[sylvianne40] ID19 P 1966

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Re: [sylvianne40] ID19 P 1966

Message par bebert59 » jeu. mai 26, 2011 9:32 am

Vérifie le raccord tournant, c'est une petite pièce ronde qui accueille le LHS et le transmet aux roues arrières, qui de ce fait assure l'articulation .
Si c'est le cas, je te conseille de monter un kit flexible..
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Re: [sylvianne40] ID19 P 1966

Message par sylvianne40 » jeu. mai 26, 2011 10:07 am

Est-ce que c'est le raccord tournant (répartiteur ?)
c'est là  que j'ai décelé la fuite, côté tôle, avec mes petits doigts .....

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Re: [sylvianne40] ID19 P 1966

Message par bebert59 » jeu. mai 26, 2011 1:12 pm

La pièce que tu me montre est le correcteur de hauteur AR. Sylvianne :salut:
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Re: [sylvianne40] ID19 P 1966

Message par sylvianne40 » jeu. mai 26, 2011 1:38 pm

Va pour le correcteur de hauteur ..... :pasca:

Et il se répare comment ?
Ou faut'il le changer ?
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Re: [sylvianne40] ID19 P 1966

Message par bebert59 » jeu. mai 26, 2011 8:02 pm

A lépoque il existait un kit téparation, donc maintenant il te faut le changer.
Voici le lien:
CRV/viewtopic.php?f=9&t=3438

Attention faire attention de ne pas foirer les vis creuses de serrage des joints, de ne pas forcer pour ne pas tordre les tubes hydro et de changer les joints tubes. :salut:

Attention aux rosiers :wink:
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Re: [sylvianne40] ID19 P 1966

Message par sylvianne40 » sam. mai 28, 2011 7:51 pm

RRaaahhhh !

Image

Tout est remonté : il a fallu que j'aille rechercher dans la pelouse les boulons, écrous, rondelles ... Merci, Bébert :topain:
Mais elle a moins de fuites, sauf aux cafetières : la voiture est restée sur cales environ une semaine et, quand la pompe s'est remise à  tourner, il y a eu du liquide qui coulait ...
maintenant, ça va mieux.
Demain : direction la Base Sous-Marine de Bordeaux ; des photos à  venir.
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Re: [sylvianne40] ID19 P 1966

Message par unefilleensm » sam. mai 28, 2011 8:15 pm

:bien:
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Re: [sylvianne40] ID19 P 1966

Message par 12enV » dim. mai 29, 2011 9:37 am

Euh...je suis pas sur que ce soit une bonne idée la peinture anti-rouille Sylvianne, un stop rouille aurait été plus efficace... :wink:
CX GTI aut S2,CX GTI T2 S2....

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Re: [sylvianne40] ID19 P 1966

Message par sylvianne40 » dim. mai 29, 2011 7:32 pm

12enV a écrit :Euh...je suis pas sur que ce soit une bonne idée la peinture anti-rouille Sylvianne, un stop rouille aurait été plus efficace... :wink:
c'est ce que je lui ai dis, surtout que les tuyaux sont maintenant sous la tôle de protection ... :rale:
une coquetterie mal placée ...

mais où va t'il chercher ces idées là  ?
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Re: [sylvianne40] ID19 P 1966

Message par Gilles68 » dim. juil. 10, 2011 6:38 pm

Belle voiture, y'a pas à  dire :bien2:

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Re: [sylvianne40] ID19 P 1966

Message par sylvianne40 » lun. juil. 11, 2011 8:24 am

Merci, oui une belle auto :love: :love:

c'est Christian qui s'en est occupé ce week-end : capot bloqué, pas moyen de l'ouvrir ! :rale:
obligé de passer par la jupe AV et il y est arrivé (mais je n'en doutais pas ...)
Le cable était démis, mais effiloché. Il va donc falloir le remplacer.

Pour le 14 juillet, elle va donc pouvoir défiler avec le club et les porte-drapeaux-qui-vont-bien. Des photos à  suivre...

C'est motivant de faire la restauration soi-même : on sait ce qui est fait, ce qu'il y a a faire, ce qu'il faut prévoir quand on se déplace
On part beaucoup plus tranquille.
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Re: [sylvianne40] ID19 P 1966

Message par Gilles68 » lun. juil. 11, 2011 12:29 pm

Les seules "faiblesses" d'une ID 1966 confort est qu'elle est encore en liquide rouge et qu'elle n'a pas de ventilateur de chauffage (sauf si elle a l'option chauffage -5°C).
Sinon elle a un charme années 60 que n'a pas une DS avec le 3ème nez, c'est mon point de vue personnel.
Avec le recul, une ID comme la tienne est beaucoup plus sympa qu'une DSuper.

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Re: [sylvianne40] ID19 P 1966

Message par sylvianne40 » dim. août 14, 2011 8:53 pm

La mienne n'a pas l'option chauffage, mais une option couverture-polaire sur les jambes ... :mrgreen:
Depuis son arrivée, elle tourne au DOT.4 et ça se passe bien.

Sinon : samedi nous devions aller en Charente. C'était le week-end du 15 aout en plus des départs-retours de vacances ...
Il y avait des bouchons, des ralentissements et elle se comportait bien jusqu'au moment ou l'aiguille est arrivée dans le rouge, le voyant central s'est allumé et on est allé vite sur une aire de stationnement.
Radiateur HS : donc appel à  l'assistance, transport dans un garage et retour en taxi à  la maison : 4 heures de route ...

Fait étrange, la Chartreuse est tombée en panne au même endroit qu'à  son aller Nord->Landes mais dans le sens contraire ... On ne va plus passer par l'autoroute, il y a des mauvaises ondes ...

sinon : nous allons rapatrier l'ID demain après-midi. Nous avons un ami avec un Range et son plateau qui nous accompagne, et nous avons trouvé le radiateur de rechange.

Image

L'aventure se termine donc bien mais nous avons passé une soirée perturbée.
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Re: [sylvianne40] ID19 P 1966

Message par citroensantander » dim. août 14, 2011 9:23 pm

Tu serais partie avec une auto moderne, elle aurait pu te faire un caprice électronique et tu serais quand même rentrée en taxi :wink:
C.R.V. : un forum d'entraide, tout simplement.

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Re: [sylvianne40] ID19 P 1966

Message par sylvianne40 » lun. août 15, 2011 7:56 am

Absolument = le temps d'attendre le taxi, le dépanneur est allé chercher 2 autres voitures :

un Scénic dont la batterie a explosé (étonnant ... )
et une C5, qui nous regardait de haut avant que l'on s'en aille
plus une autre intervention, mais nous n'avons pas attendu le retour du dépanneur.

Vivement cet après-midi, j'espère qu'elle sera toujours entière et sur ses roues....
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Re: [sylvianne40] ID19 P 1966

Message par cambouis 14 » lun. août 15, 2011 8:13 am

salut sylvianne
c'est quoi cette sonde sur le radia que tu fais voir en photo sur un carton? en haut ,face a la durite superieure ,c'est une sonde temperature ou un niveau ? en tout cas c'est la premiere fois que je vois ca sur un radia ds/id............bidouille?
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Re: [sylvianne40] ID19 P 1966

Message par Dave » lun. août 15, 2011 9:24 am

Avant de le mettre on est sur que l'intérieur est en bon état? Car il a l'air plutot "dans son jus", genre meme blague dans pas lgtps :!:

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Re: [sylvianne40] ID19 P 1966

Message par cambouis 14 » lun. août 15, 2011 9:59 am

il a une plaque de refection sur le dessus de la boite a eau (c'est surement a ce moment qu'il a eu cette sonde rajoutée) mais ca ne veut rien dire le seul moyen d'etre sur d'un radiateur c'est de l'ouvrir (au moins une des boites a eau) et le meilleur moyen de le transformer en passoire c'est de mettre de l'acide dedans :rouge:
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Re: [sylvianne40] ID19 P 1966

Message par sylvianne40 » lun. août 15, 2011 10:45 am

Il va être testé avant le remontage, il y a intérêt :rale:
surtout s'il a déjà  une plaque de réfection. Mais je fais confiance au spécialiste.

sinon déjà  vu pour la sonde, mais apparemment ça ne poserait pas de problème. ça va faire partie des tests...

@ suivre ...
.
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Re: [sylvianne40] ID19 P 1966

Message par Gilles68 » lun. août 15, 2011 10:58 am

sylvianne40 a écrit :La mienne n'a pas l'option chauffage, mais une option couverture-polaire sur les jambes ... :mrgreen:
Y'a pas de petites économies, et puis les clients s'en passaient bien du temps de la traction :lol:

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