REMORQUAGE SUR 200 KM

Aller voir sur place une voiture, des pièces, transport, aides diverses entre membres.

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RYGE
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REMORQUAGE SUR 200 KM

Message par RYGE » sam. nov. 06, 2010 7:44 am

Bonjour,

Je pense aller chercher une 2eme Visa a 200 km.
Le véhicule serait roulant en bon état (126000 KM), mais aurait le maitre cylindre HS
Je pense le tracter avec ma Laguna et barre de remorquage et prendre le temps qu' il faut.

Pensez vous cela faisable ?

une panne de maitre cylindre peut elle se traduire par une perte de frein totale?



d' avance merci de vos réponse?

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warrior
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Re: REMORQUAGE SUR 200 KM

Message par warrior » sam. nov. 06, 2010 8:03 am

200 km avec une barre de remorquage ca va etre chaud.
il vaudrais mieux trouvé un plateau porte voiture ou une depanneuse chez kiloutou ou autre.
vaux mieux depenser un peu d argent que de risquer l accident surtout si le vehicule tracté n a plus de frein.

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grimoire59
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Re: REMORQUAGE SUR 200 KM

Message par grimoire59 » sam. nov. 06, 2010 8:32 am

warrior a écrit :200 km avec une barre de remorquage ca va etre chaud.
il vaudrais mieux trouvé un plateau porte voiture ou une depanneuse chez kiloutou ou autre.
vaux mieux depenser un peu d argent que de risquer l accident surtout si le vehicule tracté n a plus de frein.
Pour un porte voiture, il faut le permis E. Si on tracte un véhicule avec une barre de remorquage, le véhicule remorqué n'a pas besoins de frein.
J'ai déjà  remorqué plus de 200 kms sans problème, bien sur sans prendre l'autoroute :non: :non:
On ne devrait pas travailler le lendemain d'une journée de repos....

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Re: REMORQUAGE SUR 200 KM

Message par 12enV » sam. nov. 06, 2010 8:40 am

en plus, une visa n'est pas trés lourde...... :wink:
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Re: REMORQUAGE SUR 200 KM

Message par thierry dsp » sam. nov. 06, 2010 10:01 am

Salut
warrior a écrit :Pour un porte voiture, il faut le permis E
Pas pour un porte voiture, mais pour une remorque.

En cas de remorquage le véhicule tracter doit être assuré en cas de contrôle ou d'accident :wink:
Modifié en dernier par thierry dsp le sam. nov. 06, 2010 10:18 am, modifié 1 fois.
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Re: REMORQUAGE SUR 200 KM

Message par bebert59 » sam. nov. 06, 2010 5:16 pm

Autre solution, remplacer sur place le maître cylindre, je pense que c'est le plus simple.
Il y a trois choses qu'on ne peut pas regarder en face: le soleil.la mort et le dentiste

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Re: REMORQUAGE SUR 200 KM

Message par gs diesel » sam. nov. 06, 2010 9:43 pm

oui, je pense que tu as raison Bebert, surtout que sur une visa c'est vite fait et ce serait plus sage
:salut:

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Re: REMORQUAGE SUR 200 KM

Message par 12enV » dim. nov. 07, 2010 12:13 am

tracter un véhicule sans frein, c'est prendre un risque, en plus d'être limite avec la loi, si la barre casse, on doit pouvoir arrêter la voiture..et généralement le frein à  main, n'est pas des plus réactif...

à  moins de rouler très lentement, freiner une voiture tracter et sans frein est risqué, dans les virages, le moindre appelle de frein et la voiture attelée cherchera à  prendre appui sur la voiture de devant, et gare au porte-feuille si les deux ne sont pas alignées... :shock:

en règle générale, et pour l'avoir fait souvent à  une époque, il est préférable que la voiture attelée entame un freinage léger avant la voiture qui tracte, cela évite le coup de butoir...

avec un peu d'habitude, ça va tout seul... :!:
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Re: REMORQUAGE SUR 200 KM

Message par RYGE » dim. nov. 07, 2010 8:58 am

:salut: :salut: Salut,

MERCI DE TOUTES VOS Rà‰PONSES :bien: :bien: :bien:
elles me permettent de me faire une idée plus précise de mon aventure.


honnêtement tracter sur 200 KM ne me fais pas sauter de joie surtout vu la météo du moment.
idem pour le cght de maitre cylindre, j' aurai préféré le changer dans mon garage au chaud !!!!!

je vais regarder du cote d' camion plateau,je regrette amèrement l' époque ou j' avais une CX équipe d'un attelage.

encore merci de vos réponse, je me sens moins seul!!!! :oops: :oops: :oops:

est il possible qu' une panne de maitre cylindre provoque une absence de frein TOTALE? même en pompant plus de frein pour les manÅ“uvres?

ryge

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Re: REMORQUAGE SUR 200 KM

Message par 12enV » dim. nov. 07, 2010 11:00 am

s'il est mort, oui, il faudrait peut-être purger pour retrouver momentanément du freinage en pompant..il peut arriver que les ferrodos à  l'arriére soient décollés, ce qui permet aux cylindres de roues de sortir beaucoup plus et détendent donc la pression dans le circuit, on peut croire à  ce moment à  une "panne" du maitre cylindre ...

vécu sur une R21 Renault... :?
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Re: REMORQUAGE SUR 200 KM

Message par RYGE » dim. nov. 07, 2010 12:13 pm

:bien: :bien:

:merci: :merci:

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Re: REMORQUAGE SUR 200 KM

Message par RYGE » sam. nov. 13, 2010 7:11 pm

:salut: :salut:
suite de l épisode :bien: :bien:

J' en ai une autre en vue :

120000KM DE 1986
le proprietaire s' en servait encore la semaine derniere,il a acheté un C15 mazout
De prime abords aspect sain, quelques point de rouille,sieges avant HS sinon etat ras ( au vu des photos)
de plus un moteur et des pieces detachées avec
Prix 200€
qu' en pensez vous ?

juste 300 KM pour aller la chercher!!!!! quand on aime ........

je mets des photos dès que possible

ryge

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Re: REMORQUAGE SUR 200 KM

Message par RYGE » sam. nov. 13, 2010 7:23 pm

:idea: :idea: :idea:

ca y est j'y suis arrivé!!!!!

qu' en pensez vous ?????????



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papadiesel

Re: REMORQUAGE SUR 200 KM

Message par papadiesel » sam. nov. 13, 2010 8:14 pm

Biens propre cette auto.
Pour revenir sur le remorquage, avec une barre, c'est 25km maxi. Pour la remorque, une simple essieux en location devrais faire du bon travail. Regarde ta CG pour y trouver le poix maximum tracté. C'est écrit dessus. Je n'ai pas vu avec quoi tu remorquais, mais la Visa n'est pas lourde, et n'as pas besoin d'une double essieux. :salut:

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Re: REMORQUAGE SUR 200 KM

Message par RYGE » dim. nov. 14, 2010 7:40 am

petite erreur dans les photos (voila dans la photos manquante)
Image

petite précision elle est roulante

ryge

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Re: REMORQUAGE SUR 200 KM

Message par thierry dsp » dim. nov. 14, 2010 9:14 am

Salut Ryge
Elle à  l'air pas mal cette visa.
Mais quitte a acheté une visa j'ai une petite préférence pour la découvrable de Gs diesel :wink:
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Re: REMORQUAGE SUR 200 KM

Message par RYGE » dim. nov. 14, 2010 9:35 am

:rouge: :rouge:

c'est pas bien de se moquer :nananere: :nananere:

on n' a pas la même base de prix!!!!!

je reconnais volontiers que c' est une belle Visa et a un prix raisonnable.

:bien: :bien:

ryge

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Re: REMORQUAGE SUR 200 KM

Message par CLOQUINET » dim. nov. 14, 2010 9:55 am

Pas mal du tout, a priori, cette Visa !

Moi je dirais : Fonce !!

Et si elle ne roule pas : penche pour un camion porte-voitures. Bien-sur c'est une petite dépense supplémentaire mais tu auras l'esprit tranquille et tu ne trembleras pas à  la moindre vue des "hommes en bleu" !
Pour en avoir déjà  loué un, je peux te dire que c'est bien pratique et je confirme que le permis B est suffisant.
Heureux soient les fêlés car ils laisseront passer la lumière
--------------------------------------------
Léontine, 2cv AZKA jaune de 1990
Albertine, 2cv AZKA bleu Céleste de 1986
Bosie, 2cv AKS 400 noire de 1974

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Re: REMORQUAGE SUR 200 KM

Message par RYGE » dim. nov. 14, 2010 12:19 pm

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

cerise sur le gateau elle est roulante !!!!!! :bien: :bien: :bien:

a suivre

ryge

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Re: REMORQUAGE SUR 200 KM

Message par papadiesel » dim. nov. 14, 2010 8:24 pm

Assurance, vérification d'usage, et roule me poule..... :wink:

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