Les SM

[azlp1960]

Salut à toutes et tous.

Comme j'ai le temps, je vous présente les SM de la maison.
Bon, ce sont des épaves pour l'instant!!!!
J'avais acheté en 2013 des SM à la famille d'un collègue de travail.
Elles n'avaient pas roulées depuis bien longtemps, puisque la dernière à avoir circulé la f'avait fait en 1978, en Pologne exactement.
C'est une SM injection de 1973, qui comme beaucoup de SM injection a pris feux la bas
Lorsque je suis allé la voir, elle était comme elle avait été posé en 1978 lors de son rapatriement (le bordereaux de transport était encore collé à la fenêtre conducteur!!!)
Rien n'avait été touché, car même la batterie était encore branchée!!!!!
La voila comme je l'ai vu la première fois!!!!(vitrine avec le noir de fumée, et posée sur des cales à l'avant


Le beau moteur à injection!!!!


La voila sortie de sa tanière, après pas mal d'effort!!(il a fallu pas mal de bras pour la pousser)


Aller hop, direction la maison


Une batterie de SM d'origine!!!!!!


Voila le moteur débarrassé de tout ce qui etait calciné


A+

Thierry

[cxmanTRDTURBO]

t'as 6 semaines pour tout remettre en état après ça sera très certainement retour au taf

mais belle trouvaille encore qui devrait être sauvé

Bon courage

[Fred26]

il y a un sacré boulot en perspective !
Tu as de quoi bien t'occuper.

Même dans cet état ça reste une très belle voiture.

[papadiesel]

Vous imaginez la situation, en 1978...? Un symbole du capitalisme Français brûle en Pologne...Ça fait un beau titre, non.?

En tout cas, a part son coté BBQ, Elle n'a que 5 ans d'utilisation. ça ne devrait donc pas être en trop mauvais état.

Bon courages.

PS : Je savais pas que c'était thermo rétractable une tète d'allumeur....

[azlp1960]

Salut à toutes et tous.

Cette SM a tout de même fait plus de 120000km avant de brûler!!!!
Le bloc moteur est hs (il a fissuré suite aux nombreux hivers froid qu'elle a du subir pendant sont très long arrêt)
J'ai déjà racheté deux autres blocs pour pouvoir la remettre en route un de ces quatre!!!

J'avais donc dans ce "lot", une autre SM, une carbu de 1971.
Arrêtée en 1975 (d’après la dernière vignette) pour on ne sait quelle raison, stockée assez bien (sans liquide de refroidissement!!!!!), elle est en excellent état.(elle n'a que 70000km)
Repeinte en blanc pendant sa courte utilisation, alors que sa couleur d'origine est feuille dorée, elle n'a comme option que les vitres teintées.
L’intérieur en tissus gris est lui aussi en excellent état.
La voila le jour son arrivée à la maison!!!!!




La colonne de direction a du être démontée, car nous n'avions pas les clefs!!!


Celle ci était pour mon fils, le voila tout content lorsque nous avons sorti la mécanique.
.

Le moteur apres un tout petit coup de nettoyage!!!


Mon fils est en train de la restaurer entièrement, et c'est celle qui est le plus avancée.( c'est sa deuxième restauration, après la GSA Tuner)



Elle est maintenant entièrement décapée et en apprêt phosphatant.

A+

Thierry

[Fred26]

impressionnant ces restaurations.

[azlp1960]

La troisième.

Bloquée dans un garage en bordure de foret depuis 1976, c'est une carbu bleue platine de 1971avec 81000 km.
Première main, accidentée en 1976 avec un gros choc latéral, c'est une bonne banque de pièce.
C'est la seule à ne pas être en vitres teintées, mais elle a le même intérieur gris que la deuxième!!!!!!
Voila le garage ou elle était bloquée, puisque la porte de celui ci ne s'ouvrait plus depuis un certain temps déjà!!!!!



Il a fallu couper la porte à la disqueuse pour pouvoir enfin la voir correctement.
Les verrières de phares avaient été démontées avant de couper la porte, des fois que celle ci tombe dessus et nous les exploses.


La voila dehors (avec la 2cv du fiston en arrière plan!!!)


L'autre cote est nettement moins joli!!!




A+

Thierry

[Fred26]

Quel dommage de la voir dans cet état. Elle ne reprendra pas la route celle-là. Mais au moins elle permettra à ses petites sœurs de revivre.

[azlp1960]

Salut à toutes et tous.

Voila maintenant la dernière.
C'est une carbu de juin 1972, couleur brun scarabée, avec option cuir, clim et vitres teintées.
C'est une voiture que je remonte pour un ami.
Elle est arrivée avec sa mécanique déposée.




Le moteur remis en état a retrouvé sa place.


Elle a démarré il y a une semaine environ, et je me suis attaqué à la carrosserie dans la foulée.
Elle semblait assez belle, mais le mastique travaillait déjà sous la rouille.
J'ai du découper une partie de la porte avant et de l'aile arrière gauche.(la tole triangle sur la porte est la partie de réparation decoupée dans un capot d'AX, on reste avec de la tôle Citroën!!!!)


J'ai repris tout le coté gauche pour l'instant




Et tout mis en apprêt.




Le faisceaux électrique était entièrement défait (fils à fils)
J'ai bien galéré pour retrouver tout les branchements, mais ça y est, tout fonctionne!!! (la veilleuse droite avait l'ampoule hs, pas encore remplacée sur les photos)




Voila, ça, c'est mon boulot pendant le confinement!!!!!

A+

Thierry

[Fred26]

il y a pire comme occupation
Beau travail. Félicitation pour tout ça.