hydro sur dsuper5

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dsuper5
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hydro sur dsuper5

Message par dsuper5 » dim. oct. 14, 2012 8:37 am

bonjour,

comme je suis en présence de grands connaisseurs à  la culture citroënienne inébranlable, etsurtout que j'ai besoin de la réponse. Qui peux me dire, au nombre exact, quel est le nombre de joints qu'il faut dans le systeme de freinage et hydrolique pour remplacer tous les anciens.
il existe deux taille les 3.5 et les 4.5

un indice chez vous,.........................pas sur votre ecran (julien lepers) mais peut etre dans vos docs.

j'en ai compter une 40e mais j ai du mal a avoir le chiffre exact

petits genies a vos claviers

et surtout merci

david
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Gilles68
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Re: hydro sur dsuper5

Message par Gilles68 » lun. oct. 15, 2012 7:06 am

Salut,

Les spécialistes de la DS confirmeront, mais je crois qu'il y a des raccords plus gros (donc des joints plus gros) entre la sortie de la pompe HP et le conjoncteur (donc 2 joints taille 8, à  vérifier).

Pourquoi veux tu avoir le nombre exact ?
Ces joints sont plutôt bon marché, les soucis viendront plutôt des tuyaux et raccords HS que de ces joints non ?

ArnaudL
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Re: hydro sur dsuper5

Message par ArnaudL » lun. oct. 15, 2012 8:12 am

Salut,
Je crois que notre camarade restaure sa Dsuper5 et donc les joint se changent, du plus normalement à  chaque démontage.

Gilles68
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Re: hydro sur dsuper5

Message par Gilles68 » lun. oct. 15, 2012 10:12 am

Dans ce cas, peut être est-il possible d'en acheter quelques uns en plus de la quantité exacte ? ça peut toujours être utile au cas où un organe doit être redémonté.

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Re: hydro sur dsuper5

Message par Nos » lun. oct. 15, 2012 1:35 pm

Bonjour,

comme on te le signale , il te faut également des joints pour les gros tubes (6.35 je crois), à  la louche 8, cela dépend du modèle de voiture .
Sur ma 67 j'ai un gros tube qui court le long du longeron jusqu'a l'arrière par exemple donc, 2 gros joints de plus que sur les modèles plus récents.

Prends en plus que nécessaire dans le 2 tailles , ça sert toujours.
Quand au total de joints une bonne cinquantaine toujours à  la louche.

Une bonne adresse là : http://www.bonapart2cv.com/ . C'est là  que je vais commander sous peu mes joints et tubes .

A+

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Re: hydro sur dsuper5

Message par Gilles68 » mar. oct. 16, 2012 6:08 am

Nos a écrit :Bonjour,

comme on te le signale , il te faut également des joints pour les gros tubes (6.35 je crois), à  la louche 8, cela dépend du modèle de voiture .
Sur ma 67 j'ai un gros tube qui court le long du longeron jusqu'a l'arrière par exemple donc, 2 gros joints de plus que sur les modèles plus récents.

Prends en plus que nécessaire dans le 2 tailles , ça sert toujours.
Quand au total de joints une bonne cinquantaine toujours à  la louche.

Une bonne adresse là : http://www.bonapart2cv.com/ . C'est là  que je vais commander sous peu mes joints et tubes .

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Tu as raison, ma dimension de 8 était à  la louche, ça doit être 6.35 la vraie dimension.

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Re: hydro sur dsuper5

Message par Nos » mar. oct. 16, 2012 9:09 am

Bonjour,
d'autant qu'il existe des joints tubiques de 6.35 en diamètre extérieur de 10 et 12mm; je ne sais pas ce qu'il faut sur une serie D.
Il faut verifier ce point, ça serait ballot de prendre le mauvais diamètre extérieur.

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Re: hydro sur dsuper5

Message par Gilles68 » mar. oct. 16, 2012 9:13 am

Comme le dit notre camarade dsuper5, je crois qu'il y a deux diamètres sur les petits tuyaux de la DS, là  aussi risque de confusion.

Qu'est-ce que tu as comme 67 ?
Leur look est super et tu as la fiabilité du LHM

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Re: hydro sur dsuper5

Message par Nos » mar. oct. 16, 2012 9:55 am

Salut Gilles68,
l'auto est sur ce forum : CRV/viewtopic.php?f=8&t=3890
J'ignorais qu'il y avait du 3.5 mm et du 4.5mm sur les DS/ID , je pensais que le 3.5mm était monté sur les GS.
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Re: hydro sur dsuper5

Message par Gilles68 » mar. oct. 16, 2012 11:46 am

Ah oui, j'avais vu ce post ! c'est toi qui change l'unit arrière ? j'étais impressionné par le boulot, vu mon inexpérience de la DS, j'ai préféré m'abstenir de commenter.

De mes jeunes années à  bricoler ma GS, je crois me souvenir que toutes les raccords étaient de la même taille, sauf le tuyau entre la pompe et le conjoncteur, mais je saurais pas te dire si c'était 3.5 ou 4.5, à  l'époque tu allais chez Citroën et tu demandais des joints pour GS.

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Re: hydro sur dsuper5

Message par Nos » mar. oct. 16, 2012 3:55 pm

HS ON
Ah oui, j'avais vu ce post ! c'est toi qui change l'unit arrière ?
Oui,
vu mon inexpérience de la DS, j'ai préféré m'abstenir de commenter.
Mais tu as le droit, meme sans expérience. :bienvenue:
HS OFF
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