[gsantami8] DS 20 Pallas 1971

[gsantami8]

Bonjour à tous,

Le temps passe vite... trop vite !!!
Ca fait quelques années que je ne suis pas venu et que je n'ai pas donné de nouvelles pour de multiples raisons.

Alors la DS est toujours là, mais pas d'évolution depuis 7 ans
Le réservoir est toujours déposé, entre temps j'en ai acheté un autre un bon état que je stock au garage depuis quelques années lui aussi... Rempli d'huile de vidange pour ne pas qu'il s'oxyde.
jusqu'à fin 2014 elle tournait régulièrement, puis je n'ai plus eu le temps de m'en occuper.

Bref, ce week-end, grande motivation, je l'ai redémarrée !
Batterie neuve, un bidon d'essence, le complément de LHM et la belle s'est réveillée après plus de deux ans de sommeil [yahoo]

Bon, elle ne tient pas le ralenti ou très difficilement, mais j'ai pu la sortir du garage.


En espérant, pouvoir maintenant trouver plus de temps pour la remettre en état de rouler.

@+

[cxmanTRDTURBO]

En espérant, pouvoir maintenant trouver plus de temps pour la remettre en état de rouler.

effectivement, et également nous faire profiter de l'avancement de la remise en état [scratch] [bien] [yahoo] [wink]

sinon, bon retour sur le forum

[sylvianne40]

yeeeeeessss quelle belle sortie de garage !

tu va trouver vite comment la faire rouler et te faire plaisir avec !
comment tu va "bicher comme un pou"

tiens nous au courant ! [bravo]

[heidi-BX]

Je découvre le sujet.
La mère des hydrauliques , belle auto !
Bonne remise à jour.

[tracie23]

Bonjour,j'adore aussi le solex et la 2 pattes,je suppose dans son jus,magnifique!!

[paco]

tu la toujours (c est moi qui te l avais fait acheter ), je pensais que tu l avais vendu .......bonne remise en route

[cxmanTRDTURBO]

tu la toujours (c est moi qui te l avais fait acheter ), je pensais que tu l avais vendu .......bonne remise en route

Je sais pas pourquoi, mais je le sentais arrivé [:D]

[paco]

tu la toujours (c est moi qui te l avais fait acheter ), je pensais que tu l avais vendu .......bonne remise en route

Je sais pas pourquoi, mais je le sentais arrivé [:D]

et oui , comme c est evident , j ais tellement eu de ds que celle la je ne pouvais que la connaitre

[cxmanTRDTURBO]

tu la toujours (c est moi qui te l avais fait acheter ), je pensais que tu l avais vendu .......bonne remise en route

Je sais pas pourquoi, mais je le sentais arrivé [:D]

et oui , comme c est evident , j ais tellement eu de ds que celle la je ne pouvais que la connaitre

celle que j'aimais bien de DS, c'est celle que t'avais quand on avait du dépanner Robert du coté de Toulon en pleine nuit au mois de Février avec un mistral......

[paco]

je me rappel l avoir depanner (c etait pas le premiere fois) a toulon , mais je me rappel plus quelle ds j avais

[cxmanTRDTURBO]

je me rappel l avoir depanner (c etait pas le premiere fois) a toulon , mais je me rappel plus quelle ds j avais

celle en version USA

[paco]

a oui effectivement d ailleurs sa a ete ma derniere ds 23 (monter en usa avec un 23 injection un peux booster) apres je suis passer a la gti turbo (et depuis j en ais eu au moins une trentaine ) une sacre bagnole avec une sacre mecanique y a que la coupe que j aime moyennement

[cxmanTRDTURBO]

a oui effectivement d ailleurs sa a ete ma derniere ds 23 (monter en usa avec un 23 injection un peux booster) apres je suis passer a la gti turbo (et depuis j en ais eu au moins une trentaine ) une sacre bagnole avec une sacre mecanique y a que la coupe que j aime moyennement

toi qui ne juré que DS, il est converti aux CX [ptdr]

[paco]

OUI OUI je confirme j aime beaucoup la cx , mais je reviendrai a la ds car elle a ete ma premiere passion et en 25 ans j ais connu des trucs de dingue avec cette caisse , d ailleurs j ais trouver une qui ressemble etrangement a celle que je recherche (je t en avais parler) mais pour l instant le proprio n est pas vendeur ......cecis dit si je reprend une ds elle sera comme la cx , ma voiture de tous les jours

[gsantami8]

tu la toujours (c est moi qui te l avais fait acheter ), je pensais que tu l avais vendu .......bonne remise en route

Salut !

Réponse avec 2 ans de retard... [ben quoi?]
Et oui, j'ai toujours cette DS ! Ces dernières années elle est un peu à l'abandon au fond du garage... Mais j'espère bien pouvoir la refaire rouler. Avec la famille, le boulot et d'autres projets de voitures que je mène, je me rend compte que je n'ai plus le temps de m'occuper de toutes mes autos. Je vais devoir faire des choix, mais je compte bien garder la DS [wink]

@+

[gsantami8]

Bonjour,

C'est impressionnant comme les années passent... Ma DS est arrêtée depuis 10 ans !!! A part quelques démarrage et tours de quartier, elle attend depuis 2010 que je m'occupe d'elle.
Ca fait aussi 10 ans que j'ai acheté un réservoir d'occasion, qui attend sur l'établi du garage, rempli d'huile de vidange.

Début d'année 2020, je me lance "le défi" de m'occuper la belle endormie.

Début mars, juste avant le confinement, je me penche sur l'allumage. En effet, elle tournait sur 3 cylindres et je n'y avais jamais touché depuis son achat en 2008.
J'ai donc remplacé les bougies et fils de bougies qui en avait bien besoin !
Remplacement également la tête et le rotor d'allumeur.
Après vérification de leurs état, je n'ai pas touché au vis platinées.
Résultat : Ca tourne beaucoup mieux ! Et ça crache moins noir à l'échappement.
Le ralenti est réglé à 900 tr/min.
Par contre, il faudra régler le jeu des culbuteurs / soupapes. Ca claque un peu.

Je comprends mieux pour quoi elle tournait sur 3 cylindres !!!


Le tout remonté :

[gsantami8]

Pendant le confinement, j'ai profité du temps libre pour m'occuper du réservoir :

Nettoyage intérieur : Il est un peu oxydé, mais moins que celui d'origine. Pour rappel, celui d'origine c'était percé au nettoyage !
Apprêt et peinture extérieur pour faire propre.




Concernant les "à-côté", j'ai fait le minimum étant donné que je souhaite que la voiture roule à nouveau mais sans faire une restauration !
Pour les parties oxydées du fond de caisse, j'ai simplement traité localement : nettoyage, ponçage, traitement au Ferose et mis un coup de peinture noir.

Voici l'état du fond de caisse :


Pas de rouille perforante.


Je sais... J'aurais pu tout repeindre... Mais ce n'ai pas une restauration, mais une remise en route.


La suite bientôt !
@+

[Fred26]

C'est toujours le dilemme quand on a une ancienne.
Soit on profite de son arrêt pour une restauration en profondeur, soit on fait ce qu'il faut pour qu'elle roule et on restaure petit à petit.
Mais comme tu dis, le temps file et on peut au final se trouver avec une voiture dont on n'a pas le temps de s'occuper en profondeur et qui ne roule plus. Et donc s'abîme encore plus.

Déjà, si tu arrives à lui faire reprendre la route ce sera une victoire.

[gsantami8]

Oui, le but n'est pas de la restaurer complètement. Sinon, dans 10 ans elle sera encore au fond du garage.
Je fait juste le nécessaire pour qu'elle roule est soit fiable.

Le réservoir en place :


Même opération dans le passage de roue que pour le fond de caisse : Ce qui est démonté, est ensuite nettoyé, traité et repeint.
Les caoutchoucs et durites sont remplacés.
Pour le passage de roue en lui même, les parties corrodées en surface sont traitées localement au Ferose, puis retouche de peinture.

Avant :


Après :


Au passage, les sphères avant et arrière ont été remplacées.
J'ai également acheté l'accu principal, mais pour son remplacement il faut passer par en dessous, mais n'ayant ni fosse ni pont, il est toujours dans le carton.

@+

[Fred26]

il nous dit qu'il roule pas, mais entre les 2 photos le pneu s'est vachement usé... ouai ouai oaui...
ça prend bien forme tout ça. Elle va bientôt reprendre la route. Comme tu le dis, le principal c'est qu'elle soit fiable et sûre pour aller sur la route. Le reste se fera petit à petit par la suite.