[Nos] DS 19 MA 1967

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Message par Nos » mer. nov. 30, 2011 11:35 am

Bonjour,

il est temps de faire un petit tour du propriétaire de cette DS 19.

Le véhicule a été "abandonné" en 1987, dans un garage de pavillon. Exhumé à  la vente de ce dernier
, l'acquéreur du "manoir", n'avait que faire de cette encombrante beauté.
Je croise presque par hasard la voiture, lors d'une visite chez un revendeur, alors que j'accompagnais
un ami pour "tester" une DS 20.
La DS 20 est restée chez le revendeur, et moi je suis rentré avec cette 19 sous le bras.

Bilan de l'engin (la 19, pas moi) :
carrosserie : bas de portières HS (les 4 , bem tant qu'a faire)
ailes AV et ARR , ok
capot et malle ok ++
moteur et boite, ok , sauf embrayage HS ou presque.

hydraulique: elle lève (plutôt rapidement) , elle freine.
1 fuite : la cafetière de cylindre de suspension arrière gauche HS

intérieur : en très très bon état, visiblement une seule place a été utilisée sur cette auto: celle du conducteur.
ciel de toit et doublures de custodes HS.

structure : coté droit bien bouffé par la rouille, les 2 supports de chandelle sont à  changer,
fermeture de longerons droit et gauche à  refaire.
fermeture des pieds ARR à  changer, le bas de pied ARR droit est perforé.
fermeture des passages ARR de roue à  changer.
le reste RAS, mais au moindre doute je change les morceaux.

place à  quelques photos :

Intérieur à  l'achat du véhicule, tellement propre que l'on a eu des doutes sur l'originalité
dudit intérieur, vérifications faites, il s'agit bien de l'intérieur d'origine (cf dates sur les envers
de sièges ou de housses).

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Après avoir pulvérisé du gasoil, et rinçage au karcher, en prenant garde aux roulements qui n'aiment pas les
jets hautes pression , ça donne ça

à  droite, sous la tôle de protection

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et le pied A:
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puis à  gauche :
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et pied A gauche :
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plutôt pas mal dans l'ensemble pour l'avant.

Arrière gauche (identique à  droite)
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là , ça a souffert de l'inaction, mais rien de grave.

Maintenant y a plus qu'a !

Etapes suivantes, démontage des intérieurs, dépose de l'ensemble de la carrosserie.

A bientôt.

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Modifié en dernier par Nos le mer. nov. 30, 2011 2:39 pm, modifié 1 fois.
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Re: DS 19 MA 1967

Message par grimoire59 » mer. nov. 30, 2011 12:33 pm

Effectivement, elle est très propre intérieurement :bien2: :love:
On ne devrait pas travailler le lendemain d'une journée de repos....

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Message par bebert59 » mer. nov. 30, 2011 2:03 pm

Une très bonne base de restauration à  première vue :bien:
Il y a trois choses qu'on ne peut pas regarder en face: le soleil.la mort et le dentiste

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Re: DS 19 MA 1967

Message par Nos » jeu. déc. 01, 2011 2:25 pm

Bonjour,

une pièce marrante à  verser au dossier, le bon de livraison du véhicule
daté du 7 Avril 1967, délivré par le Garage Cordier. 7, impasse Cope. Paris 18ème.

Total de la transaction : 15197 francs , une belle somme en 1967.

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Je sais donc que la teinte actuelle du toit n'est pas la bonne.
Sur le bon il est stipulé "Gris Argent" soit un AC 141 en 1967,
Gris argent qui perdure sous la même dénomination commercial en 1968
mais de code couleur AC 100, est-il différent de son prédécesseur millésime 67, mystère.


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Re: DS 19 MA 1967

Message par bebert59 » jeu. déc. 01, 2011 7:42 pm

Il y a trois choses qu'on ne peut pas regarder en face: le soleil.la mort et le dentiste

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Re: DS 19 MA 1967

Message par Nos » jeu. déc. 01, 2011 8:16 pm

merci bebert59,
mais sauf erreur de ma part, il n'existe aucunes vues de l'AC100 et de l'AC141 sur le nuançier.
Toutes les deux sont des gris "métal", mais a part ça, mystère.

Je sais je chipote, mais je serai curieux de pouvoir confronter les 2 teintes.


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Re: DS 19 MA 1967

Message par steph@ne » sam. déc. 31, 2011 2:27 am

Tout d'abord félicitations d'être le propriétaire de cette Belle DS19 en boite mécanique ! du travail mais un magnifique intérieur ! :love:
Ensuite, je suis certain qu'au vu de cette DS il ne faut pas hésiter à  poser la question de la couleur de toit au Docteur Danche. en passant par son site
http://www.nuancierds.fr
J'ai moi-même eu l'honneur d'avoir une excellente réponse à  l'une de mes questions récemment. et très rapidement. un mec bien. :bien2:
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Re: DS 19 MA 1967

Message par CLOQUINET » sam. déc. 31, 2011 7:28 am

Sur la dernière photo on voit bien toute la tuyauterie hydraulique. Est-elle sans protection ? Soumise aux projections de la roue AR ? Ou est-elle protégée d'origine par une plaque ou quoi que ce soit d'autre ?
Heureux soient les fêlés car ils laisseront passer la lumière
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Re: DS 19 MA 1967

Message par nanard 59 » sam. déc. 31, 2011 10:24 am

pour le gris metal il peut que ce soit ac 101
La maison n'est pas riche, mais...c'est pas la maison qui bricole.
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Re: DS 19 MA 1967

Message par Tom » sam. déc. 31, 2011 10:59 am

Pour la petite histoire il me semble que d'usine le bordeaux n'était disponible qu'avec le toit gris.

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Re: DS 19 MA 1967

Message par Nos » sam. janv. 07, 2012 11:24 pm

Bonsoir,

Sur la dernière photo on voit bien toute la tuyauterie hydraulique. Est-elle sans protection ? Soumise aux projections de la roue AR ? Ou est-elle protégée d'origine par une plaque ou quoi que ce soit d'autre ?
oui cloquinet, des tôles de protection dans les passages de roues ont été démontées.

nanard59 : je ne pense pas que ce soit un AC101, trop foncé. Le gris d'origine sisible sous le joint de pavillon
est plus clair et conforme aux photos du nuancier du Docteur Danche.

Stephane : merci

Tom: info intéressante... des précisions ?

la suite dans quelques temps , pour le moment je prépare un Unit Arrière que je vais remplacer sur cette 19.
pour mémoire un Unir Arrière c'est ça (à  ne pas confondre avec le caisson arrière, ce n'est pas la même musique
en terme de carrosserie)
Image

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Re: DS 19 MA 1967

Message par Nos » lun. janv. 09, 2012 8:12 pm

Bonsoir,

compte tenu des trous à  droite et gauche sur la 19, je préfère , il me semble que cela sera plus simple
de récupérer sur une épave, puisque j'en ai la possibilité "l'unit arrière".

L'extraction de cette grosse pièce, n'est pas si évidente que cela sans dommages.

voici le résultat après 4 jours d'efforts

vue iso
Image
vue droite
Image

Le décapage est en cours, le blakson est une véritable petite sa.. teigne à  arracher.

Je supprime les supports de joints de malle qui ne semblent pas très catholiques.
Dé-pointage de celui en arrière de malle :

Image

Reste le décapage complet à  terminer , suivi d'un sablage léger pour débarrasser
définitivement les recoins de la rouille superficielle.

"L'unit Arrière" est plutôt en excellent état; normal la donneuse n'avait que 26 000 kms
avant de rencontrer avec violence un talus, bilan pour la "D Spécial" : grand unit HS, bras de suspensions
avant gauche sous les pédales, un choc un vrai.


ATTENTION l'image qui suit risque de heurter la sensibilité des plus jeunes
:arrow:


:arrow:


:arrow:


Image

La pauv' elle roulera moins bien maintenant. :(

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Re: DS 19 MA 1967

Message par sylvianne40 » mar. janv. 10, 2012 11:14 am

Bien belle voiture (la rouge, bien sur ...)

je n'avais pas encore vu ce découpage d'unit arrière complète, quel boulot .... :bien2:
Image ID 19P 1966 La Chartreuse ; DS20 1973 PEpite



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Re: DS 19 MA 1967

Message par Patric » mar. janv. 10, 2012 3:34 pm

:shock: :shock: :shock: C'est un grand malade l'Ami Nos :shock: :shock: :shock:

Moi qui suis heureux quand j'ai viré une aile arrière !

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Re: DS 19 MA 1967

Message par Nos » mar. janv. 10, 2012 5:17 pm

Code : Tout sélectionner

 C'est un grand malade l'Ami Nos 
mon cas ne va pas s'arranger :( , mais j'assume. :)
Après avoir pris mon pouce gauche pour burin , ouye youyouye, ça fait drôlement mal un pouce.

Je me relaxe par une petite scéance LHM; ouverture des sphères de suspension :

prenez une sphère, bien verte , donc pas trop mure.

1) Purge/vidange du gaz de suspension (azote) quand il en reste. Dévissage de la vis de remplissage au sommet de la sphère.
Je prends un chasse goupille assez gros et de tape modérement à  coup de marteau sur ce dernier son extrémité étant placée sur le pan incliné de la vis, de manière à  desserrer la vis de remplissage progressivement et suffisamment pour finir le travail aux doigts ou à  l'aide d'une bête pince.

Image


2) Apres avoir frappé à  petits coups secs sur tout le pourtour de la couronne épaisse de la sphère (décollement du pas de vis d'assemblage des 1/2 sphères).
Prise à  l'étau avec un serrage modéré, et ouverture de la sphère à  l'aide d'une clef à  chaîne.

Attention, ne pas serrer trop énergiquement la 1/2 sphère supérieure à  l'étau, car vous risquez de marquer le corps,
de la déformer suffisamment pour bloquer l'assemblage des deux 1/2 spheres,
pour les plus costauds de déformer définitivement la 1/2 sphère supérieure et compromettre l'étancheité de l'ensemble .

Dès que le désserrage est amorcé, vous relachez le serrage à  l'étau, vous constaterez qu'il devient très facile de finir le déassemblage.

Image

Résultat , même pour la plus récalcitrante des 6 sphères :

Image

Gros plan sur la menbrane, qui est bien HS :

Image

4) Réassemblage temporaire en attendant des menbranes neuves et décapage.
Pose d'un bouchon BuroMéca pour regonflage ultérieure.

Image

Gros plan sur le bouchon.

Image

Comte tenu de la déformation possible des 1/2 sphères lors du serrage à  l'étau , je ne suis pas sur de pouvoir adopter
la même méthode pour le réassemblage, à  voir et à  tester.

A+

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Re: DS 19 MA 1967

Message par citroensantander » mar. janv. 10, 2012 6:39 pm

:merci: pour les photos :wink:
C.R.V. : un forum d'entraide, tout simplement.

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Message par CLOQUINET » mar. janv. 10, 2012 7:19 pm

Intéressant ! :merci:
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Re: DS 19 MA 1967

Message par papyds » mar. janv. 10, 2012 7:44 pm

Un grand malade a qui je demanderais bien un coup de main pour la mienne , non je plaisante . Je n'en veut plus et il va

falloir que je me décide de la vendre

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Ne jamais essayer de mettre tout les cons dans un placard , il n'y aurait plus personne pour fermer la porte

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Re: DS 19 MA 1967

Message par themy » mer. janv. 11, 2012 5:15 pm

c'est vraiment du beau boulot :wink:
soigne ta voiture et elle te le rendra !!!!!!!!

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Re: DS 19 MA 1967

Message par Nos » mer. janv. 11, 2012 6:48 pm

Bonsoir,
merci themy , mais tu vas un peu vite, attends que je finisse de remonter le bazar.

:salut:

Nos.
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