La CX 25RD mazout de huileux

[huileux]

Voilà  venu le temps de présenter le monstre, le tank, la péniche.
C'est donc une 25RD de 1988, gris perle métalisé 3ème main (les deux premières étant le père et le fils) de 327000 km (à  l'achat), avec un historique limpide et une pile de factures grosse comme ça !

La voilà  le jour de son arrivée :



http://imgs.imagup.com/member3/1231530001_P1010015.JPG

[huileux]

Génial, les photos fonctionnent (je précise qu'il y a un an j'étais ausi nul en informatique qu'en mécanique) ! :D

Je l'ai donc échangée contre la 404 break superluxe de mon grand-père, au garage depuis 22 ans. Journée assez sympa car on a pu faire connaissance avec christophe et sa femme, avec qui j'ai gardé contact et qui viendra peut-être à  l'eurocitro voir comment se porte son ex-CX.
Et oui débloquer des freins de 404 bien rouillés ça crée des liens !

[CXtoys]

Bonjour
Bien sympathique cette CX série 2

Amitiés
ERIC

[huileux]

Merci. Oui finalement les versions de base c'est pas si mal, pas d'aileron, ni de bande plastique sur le coffre (ce qui ne l'a pas empêché de croustiller).

La carrosserie en bon état général comportait des petits chocs et traces de rouille. Notamment :
- bas de coffre
- jonction entre les ailes arrière et la caisse
- choc à  l'arrière droit (entre la porte et le bavolet) repeint avec un truc noir
- porte conducteur
- tous les petits pets de gravillons sur la face avant
- et j'en passe.

A chaque fois j'ai décappé au papier de verre, puis j'ai tartiné de rustol, lui-même recouvert d'une couche de peinture (au pinceau) et de vernis.
Le résultat n'est pas très heureux de près mais de loin ça ne jure pas, et au moins la rouille est stoppée.

[2cv AZKA]

Je l'ai donc échangée contre la 404 break super luxe de mon grand-père, au garage depuis 22 ans.

C' est dommage , ça ne court pas les rues les voiture de famille!! Mais belle acquisition quand même !!!!

[huileux]

C'est vrai ça m'a fait un gros pincement au coeur de voir partir la 404. En effet un break dans cet état, première main et avec seulement 100000 km, ce n'est pas courant. Mais il fallait vider le garage pour cause de travaux, et je n'avais ni les moyens ni le temps de restaurer cette voiture.

Mais bon, j'aurais pu la laisser partir en Afrique, alors que là  je sais qu'elle est entre de bonne mains et qu'elle a repris la route à  ce jour.

[huileux]

Petite remise en forme du coffre :

[huileux]

J'aimerais lui mettre ces pare-chocs qui ont un jonc chromé :



Qu'est-ce que vous en pensez ? La 25rd était disponible avec cette teinte de pare chocs ?

[2cv AZKA]

+1

[huileux]

Bon, je laisse ceux-là  alors.
Quand j'ai eu la voiture je les trouvais particulièrement moches mais j'ai fini par m'y habituer. Il faudra que je les démonte histoire de les rajeunir un peu, car ils sont vraiment très ternes et sales. Je ferai ça quand je mettrai mes antibrouillards.

Mais vraiment y a pas moyen de mettre les joncs chromés sur les pare chocs qui n'en ont pas ?

[jedencx]

Bonsoir Huileux,

bravo pour ta 25RD... tu verras, c'est quasi-increvable.

Pour le montage des joncs chromés, aucun problème :
- tu déclipses les joncs chromés de leurs pare-chocs respectifs en faisant bien attention car c'est assez fragile
- tu démontes les pare-chocs actuels (gris clair) et tu regardes derrière car ils sont pré-percés...
- tu prends une ch'tite perceuse avec le foret adéquate et tu reclipses les joncs chromés
- tu remontes les pare-chocs sur la belle

Bertrand

[JPM82]

Tu prends bien le foret de Sheila, hein tu ne te trompes pas

:roule: :roule:

:arrow:

[nico02]

Salut

C'est celui à  "découate" et pas de la mère "découète"
:evite: :arrow:

[zztoptrd]

Bonjour
Belle CX ,
pour les joncs Bertrand à  été plus rapide que moi et a tout dit

au niveau de la rouille regarde bien également au niveau des charnieres de capot en appuyant légerement avec un tournevis (ou autre chose)car des fois cela ne se voit pas mais sous le revetement c'est bouffé.
jette un oeil également sous les ''enjoliveurs'' de goutieres il y a des fois des surprises .

Gérard

[jedencx]

Salut

C'est celui à  "découate" et pas de la mère "découète"
:evite: :arrow:

Bonjour,

je parle bien du foret adapté donc en adéquation.

Bertrand

[huileux]

Bonsoir tout le monde,

Me voilà  de retour de 2 jours de concours à  la DDE, plus dur que je ne pensais. Je me suis vautré en maths (pour les amateurs j'ai eu droit à  des complexes, des probas et de la trigo alors que j'en ai pas fait depuis 5 ans...), enfin on verra.

Merci pour la méthode pour les joncs, ce sera fait à  temps perdu et quand la mécanique sera au top.

Bonjour
Belle CX ,
pour les joncs Bertrand à  été plus rapide que moi et a tout dit

au niveau de la rouille regarde bien également au niveau des charnieres de capot en appuyant légerement avec un tournevis (ou autre chose)car des fois cela ne se voit pas mais sous le revetement c'est bouffé.
jette un oeil également sous les ''enjoliveurs'' de goutieres il y a des fois des surprises .

Gérard

Merci ! Les charnières de capot ont l'air bien saines, en revanche la gouttière au niveau du montant de pare-brise a été "travaillée" puis repeinte, mais la rouille ne revient pas et ça ne croustille pas, donc ça devrait aller de ce côté là .

Tu prends bien le foret de Sheila, hein tu ne te trompes pas

Euh, je dois avoir une lacune culturelle là , j'ai pas compris la blague.

[JPM82]

Allons voyons c'est parce que Sheile elle a ""des couettes"" (des couates)

<<adéquate>>

[huileux]

Salut,

C'était le concours commun externe de technicien supérieur.

Allons voyons c'est parce que Sheile elle a ""des couettes"" (des couates)

<<adéquate>>

Ah oui tout seul j'aurais pas trouvé, j'ai encore des progrès à  faire. :)

[huileux]

Pourquoi tu bosses à  la DDE ?

[harchin IE]

Un break 404 :shock: ça court plus les rues chez nous !!!

j'en voies de temps en temps a Aubervilliers ; mais uniquement sur camion chariot direction port de Gelbique pour aller simple Afrique

Bienvenue chez nous en CX 8)