comme ça les voleurs ne savent plus quel trou choisir pour la demarrer :nananere:
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Message par 2cv AZKA » ven. juin 05, 2009 9:21 pm

OK merci Mathieu !
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Message par ds20hydro1969 » sam. juin 06, 2009 1:00 am

Mister Bean a écrit :En DS, on ne dit plus un mécano, on dit un spéléologue...
je dirais même gynécologue
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Message par harchin IE » ven. juin 12, 2009 7:58 pm

Bon , je suis enfin en congés de puis hier soir .
Aujourd'hui : repos .

J'ai pas pu m'empecher , je suis allé recontroler vite fait cette fuite mal placée.

j'y comprends plus rien : plus de trace Image

Je me suis pas non plus reparti en speleo sous la voiture non plus . Juste un coup d'oeil sur le carton propre mis en buvard sous la caisse .

Demain j'y retourne pour un diagnostique en tenue plus precis:Image
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Message par sylvianne40 » dim. juin 21, 2009 7:01 pm

Vue au FBM aujourd'hui : une CX de la même couleur que ton ID = cassis nacré.
Des photos à  suivre, je n'arrive pas à  me connecter sur l'hébergeur ... Il ne veut pas s'ouvrir à  Villeneuve d'Ascq !

Bonnes vacances :lol:

sylvianne40

Message par sylvianne40 » mer. juin 24, 2009 10:24 am

sylvianne40 a écrit :Vue au FBM aujourd'hui : une CX de la même couleur que ton ID = cassis nacré.
Des photos à  suivre, je n'arrive pas à  me connecter sur l'hébergeur ... Il ne veut pas s'ouvrir à  Villeneuve d'Ascq !

Bonnes vacances :lol:
Revenue chez moi, voici les photos :

Image

Image

C'est bien la même couleur ?

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Message par JPM82 » mer. juin 24, 2009 10:26 am

Perso, je ne sais pas si c'est la même couleur, mais elle est super :!: :roll:
"Le génie est une longue patience" (Boileau),c'est une réflexion de génie pas doué (Boris Vian).
Si Dieu existe, j'espère qu'il a une bonne excuse.

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Message par 2cv AZKA » mer. juin 24, 2009 2:41 pm

En effet beau bijou !
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Message par harchin IE » jeu. juil. 02, 2009 3:37 pm

Cela y ressemble en tout cas cette couleur . Difficile de porter un jugement sur une tof a l'ecran .

le mieux etant de mettre les voitures cote a cote . Ou retrouver cette ref..

Merci en tout cas


Les vacances dans le Morbihan sont a present terminées .
Pas de gros soucis sur Blanchette qui a eu un comportement irreprochable .

Pas mal de tofs a la clé . laissez moi le temps de trier et je vous mets ça .
un bilan KM / conso / decouverte / je dois pouvoir faire cela .

Mais 921 photos a trier ... dont une centaine rien qu'en " croisé dans la rue " :mrgreen: :oops: c'est lourd et tres long a digerer.

Nous sommes revenus cette nuit , profitant de la fraicheur nocturne aprs la visite de Josselin . Depart 19H30 / arrivée Nedon 7h ce matin . Roulage non stop , comme au temps de l'aeropostale ...
suis un peu vanné ..



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Message par bebert59 » jeu. juil. 02, 2009 4:31 pm

Salut Matthieu,
Content que cela s'est bien passé et que vous soyez bien reposé.
A bientôt donc :wink:
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Message par 2cv AZKA » jeu. juil. 02, 2009 4:31 pm

Content que tes vacances se soient bien passées !
J'espère que tu as bien profité du beau temps dans ce beau pays !
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Message par sylvianne40 » ven. juil. 03, 2009 8:33 am

Bientôt un topic "spécial vacances" ?

Bon retour à  vous deux parmi le royaume des joyeux travailleurs, des pas-encore-partis-en-congés, et des bloqués-parce-qu'elle-ne-roule-pas ...

Même qu'il fait beau en Bretagne : vous avez bonne mine, les gens du ch'Nord.

Y'a que Blanchette qui n'a pas bronzé, mais engrangé des kilomètres.

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Message par harchin IE » dim. juil. 05, 2009 10:08 pm

pepe a écrit :Mathieu, le pro de la panne voyante mais inacessible :P :P
Tu l'as dis bouffi !!

Avant de partir en congés , j'ai fais un nettoyage du dessous moteur de la IE . En fin , tout les endroits où mes mimines pouvaient passer .En gros tout le carter de boite et un etrier de frein . Uniquement sur le coté gauche (coté direction) . Histoire de cibler cette fuite qui m'agace :twisted:

12 jours partis et me revoila pour controle ,a la lampe torche . verdict : y'a bien une fuite , peut etre meme plusieurs (elle sue bien gras du LHM la grosse :twisted: )

J'arrive toujours pas a trouver l'origine mais les traces sont visibles maintenant sur le carter d'huile et l' etrier de frein .Je soupconne la direction mais votre avis m'aiderai beaucoup.

Image

Image

Image

Image
Y'a meme quelques gouttes sur cette espece de gaine . Pourtant , elle etait nettoyée . De où cela vient ???? je sais pas . On voit pas tres bien sur les tofs , mais cela suinte du dessus des etriers , entre la boite et ceux ci . Meme par le dessus de la voiture , on distingue rien du tout .

Y'avait toujours rien sur le carton neuf que j'avais mis sous la voiture , mais l'ecoulement est arrivé au niveau du bouchon de vidange boite . C'est minime , ça n'empeche pas de rouler , mais ça sali tout le moulbiff et mon garage et ça m'enerve . :twisted: :twisted:

Je pense arreter la mes investigations et remettre a plus tard une lourde intervention mecanique du genre depose des 2 ailes , bac batterie , moteur ventilo , radiateur ET moteur . Bref , la totale . Mais faut que je fasse de la place avant dans le hangar . Faut placer la bete pour pas qu'elle derange et organiser l'operation

Et la j'aurais besoin de main d'oeuvre :wink: car si je peux demonter un moteur de deuch en jettant toutes ces pieces dans le gazon et remonter le tout les yeux fermés , il n'en va pas de meme pour la 23 ie :roll:
De plus , j'ai pas de chevre :roll:
De toute façon , pour reparer cette incontinence , va falloir depioter l'artichaut a coeur ....
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Message par bebert59 » lun. juil. 06, 2009 9:10 am

Salut Matthieu,
Selon ce que nous dit et ce que je puis voir sur tes photos, j'incriminerais la direction, en l'occurrence le caoutchouc de protection situé a la colonne de direction passe te mimine dessous pour voir...ensuite vérifie le en tournant la direction. :wink:
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Message par harchin IE » lun. juil. 06, 2009 9:20 am

Merci pour ta reponse rapide Bebert , je pense aussi a la direction .
Passer ma main jusqu'au soufflet est impossible !
Elle est trop grosse ; mais je vais tourner le volant et regarder cela plus scrupuleusement encore :wink:
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Message par bebert59 » lun. juil. 06, 2009 1:28 pm

Mister Bean a écrit :Bébert, tu parles de la pièce qu'on a changé sur la mienne ? Si c'est celle là , l'accessibilité est suffisante pour une main normale !


Tout a fait nico :wink:
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