ma BX 16 soupapes[cxmanTRDTURBO]

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je vais vous faire une petite présentation de ma BX 16S que j'ai acheté en 2001,

donc j'ai acheté cette BX au coussin d'un ami qui s'en servait plus depuis 2 ans, je connais les deux anciens prorio et le garage qui l'a eu pour réparation qui est le cousin d'un tres bon ami, elle est toute options, mais sans toit ouvrant , elle etait équipé d'un interieur cuir de 306, qui a était vite remplacé par un interieur tissus, plus des jantes en 15" pouces et 7" pouces de large qui ont été remplacé par des jantes alu de xantia car la dimension de pneus n'étaient pas la bonne 195/50R15 au lieu de 195/55R15, mais avec la largeur des précédente jantes les pneus touchaient dans les passages de roue AR, ensuite j'ai du remplacer le moteur suite a une fissure dans le bloc qui a provoqué un coulage de bielles a haute vitesse , depuis 2003 elle dort dans un garage en attente de remis en état suite a un petit probleme de cablage mal fait par ma mere ( tout les calculateur qui ont dégagé+ le bloc ABS et un accident quand elle a etait ramené dans son garage), plus d'autre petit probleme...

mais place au photos

photo datans de 2003


et celle ci et de 2006


la galerie est là pour pouvoir poser des objets dessus et elle est couverte par des drap pour le protéger un peu, pour les réparation visible, il a le pare-cocs AV, l'aile G + le cligno, j'ai toute les pieces dispo, la seul chose qui me fais rager c'est que le pare-choc qui est dessus etait neuf, sans vous parler du crochet de remorquage qui est arraché avec le support de klaxon. j'espère avoir le temps en début d'année de pouvoir le remettre en état au moins pour pouvoir la mettre sur un train ou un transporteur quelconque pour la rapatrier dans la région ou je risque fortement de rejoindre....

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par quoi commencer, en 2008 suite a un changement de région, sud-nord, j'ai pas fait grand chose cette année là, 2009 fut l'organisation de ma nouvelle vie, j'ai fait quelques bricole dessus enfin, j'ai remplacé une bonne partie des vitrage qui étaient cassé et en 2010 j'y ai mit un grand coup, réfection des PC AV et Ar dépose nettoyage et remise en conformité de l'intérieur, PC apprêté, il ne leurs reste plus qu'une bonne peinture, le remplacement du berceau Av et une bonne révision moteur, la suite dans les semaines qui vienne en images :bien:


le rapatriement de la BX ce fait sans trop de soucis, mais l'organisation fut laborieuse
voici quelques image de la belle entrain d'hiberner



nettoyage et rangement + préparatif des cartons ce font bon train pendant une semaine et le réveille de la belle ce fait avec quelques difficulté, surtout au niveau hydraulique, plus de 30min d'attente avant quelle daigne ce lever




enfin

ensuite lé préparatif pour ce rapatriement




elle est enfin prête pour ces 1000 Km sur une remorque porte voiture...
il faudra que je patiente 1 semaines avant son arrivé dans le nord, je me languissais quelle soit enfin au prêt de moi, une fois arrivé stokage dans le garage, et continue l'organisation de ma vie perso et pro......

2009, je commence quelques travaux, afin de remplacer les vitrage cassé par le saint esprit,, malgré quelques difficulté pour avoir le pare-brise avant chez citroën et un courrier en A-R les choses bougent, et me fournisse le PB par le biais de car-glass au même montant que chez citron. et sous 48H après 2 mois d'attente et voici la pose. on est fin juin




entre temps je fais connaissance d'un p'tit ange fin avril je me console quelques semaines de ne pouvoir profiter de ma BX avec sa toute nouvelle acquisition


j'ai toujours aimé le style de cette voiture, mais mes problème de dos mon toujours fais hésiter a en acquérir une de peur de la dureté de la suspension allemande, mais c'est un véhicule avec des qualité j'ai retrouvé, poste de pilotage digne d'une CX avec la tenu de route et la puissance de la BX 16S, une vrai merveille, que du bonheur, trop éphémère enfin bref

j'essaye de pas trop me laisser abattre, mais quelques soucis du passé refont surface, comme quoi ça ne sert a rien de fuir, un jour ou l'autre ça nous rattrape... on prend les mêmes et on recommence

printemps 2010, au mois d'avril 1 semaine de vacances, c'est partie pour le grand coup, remise en état des PC AV et AR






PC AR


le résultat une fois avant âpreté





remise en état de l'intérieur, pose des vitre électrique a l'AR, une grande question me turlupine au niveau des jantes, je garde les jantes de Xantia ou remonte les jantes que j'avais eu lors de son acquisition



après une pose des dite jantes et une longue et courte nuit en même temps, je me décide enfin exit les jantes de xantia.....

A suivre

[cxmanTRDTURBO]

je suis entrain de remettre les photos petit à petit, mais ma connexion est très lente.
il y a eux quelques travaux depuis 2010, roulements de bras AR, durit d'essence HS.
il reste encore pas mal de choses au niveau mécanique (berceau; tout les retour LHM, la crémaillère a revoir) plus le moteur avec une grosse révision a faire également, la courroie a plus de 10ans et doit avoir parcouru tout juste 20 000Km
les photos suivront, mais voici déjà l'une des toutes petites dernière de l'automne 2012

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Voici deux photos: Avant et Après lavage en sachant que la saleté date de l'hiver 2002/2003 avant son remisage.




a suivre

[pirate 88]

on pourra dire que tu prend ton temps avec celle la !!

au fait, elle est ou en ce moment ? en Ardèche ! elle est finie ?

tu pourra l'appeler désirée !

[cxmanTRDTURBO]

c'est pas que je prends mon temps, c'est surtout qu'il faut l'avoir et avoir un pont 3 jours pour tout refaire proprement.
une fois ce berceau changé et l’hydraulique révisé, je pourrais rouler plus régulièrement avec......

[papadiesel]

Au cas ou, j'ai une milésime 1.6, Hydro et moteur HS, mais tout l’accastillage et bon.
Sauf le rétro de droite.
C'est juste à démonter, ou prendre sur place...
Dans quelques mois, elle deviendra un César...

Surtout, que personne ne me donne l'impression, que donner, c'est encore trop cher...

J'en serais très désappointé.

[cxmanTRDTURBO]

T'as fais un Topic sur le forum???

[paco]

elle reviens de loin celle la ....aller courage

[cxmanTRDTURBO]

La motivation est là, c'est surtout le temps qui manque et un peu de roros

j'ai déjà acheté pas mal de pièces, reste a m'occuper des retour hydro et du Kit distrib

[cxmanTRDTURBO]

voici quelques photos de la remise en état des demi-trains AR







y en avait besoins

[cxmanTRDTURBO]

Bon, à l'heure actuelel, je rassemble les pièces qui va falloir pour la remise en route.
retour Hydro acheté, estimation du montant total des pièces, 400€
Il faut que j'aille voir mon fournisseur habituel, car j'en ai pour 170€ de rotules de direction avec les soufflets de crémaillère sur le net, mais il me semble que chez lui j'en avait pour beaucoup moins chère.

[cxmanTRDTURBO]

Vous connaissez tous ce problème recrurent de la boite à gants supérieur qui lâche au niveau des charnières.

voici ce que j'ai fais sur la mienne






j'ai laissé les pinces pendant 2 jours




une fois remonté





Ça fonctionne très bien et même i je ne me sert pas de la voiture, je manipule la trappe- très régulièrement

[paco]

je la reconnais bien cette bx que j avais vus lorsque tu etais dans le sud , tu as bien bosser .... encore un petit effort et elle va sur la route

[sylvianne40]

petit à petit ...

elle est toujours dans le Nooorrrrddd ?