Ma DS 20 de 1971

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JéJé
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Ma DS 20 de 1971

Message par JéJé » jeu. nov. 17, 2011 1:31 pm

Je vous présente ma DS 20 de 1971. Ca fait un mois que je l'ai. Après beaucoup de péripéties avec un vendeur malhonnête pour ceux qui connaissent Berny chevrons 72. Il m'avait vendu une dsuper avec une carte grise de dspécial, aucuns numéros de correspondaient, et pourrie complètement, intérieur HS. Bref, une épave. Après de nombreux mails et appels en le menaçant de porter plainte, il m'a échanger cette id contre cette Ds 20. Je ne pense pas avoir perdu au change. Il y a du boulot, mais beaucoup moins que sur l'autre. Des fuites hydrauliques à  l'arrières, 2 tuyaux qui fuient dont 1 qui part dans la caisse, mais je vois pas trop comment on y accède et quelle longueur il a. Et bien sur les 2 cafetières arrières que j'ai reçues hier en neuf, que je vais monter.
Bien sur elle ne ressemble pas aux vôtres qui sont très belles.
Je vous mets des photos.
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grimoire59
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Re: Ma DS 20 de 1971

Message par grimoire59 » jeu. nov. 17, 2011 1:34 pm

:pasca: oulala
Du boulot en perspective
Mais Bébert sera là  pour te conseiller :salut:
On ne devrait pas travailler le lendemain d'une journée de repos....

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Re: Ma DS 20 de 1971

Message par citroensantander » jeu. nov. 17, 2011 3:23 pm

Petit à  petit, selon ton humeur et les "coups de main" d'autres passionnés, tu y arriveras et ce sera TA DS parce que tu la connaitras dans les moindres détails.

Courage !

:salut:
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grimoire59
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Re: Ma DS 20 de 1971

Message par grimoire59 » jeu. nov. 17, 2011 3:26 pm

Dave a écrit :"Vous n'avez pas les permissions appropriées afin de consulter les fichiers insérés dans ce message"

voila ce qu'il me met à  la place des photos"
Envoies un MP à  Bébert il fera le nécessaire. :salut:
On ne devrait pas travailler le lendemain d'une journée de repos....

JéJé
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Re: Ma DS 20 de 1971

Message par JéJé » jeu. nov. 17, 2011 5:55 pm

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Re: Ma DS 20 de 1971

Message par DD59 » lun. nov. 21, 2011 9:16 pm

Hello Jéjé,

Bon courage pour la restauration, c'est un beau projet. Les dessous sont comment ?

DD

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Re: Ma DS 20 de 1971

Message par franck » mar. nov. 22, 2011 1:11 pm

salut

merci bebert :D

et bonne continuation jéjé :)

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Re: Ma DS 20 de 1971

Message par JéJé » mar. nov. 22, 2011 8:22 pm

DD59 a écrit :Hello Jéjé,

Bon courage pour la restauration, c'est un beau projet. Les dessous sont comment ?

DD
Merci à  tous.
Les photos du dessous que j'ai pu prendre, vu qu'elle ne monte pas :s
111111.jpg
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Re: Ma DS 20 de 1971

Message par sylvianne40 » mer. nov. 23, 2011 9:59 am

Surtout : bon courage !

elle n'est pas si pourrie que ça, on en a vu renaître des pires.

Mais une Bleue d'Orient avec un intérieur pas si fané = elle le vaut bien.

N'hésites pas à  poster si elle rechigne, on va t'expliquer comment la "mater" .....
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Re: Ma DS 20 de 1971

Message par Dave » jeu. nov. 24, 2011 8:40 pm

sylvianne40 a écrit :
Mais une Bleue d'Orient avec un intérieur pas si fané = elle le vaut bien.

.....
Ici l'intrieur à  terme faudra quand meme un autre moins vieux :wink:

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Re: Ma DS 20 de 1971

Message par JéJé » dim. déc. 11, 2011 4:40 pm

Cafetières HS bien évidemment.
Une question pour le montage, c'est du collier LIGAREX obligatoirement ?
merci
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Re: Ma DS 20 de 1971

Message par bebert59 » dim. déc. 11, 2011 5:25 pm

Oui car les colliers dits "Serflex" sont serrés par une vis et celle-çi va blesser le caoutchouc dans la partie qui est retournée sur la tige de suspension.
Il y a trois choses qu'on ne peut pas regarder en face: le soleil.la mort et le dentiste

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Re: Ma DS 20 de 1971

Message par JéJé » dim. déc. 11, 2011 5:40 pm

Bien chef
Merci :D

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Re: Ma DS 20 de 1971

Message par JéJé » dim. déc. 11, 2011 6:49 pm


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Re: Ma DS 20 de 1971

Message par papadiesel » dim. déc. 11, 2011 7:02 pm

+1
Les Serflex ne sont à  utiliser que sur des circuits en pression, qui utilisent des durites plus résistantes qu'une simple couche de caoutchouc mou...
Souvent, ces durites sont équipées d'une bague de renfort pour recevoir le collier.
Pour les soufflets de cardans, et de crémaillère, c'est Ligarex et rien d'autre. Pour les cafetières, un simple rilsan (collier plastic)
Image avec la pince qui vas bien, devrait suffire.
Le Serflex ne doit être utilisé que sur des éléments fixes. C'est pour ça, que le Ligarex est idéal pour les cardans. Pas vraiment de masse en rotation. La force centrifuge et quasiment nulle. :salut:
Modifié en dernier par papadiesel le dim. déc. 11, 2011 7:07 pm, modifié 1 fois.
Tout problème a une solution. Donc, il n'y a pas de problème.:)

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Re: Ma DS 20 de 1971

Message par JéJé » dim. déc. 11, 2011 7:06 pm

papadiesel a écrit :+1
Les Serflex ne sont à  utiliser que sur des circuits en pression, qui utilisent des durites plus résistantes qu'une simple couche de caoutchouc mou...
Souvent, ces durites sont équipées d'une bague de renfort pour recevoir le collier.
Pour les soufflets de cardans, et de crémaillère, c'est Ligarex et rien d'autre. Pour les cafetières, un simple rilsan (collier plastic) avec la pince qui vas bien, devrait suffire.
Le Serflex ne doit être utilisé que sur des éléments fixes. C'est pour ça, que le Ligarex est idéal pour les cardans. Pas vraiment de masse en rotation. La force centrifuge et quasiment nulle. :salut:

Ligarex et pince à  ligarex j'ai pas, par contre collier rislan et pince, çà  j'ai... Donc çà  peut peut être faire.
Merci pour l'info

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Re: Ma DS 20 de 1971

Message par papadiesel » dim. déc. 11, 2011 7:09 pm

J'ai complété mon message.
Tu as été trop speed.. :mrgreen:
Tout problème a une solution. Donc, il n'y a pas de problème.:)

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Re: Ma DS 20 de 1971

Message par JéJé » dim. déc. 11, 2011 7:15 pm

Vu LoL merci en tout cas pour l'info, je pense faire çà  alors.

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Re: Ma DS 20 de 1971

Message par bebert59 » dim. déc. 11, 2011 7:41 pm

Cela s'appelle du BRICOLAGE. Si te veux pas tenir compte d'un ex professionnel de la marque pourquoi t'acharnes- tu à  rechercher des solutions alternatives des mécanos de trottoirs?
Il y a trois choses qu'on ne peut pas regarder en face: le soleil.la mort et le dentiste

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Re: Ma DS 20 de 1971

Message par JéJé » dim. déc. 11, 2011 7:57 pm

bebert59 a écrit :Cela s'appelle du BRICOLAGE. Si te veux pas tenir compte d'un ex professionnel de la marque pourquoi t'acharnes- tu à  rechercher des solutions alternatives des mécanos de trottoirs?
Euhh...
1- Je ne savais pas que tu étais un ex professionnel de la marque...
2- Je me débrouilles tout seul pour refaire ma voiture, et en fouillant sur internet, vu que je dois changer mes cafetières cette semaine, j'ai vu le site que j'ai posté plus haut et j'ai demandé conseil.
Papadiesel m'a confirmé que c'était possible. Je ne suis pas équipé en ligarex, mais en l'occurrence j'ai la pince a rislan. Maintenant, si on me dit qu'il faut surtout pas faire ça je ne le ferai pas. Mon post était a l'origine un renseignement que je demandais.
Voila voila

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