[sylvianne40] ID19 P 1966

[citroensantander]

Sylvianne, tu aurais du rester plus longtemps près de chez Albert...

Il aurait ainsi eu le temps de faire une révision complète

Belle auto, moi qui n'aime pas le vert, je dois reconnaître qu'elle est vraiement très belle...

:salut:

[Simone]

En tout cas on vous souhaite plein de bonheur avec cette belle verte, le vert est la couleur de l'espoir ....

[grimoire59]

Sublime
Ce que j'adore c'est la plaque d'immatriculation (59)

[sylvianne40]

L'immatriculation est peinte sur les supports PC, mais elle va y rester, sauf là  :



notre ID sous presque toutes les coutures :


et là  : grosse surprise, c'est le vert Hedera AC518 ......
qu'est-ce que je fais alors avec ma Chartreuse ... ?


Elle n'a pas participé à  la dernière sortie CRV, mais en portait les couleurs et le nom (vert Jura = Chartreuse)




avec vue sur GoldenEyes










Le poste de radio, qui ne fonctionne pas. Johnny80 : le tien va servir


Un petit plus : des ceintures de sécurité AirFrance




et là  : un anachronisme évident, source de tous nos soucis hydrauliques ....


mais on va y arriver.

Nous engrangeons déjà  des pièces de rechange (clignotant AV et AR, sphères ...) et en recherchons d'autres (poignées ...)

Mister Bean, tu va être content : il nous restait un bout du ciel de toit ramené de Roubaix. Eh bien, il va servir pour le bandeau AR et les custodes intérieurs, qui étaient bruts de mousse.

Encore des photos à  suivre .... Je vous tiens au courant

[JPM82]

Sylviane, il me semble que le n° de ta peinture est 518 CO et non pas 508.

[sylvianne40]

Exact, JP : j'ai corrigé ma présentation.

mais ça me 'chiffonne' : comment l'appeler maintenant ?

[Blondin]

Bien bien bien! Belle bête effectivement. Par contre le compteur gradué jusqu'à  180 et les ceintures Air France, n'est-ce pas un peu exagéré pour ce vaisseau qui n'est pas sensé décoller ?
Quant au nom... je crois qu'il est temps d'annoncer une vérité encore plus terrible à  not' Sylvianne (cramponnez-vous à  du stable et sortez vos mouchoirs) :

La chartreuse est un massif des Alpes, et non du Jura! :ancien:

Donc ce nom si seyant n'a de toutes façons et dès l'origine point besoin d'une justification autre que la libre envie de la propriétaire.

:salut:

[papadiesel]

Hop..
Stop les différents sur la contradiction Chartreuse contre vert Juras...
Elle est magnifiquement Vert Juras.
Mais l'appellation "Chartreuse" a une bonne raison d'aitre.

Stop les jaloux.
La chartreuse est Vert Juras, et elle est magnifique...et pi c'est tout.

et pi, et pi, entre le Juras et ces sapins, et la chartreuse à  coté de Voiron, il n'y as pas tend de kil, et les sapins sont de la même couleur.
A moins que vous préfèreriez "Verveine" , "Vielle Dauphine", "Absinthe", "Jet 27, mais là , ça tombe dans le léger."
Elle as plus de caractère que ça, la Chartreuse...

[JPM82]

Bien vu Papadiésel, et puis Sylviane ce qui compte ce sont tes envies, le reste, on n'en a rien à  Fo-....e.

[Dave]

L'anachronisme c'est lequel?
On voit des éléments liquide vert, mais il me semble que le réservoir lhm est noir, plus ce bidon LHS2...elle est de quel mois?

[CLOQUINET]

Hop..
Stop les différents sur la contradiction Chartreuse contre vert Juras...
Elle est magnifiquement Vert Juras.
Mais l'appellation "Chartreuse" a une bonne raison d'aitre.

Stop les jaloux.
La chartreuse est Vert Juras, et elle est magnifique...et pi c'est tout.

et pi, et pi, entre le Juras et ces sapins, et la chartreuse à  coté de Voiron, il n'y as pas tend de kil, et les sapins sont de la même couleur.
A moins que vous préfèreriez "Verveine" , "Vielle Dauphine", "Absinthe", "Jet 27, mais là , ça tombe dans le léger."
Elle as plus de caractère que ça, la Chartreuse...

Perso je trouve que son nom lui va bien. Pourquoi la débaptiser ?

[CLOQUINET]

Oups ! J'oubliais ! Merci pour les photos Sylviane ! Belle acquisition !!

[sylvianne40]

L'anachronisme c'est lequel?
On voit des éléments liquide vert, mais il me semble que le réservoir lhm est noir, plus ce bidon LHS2...elle est de quel mois?

Effectivement : les sphères sont pour liquide vert
alors que l'hydraulique est en liquide rouge ...
(Elle est de mai 1966)

z'avez déjà  vu une ID rouler comme ça ?

les sphères commencent à  donner des signes de fatigue. Nous avons déjà  des sphères noires pour l'échange standard.

et il va falloir changer toutes les durites (et leurs joints).
Bien que l'on nous ai conseillé de la transférer directement en liquide vert, Christian préfère la conserver comme ça..... on verra plus tard.

[steph@ne]

La Chartreuse de Sylviane : en voilà  une jolie plante

Que la Chartreuse soit vert hedera le AC518 le prouve et les ID19P 1965 1966 sont vert hedera donc tout va bien, le vert jura arrivant a partir du modele 67 donc vers septembre 66. Ceci dit
ça me parait difficile de les distinguer.

Mais que la Chartreuse reste la Chartreuse :ancien: car la Chartreuse est une plante dont certains savent faire une liqueur (jamais gouté ) et qui rentrerait dans la composition de la fameuse liqueur Chartreuse (au 130 plantes) ça j'ai gouté :soif: .

et l'hedera dans tout ça eh bien c'est une sorte de lierre d'où peut-etre l'appellation de vert hedera.

Donc tout va bien ta Chartreuse est bel et bien une jolie plante

[Dave]

C'est malheureusement souvent le cas, plus cher donc on remplace le liquide et les spheres par du vert, ce qui est tres mauvais evidemment, et a court terme risque de provoquer des dégats irrémédiables. Je te conseillerais de vidanger, et changer le liquide le plus vite possible.
Changer tout les éléments en liquide vert, coute au minimum 4000€ c'est la galère! Hormis le fait que ca change l'origine! Et du liquide rouge qui tourne et est entretenu est aussi fiable que le vert donc...

[CLOQUINET]

Ah ben tu vois pour moi le liquide rouge = source d'emm..... Comme quoi les idées reçues....

En fait je me fis aux différents sons de cloches que j'entends mais je n'ai aucune expérience en la matière.

D'autres témoignages seraient intéressants...

Alors.... rouge ou vert ? That is the question

[bebert59]

LHS =Synthétique
LHM= Minérale

Le LHS est corrossif et retiens l'humidité ambiante, à  changer impérativement tous les 2 ans, mais peut être remplacé par du DOT 4 plus fiable.

[grimoire59]

Tout à  fait bébert..

[Dave]

Du liquide rouge est corrosif, il doit donc être entretenu et remplacer tous les 2ans maximum, sur une voiture qui ne doit pas rester trop souvent à  l'arrêt. Les utilisateurs qui suivent les instructions préconisées par Citroën à  la lettre n'ont pas de problème. Certains risquent d'autres "substances", qui DANS CERTAINS CAS peuvent tenir quelques années. Toujours est il que TOTAL est formel, il n'exite au jour d'aujourd'hui aucun autre liquide formellement étudié et conçu pour remplacer le rouge. Mais effectivement , quelques fois, certaines produits peuvent convenir, le tout est de savoir sur le temps. :?

[grimoire59]

C'est super beau..
Quoi dire de plus, que du bonheur de voir cette plaque (DR) sur la plage arrière de cette merveille
:salut: Sylvianne et Christian :salut: :salut: :soif: :soif:
C'est super beau et au plaisir de vous rencontrer un jour surement :salut: