[Fred26] AZ 1960

[Fred26]

Salut,
2 petites photos de ma 2CV AZ de décembre 1960. Une des premières avec le capot 5 nervures.

Elle n'est pas nickel, mais elle n'a pas de rouille. Je la remet en état tranquillement.

Pour la petite histoire, mon grand père l'avait achetée pour aller dans les champs. Heureusement pour moi, elle n'y a jamais mis les roues !
Après la mort de mon grand père, la voiture devait être vendue. Je l'ai récupérée.
Elle se trouvait en Normandie (à  l'abri). Après 4 ans d'immobilisation, j'ai fait le pari un peu fou de la redescendre dans la Drôme par la route (plus de 1000 km). Un tour chez un garagiste du coin pour voir si tout était correct et refaire les freins. Et ce fut le grand départ.
Le radiateur d'huile m'a làché à  Orléans.
La fourrière d'Orléans m'a bien aidé sur ce coup en se chargeant d'amener la voiture à un radiatoriste qui m'a fait un travail "aux petits oignons"
La voiture a quand même fini la descente sur un camion pour ne pas prendre de risque.
Maintenant, elle coule des jours tranquiles et ne sort que lorsque les conditions météo sont favorables. Ce qui arrive quand même assez régulèrement par chez moi.

Place au photos :




Pour info, le radiateur d'huile n'a pas bougé !

[harchin IE]

Superbe ta titine , :D
une voiture de famille donc .
C'est les autres qui nous prennent pour des fous à  faire d'aussi longs parcours avec nos belles . Ils ont tous oubliés la fiabilité des anciennes . Et de plus , ce n'est plus inscrit aux cahier des charges des voitures recentes :mrgreen:

1000 bornes en deuch , c'est une paille .!!
le radiateur d'huile t'as laché tu dis ? il s'est mis à  fuir ?? une durite à  cassée??
Petit conseil que tu dois savoir : bien verifier qu'il soit propre , ne pas hesiter à  lui donner un coup de karcher en pleine face pour optimiser le refroidissement ... et le decrasser.
Mauvais refroidissement = casse moteur

[citroensantander]

1960 ! :shock: On dirait pas ! Elle est neuve ta titine. :mrgreen: :bien2: Quel est son kilométrage ?

[harchin IE]

j'aime les essuis glace à  barette chromé

[bebert59 ✞]

Superbe ta titine , :D
le radiateur d'huile t'as laché tu dis ? il s'est mis à  fuire ?? une durite à  cassée??

Voyons matthieu...il n'y a pas de durite au radiateur d'huile de la 2cv...

[harchin IE]

Superbe ta titine , :D
le radiateur d'huile t'as laché tu dis ? il s'est mis à  fuire ?? une durite à  cassée??

Voyons matthieu...il n'y a pas de durite au radiateur d'huile de la 2cv...

j'ai la maladie de ne jamais appeler un chat.....un chat , effectivement , je parle des canalisations d'huile :oops: sur le bas du radiateur , il leur arrivent de casser net!!

[citroensantander]

Il y a un chat dans le moteur de la dedeuche ? :mrgreen: `

Bon, je sors

[Fred26]

Merci merci, vous allez la faire rougir. :oops:
Sur les photos, elle sortait de la douche...

Alors, pour répondre un peu aux questions, la peinture a effectivement été refaite par mon cousin (pas tout à  fait dans les règles de l'art quand même). Il faudra quand même que je refasse quelques retouches pour effacer quelques rayures. Mais rien de grave.

Les clignotant (en haut, dérrière les potières arrières) ne sont pas d'origine. Ils ont été remplacé par ceux qui y sont actuellement. Question de visibilité je pense. Mais en les démontant, j'ai retrouvé la trace des "Labinal". J'en remettrait un jour.
Le plancher est d'origine, et même pas rapiécé. Ce qui est assez rare pour une 2 pattes de cet à¢ge.

Concernant le radiateur d'huile, c'est effectivement une canalisation qui a cassé au ras de radiateur. Un classique.
Ce sont mes parents qui s'en sont aperçus car il me suivaient avec la CX. Lorsque leur essui-glace à  commencé à  beurrer, ils m'ont prévenu. L'avantage, c'est que le compartiment moteur étaient bien protégé !
L'huile a été projetée par le souffle du ventilateur.

Sinon, elle a passé ses 45 000 km il n'y a pas longtemps.

Gros avantage de la deuche, on ouvre la capote, on vire les sièges, et on peut passer le balai dedans !

Pour le chat, je ne l'ai pas encore trouvé. Remarque, il y a de la place autour du petit 425cm3 !

Dernière petite précision, elle a une carte-grise normale et passe son CT tous les 2 ans comme une grande, et sans contre-visite.

[bebert59 ✞]

Merci merci, vous allez la faire rougir. :oops:
Gros avantage de la deuche, on ouvre la capote, on vire les sièges, et on peut passer le balai dedans !

Autre avantage de la 2cv...on claque une porte...et les 3 autres s'ouvrent... :salut:

[harchin IE]

Sur la deuch , une seule ouverture est centralisée:
Celle du volet d'aeration avant..........









========>[] :mrgreen:

[Fred26]

Sur la deuch , une seule ouverture est centralisée:
Celle du volet d'aeration avant..........









========>[] :mrgreen:

ça s'appelle la climatisation à  air pulsée !

[Simone]

Elle est super mimi ta dedeuche et c'est celle de ton grand-père ! Tu as vraiment eu de la chance de pouvoir la retrouver ! :bien2:

[Fred26]

Elle est super mimi ta dedeuche et c'est celle de ton grand-père ! Tu as vraiment eu de la chance de pouvoir la retrouver ! :bien2:

En fait, je n'ai pas eu de mal à  la retrouver, elle était dans le garage... ARF ARF ARF ! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Merci quand même.

Je l'ai démarrer il y a peu, et j'ai découvert une fuite d'huile moteur. Un joint ? Je n'ai pas encore eu le temps de regarder cela de plus près.
ça va être l'occasion de lui faire ça vidange.

[jedencx]

Bonjour,

elle est superbe !!!!

Bertrand

[Fred26]

Merci.
Je le lui dirais. Ca lui fera plaisir.

[citroensantander]

ça vaudrait peut-être le coup de lui rendre ses clignotants originaux.

:ancien: ça lui rendrait son aspect plus ancien et ça ne ferait que souligner encore davantage son superbe état de conservation.

à€ bientôt
:salut:

[Fred26]

C'est prévu.
Mais j'ai juste un petit problème de temps ...

[citroensantander]

Oh mais elle doit être patiente titine. Après tout, c'est plus une gamine, elle va sur ses 50 ans

[Fred26]

Salut tout le monde.

Me revoilà après... un certain temps d'absence.
Vous n'auriez pas vu passer quelques années ? Non mais parce que je sais pas ce que j'en ai fait, j'arrive pas à les retrouver.

Voici quelques nouvelles de ma 2 pattes.
Elle roule toujours à merveille après lui avoir changer ses pistons et cylindres. J'avais profité de la sortie du moteur pour refaire un certain nombre de choses. Nettoyage du compartiment moteur, bougies, durits, flexibles de frein, supports moteur, divers caoutchouc, etc. Je dirais même qu'elle ne demande pas mieux que de rouler. Je la trouve plus vive (dans la mesure de son 425cm3 quand même). Elle démarre beaucoup mieux, roule mieux, bref un vrai plaisir.

Plus récemment, enfin quand je dis plus récemment je m'aperçois que ça va bientôt faire 2 ans (quand je vous dis que j'ai des années qui ont disparu ! ), j'ai changé les sièges.
En effet, ils avaient été repris sur une 2cv verte (la mienne est bleue), et ils étaient défoncés. J'ai faillit passer au travers.
Elle a donc eu droit à de beaux sièges bayadère bleus tout neuf qui sont du plus bel effet. C'est fou comme elle est plus confortable maintenant.
A Noël 2015 j'ai eu comme cadeau une capote toute neuve pour elle aussi. Punaise, ça fait plaisir de la voir toute belle !

Le temps de trouver comment on met des photos (je m'en rappelle plus mais je suis sûr que c'est expliqué quelque part) et je vous montre ça.

En espérant que je redeviendrai un peu plus actif sur le forum que ces dernières années. ;)

[Fred26]

Voilà mon siège arrière tel qu'il était. En piteux état il faut bien le dire.


L'arrière du même siège.


Et le voici en version neuve :


C'est quand même beaucoup mieux.


La banquette avant n'était pas mieux que l'arrière :


Un jour en passant sur un dos d'âne, j'ai sentit que je m'enfonçais dans mon siège. On comprend pourquoi...


Une fois changé :




La photo est pas top, mais ça vous donne pas envie d'aller prendre place à l'arrière de ma 2CV ?


Et avec de bons sièges, on se rend compte que la 2cv est une voiture confortable contrairement à ce que l'on pourrait croire.